Како да се одржи влечната сила на лоши патишта?

Понекогаш правци недостаток на услуга и имаат дупки, дупки или неправилности. Понекогаш и тие можат да бидат преоптоварени кршен камен или дури и паднати лисја на есен. Земјоделските елементи за берба како репка или пченка исто така можат да го затнат асфалтот.

Покрај тоа, во лоши временски услови, патот влажни, дури и мраз или магла, сите услови за достава моторџија (дури и со вкус) во опасност повторно обединети.

Да се ​​чека моторџијата е во ред

Lзграби на мотоцикл многу брзо се оштетува на патот, особено ако е влажен. Белите ленти стануваат особено лизгави, а правите рабови на патиштата често се најопасни. Особено, ова се должи на залепени листови или дури и ледени закрпи.

Во овие лоши услови на патиштата моторџија Рибар мајка секако мора да се удвои будност... Тој или таа треба да знае пречки дека тој или таа може да се сретне без да се смета себеси за доволно компетентен и искусен.

Не искуство не вреди за доброто чекање со целосно познавање на фактите. Ова само-подобрување што го прави возачот на мотоцикл можеби изгледа како ништо, но тоа е добар дел од работата на мотоцикл на незгоден пат.

Прилагодете го вашето возење и мотоцикл на тешки патишта

Возачот кој се соочува со лоши услови на патот или тешки временски услови, или и двете, мора да предвиди. Тој мора предвиди се што може да се случи неочекувано и адаптер sa однесување.

Приспособувањето на вашето возење е прво и основно éviter сите вишок de Витес дека во таква ситуација може да се претвори во катастрофа.

исто е éviter таму забрзување и кочење суров. Секој има способност да падне кога зафатот на земјата не е на врвот.

Посуптилно, возачот или велосипедистот што вози по пат во лоша состојба треба да биде скромен. Исто така, мора да признаеме дека немаме контрола над елементите надвор од велосипедот и нашето возење.

Lдржавен удар на Гуми е најважно за да се обезбеди добра адхезија. Состојбата на пневматикот и нејзиниот животен век во голема мера зависат од нејзиниот почетен квалитет на самиот почеток, како и од видот на површината на патот на која работи: некои од нив се истрошуваат побрзо од другите. Затоа, важно е да ги проверувате често и исто така да проверувате притисок инфлација. Ако се премногу надуени, брзо се трошат на рабовите, а ако се премали, имаат тенденција да се истрошат во центарот.

Внимание е подобро од удирање: бидете внимателни и внимателни и забавете за да одржите добра влечна сила.