Како да се намали бучавата поврзана со автомобилските гуми?
Општи теми

Како да се намали бучавата поврзана со автомобилските гуми?

Како да се намали бучавата поврзана со автомобилските гуми? Нивото на бучава е еден од клучните фактори кои влијаат на удобноста при возењето. Како што тивките електрични возила стануваат се попопуларни, се повеќе и повеќе возачи се прашуваат за нивото на бучава во гумите. Бучавата при тркалање надвор и внатре во автомобилот се два различни фактори, но тие можат да се намалат.

Кога потрошувачите купуваат нови гуми, многу е тешко да се одреди која од достапните опции ќе биде најтивка за нивното возило. На бучавата од гумите влијаат многу фактори, како што се марката и типот на возилото, бандажите, гумената смеса, патот, брзината, па дури и времето. Во овој поглед, постојат разлики помеѓу слични возила, што значи дека точна споредба е можна само доколку истото возило се користи под исти услови.

Сепак, може да се направат неколку општи претпоставки: колку е помек соединението на шарата на гумата, толку е поголема веројатноста да се намали бучавата. Гумите со висок профил имаат тенденција да бидат поудобни и потивки за возење од нивните ниски колеги.

Летните и зимските гуми ја носат ознаката ЕУ, која го означува нивото на бучава. Сепак, оваа ознака се однесува само на надворешниот шум на тркалање. Надворешниот шум на тркалање и бучавата во возилото може да бидат сосема спротивни, а намалувањето на еден од нив може да го зголеми другиот.

– Она што го слушате во автомобилот е комбинација од многу фактори. Бучавата од гумите е предизвикана од контакт со површината на патот: нерамнините предизвикуваат вибрирање на телото на гумата додека се превртува над нив. Потоа, вибрациите поминуваат долго растојание низ гумата, бандажот и другите компоненти на автомобилот и во кабината, каде дел од нив се претвораат во звучен звук, вели Хану Онела, виш инженер за развој во Nokian Tires.

Тестовите имаат потреба од бројачи и човечки уши

Досега, Nokian Tires изврши тестови за бучава на својата патека во Nokia. Новиот тест центар, завршен во Санта Круз де ла Зарза, Шпанија, располага со удобен пат од 1,9 километри кој нуди уште повеќе можности за тестирање од кога било досега. Центарот во Шпанија овозможува тестирање на гумите на различни видови асфалт и нерамни патишта, како и на асфалтирани патни раскрсници.

„ Мерачот не ни кажува сè што треба да знаеме, па затоа извршуваме и многу субјективни тестови засновани на човечко расудување. Важно е да откриете дали оваа бучава е алармантна, дури и ако индикаторот не може да ја открие, објаснува Хану Онела.

Видете исто така: Како да заштедите гориво?

Развојот на гумите секогаш значи да се најде најдобриот можен компромис. Промената на една карактеристика ги менува и другите на некој начин. Безбедноста е приоритет, но дизајнерите исто така се обидуваат да ги дотераат другите карактеристики за да го добијат најдобриот можен резултат.

– Производите за различни пазари нагласуваат различни карактеристики на гумите. Зимските гуми за централноевропскиот пазар се потивки од летните. Иако зимските гуми во скандинавските земји обично се најтивки - поради уште подебелиот слој на шарите и помекиот состав на шарите од зимските гуми во Централна Европа. Перформансите на бучава во внатрешноста на гумата се подобруваат кога возилото е широко користено при брзини во опсег од 50-100 km/h, додава Olli Seppälä, раководител за истражување и развој.

Дури и абењето на гумите го намалува нивото на бучава

Време е за промена на гумите. Возачите треба да запомнат дека менувањето гуми не прави почувствителни на бучава. Постарите гуми имаат и мала длабочина на шарите, што ги прави да звучат поинаку од новите гуми со силна шема на шарите.

Сопствениците на автомобили имаат одредено влијание врз бучавата од гумите. Прво, проверете дали вашиот автомобил и гумите се во добра состојба. На пример, ако геометријата на суспензијата не се совпаѓа со спецификациите на производителот, што резултира со неправилни агли на управување, гумите ќе се истрошат нерамномерно и ќе создадат дополнителен шум. Дури и ако тркалата се правилно монтирани, гумите треба да се ротираат за да се осигура дека тие се носат што е можно подеднакво.

Прилагодувањето на притисокот во гумите исто така може да влијае на бучавата. Можете да експериментирате со менување на неговото ниво. Хану Онела исто така дава неколку совети за патиштата: „Ако видите две патеки на патот, обидете се да возите паралелно со нив за звукот да биде поудобен“.

Видете исто така: DS 9 - луксузен седан

Додадете коментар