Како да ја задржите влечната сила
За прв пат претставен пред повеќе од 20 години во возилата на Mercedes-Benz, ABS го олеснува управувањето на возилото на возачот.
Системот ABS, првпат воведен пред повеќе од 20 години во возилата на Mercedes-Benz, е збир на уреди кои го намалуваат ризикот од блокирање и, како резултат на тоа, лизгање на тркалата на автомобилот при силно сопирање на влажни или лизгави површини. Оваа карактеристика му олеснува на возачот да ја одржува контролата над возилото.
Започна со ABS
Системот се состои од електронски контролен систем, поддршка на сензори за брзина на тркалата и погони. Во процесот на сопирање, контролорот прима сигнали од 4 сензори кои ја мерат брзината на ротација на тркалата и ги анализира. Ако брзината на едно од тркалата е помала од онаа на другите (тркалото почнува да се лизга), тогаш тоа го намалува притисокот на течноста што се доставува до цилиндерот на сопирачките, ја одржува соодветната сила на сопирање и доведува до ист потисок на сите тркалата на автомобилот.
Системот има широка дијагностичка функција. По вклучувањето на палењето, се започнува посебен тест за проверка на правилната работа на уредот. Сите електрични приклучоци се проверуваат додека возите. Црвеното светло на таблата со инструменти укажува на нарушувања во работата на уредот - ова е предупредувачки сигнал за возачот.
Несовршеност на системот
За време на тестирањето и работењето, беа идентификувани недостатоци на системот. Според дизајнот, ABS делува на притисокот во линиите на сопирачките и предизвикува тркалата, додека одржуваат максимално држење помеѓу гумата и подлогата, да се тркалаат на површината и да го спречат затнувањето. Меѓутоа, на површини со различен зафат, на пример, ако тркалата од левата страна на возилото се тркалаат на асфалт, а десната страна на возилото се тркалаат на рамо, поради присуството на различни коефициенти на триење помеѓу гумата и површината на патот. земјата, и покрај правилно функционалниот систем ABS, се појавува момент кој ја менува траекторијата на автомобилот. Затоа, уредите што ги прошируваат неговите функции се додаваат во системот за контрола на сопирачките во кој веќе работи ABS.
Ефикасно и прецизно
Важна улога овде игра електронската дистрибуција на силата на сопирањето EBV, произведена од 1994 година. Таа ефикасно и прецизно ја заменува работата на широко користениот механички коректор на силата на сопирањето. За разлика од механичката верзија, ова е паметен уред. Доколку е неопходно да се ограничи силата на сопирање на поединечни тркала, може да се земат предвид податоците за условите на возење, различното држење на површината од левата и десната страна на автомобилот, свиоците, лизгањето или фрлањето на автомобилот. Информациите доаѓаат и од сензорите, кои се основа за функционирање на ABS.
Обемот на масовно производство ги намали трошоците за производство на системот ABS, кој се повеќе се вклучува како стандард кај популарните автомобили. Во модерните автомобили од високата класа, ABS е дел од безбедносниот пакет кој вклучува системи за стабилност и против лизгање.
» До почетокот на статијата
