Самостојна поправка на пластичен браник

Пукнатини во пластични предмети се чести, особено ако станува збор за браник. Современите автомобили се опремени со пластични браници. Кога надвор е темно, а прозорците во автомобилот се затемнети, многу е лесно да не забележите пречка и да се судрите во неа, на пример, да направите резервна копија.

Во зависност од видот на оштетувањето, овој дел може да се санира наместо да се купи нов. Размислете како да ги поправите пластичните браници, како и кои материјали и алатки се погодни за ова.

Класификација на оштетување на пластичен браник

Оштетувањето на пластиката зависи од силата на ударот, како и од структурата на површината на која е закачен автомобилот. Материјалот што го користат производителите може да се разликува, така што природата на штетата варира. Во некои случаи, производителот не дозволува поправка на браникот, во други таквата можност е дозволена.

Ако сите видови штета на пластичните браници се поделени во категории, тогаш добивате четири вида:

• Гребење. Овој вид на оштетување лесно се санира со боење. Понекогаш гребењето е плитко и доволно е да се полира. Во други случаи, штетата е подлабока и малку ја менува структурата на површината на местото на ударот (длабоко расекување).
• Пукнатини. Тие се јавуваат како резултат на посилни удари. Опасноста од овој вид штета е тоа што понекогаш може да биде тешко да се согледа преку визуелна инспекција. Во случај на напукнат браник, производителите не препорачуваат употреба на делот, туку замена за нов. Проблемот може да се влоши со вибрациите што се пренесуваат на телото кога возилото се движи, што може да ја зголеми големината на пукнатината, што може да чипи големо парче пластика.
• Дент. Во зависност од материјалот од кој е направен браник, штетата може да биде во форма на дупка на местото на силно механичко влијание. Овој вид штета секогаш ќе комбинира гребнатини и пукнатини.
• Дефект, деколте. Ова е најнепријатниот вид на штета, бидејќи санирањето на оштетената област може да биде комплицирано со отсуство на мало парче пластика што не може да се најде. Таквата штета се јавува како резултат на судир на точка или влијание врз остар агол.

Секој вид штета бара свој алгоритам за поправка. Во првите два случаи, проблемот се елиминира со боја и лак. Ајде да размислиме како да ја поправиме најтешката штета.

Како да подготвите браник за поправка

Пред да продолжите со реставрација на браникот, тој мора да се отстрани од автомобилот. Во овој случај, исклучително е важно да бидете внимателни за да не го расипете целосно делот.

Следниот чекор, кој ќе помогне правилно да се подготви елементот за поправка, е чистење од нечистотија. Бидејќи во процесот на обновување ќе се користат материјали со лепило, површината треба да биде што е можно чиста. За да го направите ова, можете да користите кој било детергент. Важно е да не содржи абразивни честички, во спротивно бојата ќе се влоши.

Бојата се отстранува само на погодената област. Покрај тоа, соголувањето мора да се изврши и од предната и од задната страна. Треба да се исчисти малку поголема површина, а не самиот спој. Доволно е растојание од два сантиметри од секоја страна.

Иако повеќето возачи ја нарекуваат браник пластика или пластика, всушност, постои широк спектар на материјали за изработка на такви делови. Во еден случај, нема да биде тешко да се извршат висококвалитетни поправки, а во другиот, деловите едноставно нема да се поврзат едни со други. Материјалот може да се најде на ознаките на задниот дел на браникот. Значењето на симболите може да се најде на Интернет.

Ако производителот не ги обезбедил овие информации, тогаш во повеќето случаи браникот е направен од стаклопластика. Доколку не е променет од фабриката, точните податоци за материјалот може да се добијат од официјалните податоци на производителот, што е наведено во техничката литература.

Опрема за поправка на браник

Пред да одлучите за алатка, треба да планирате кој метод ќе се користи: лемење или лепење.

За да го поправите браникот со заварување, ќе ви требаат:

• Рачка за лемење (40-60 W);
• Нож;
• Градење фен за коса;
• Мелница;
• Спојници, скоч лента;
• Ножици за метал;
• Вежба со тенка вежба;
• Рамен шрафцигер.

Лемењето бара вештини, така што за почетниците, резултатот не изгледа секогаш пристојно. Полесно е да се залепи браник. Во овој случај, ќе ви требаат:

• Був;
• Спојници или најлонска нишка (за фиксирање на деловите што треба да се поврзат);
• Стаклени влакна;
• Лепило (треба да се разјасни како материјалот на браникот ќе реагира на тоа). Може да биде епоксидна или полиестерска.

Технологија за поправка на браник

За да се спречи ширењето на пукнатината за време на процесот на поправка, мора да се направат мали дупки по неговите рабови. Ова е направено со најмалата бургија. Следно, двата дела се поврзани, и залепени со про transparentирна лента однадвор.

Со загреано рачка за лемење, ние цртаме одвнатре по должината на пукнатината (треба да се формира плиток жлеб). Благодарение на топењето, рабовите се цврсто поврзани едни со други. Следниот чекор е захефтување. За да го направите ова, можете да користите спојници за мебел.

Метална честичка е поставена на стопената пластика така што едниот раб е на едниот дел, а другиот на другиот. Со текот на времето, металот 'рѓосува, па затоа треба да се обидете да ги покриете спојниците со пластика. Ова е еден вид засилување на споеви.

Кога работите со рачка за лемење, треба да бидете внимателни за да не изгорите низ пластиката. Истата постапка се спроведува од предниот дел на браникот. Единствената разлика е во тоа што не се користат спојници од оваа страна.

Сега треба да ги исечете лентите од материјал. Во овој случај, со цел да го поправите делот, ќе ви треба зграда фен за коса. Треба да има рамна млазница во која ќе се вметнат пластични ленти (материјалот треба да биде идентичен со оној од кој е направен самиот дел).

Најмногу идеална опција за извршување на постапката ќе биде поправка на идентичен донаторски браник. Ленти со соодветна ширина се сечат од него со употреба на метални ножици.

Прво, од задната страна, треба да ја тестирате шемата за работа за да не го расипете предниот дел на производот. Правилно избраниот материјал нема да излезе по лекувањето. За да се поправат големи пукнатини, површината што треба да се третира е поделена на половина. Прво, кратка лента е заварена во центарот. Потоа секој дел исто така е поделен на две половини. Мало парче од електродата се нанесува во средината. Потоа се пополнуваат преостанатите празнини.

Резултирачките неправилности се елиминираат со машина за мелење (големина на ронки P240). За да избегнете отстранување на премногу пластика во тешко достапниот дел, можете да користите шкурка или да го запечатите спојот со пластичен кит. Фините влакна формирани по обработката со сандер може да се отстранат со отворен пламен (на пример, запалка).

Работата со различни материјали имаат свои суптилности.

Правила за поправка со изложување на делови од полипропилен

Ако материјалот од кој е направен делот е полипропилен, тогаш еве што треба да се разгледа пред да се поправи:

• Ширината на електродата треба да биде околу 3-4 мм;
• Соодветната дупка треба да биде во млазницата за фен за коса;
• Исклучително е важно да се знае температурата на која се топи полипропилен. Материјалот е терморегулирачки, затоа, во одредени ситуации, може да ги изгуби своите својства. Електродата треба брзо да се стопи. Во исто време, не треба да се дозволи прегревање, во спротивно ќе ги изгуби своите својства;
• Пред да ја покриете пукнатината, мора да се направи бразда во облик на V долж нејзините рабови. Значи, материјалот ќе го пополни просторот и нема да се олупи по декоративната обработка.

Правила за поправка со површински полиуретански делови

Ако браникот е изработен од полиуретан, важни услови ќе бидат:

• Материјалот е прилично еластичен, затоа треба дополнително да користите спојници. Како и со лемењето погоре, металот мора да биде целосно обложен за да се спречи 'рѓа.
• Полиуретанот е терморегулатор и се топи на 220 степени. Ако оваа граница биде надмината, материјалот ќе зоврие и ќе ги изгуби своите својства.
• За да ги поправите ваквите делови, потребни се ленти со ширина од околу 10 мм. Млазницата за фен за коса треба да биде со иста големина.

Поправете со лепење

Ова е еден од наједноставните, а во исто време, одговорни начини за поправка на браници. Во случај на тврда пластика, лемењето не се користи, бидејќи материјалот има многу висока точка на топење (околу 5000 степени).

Редоследот на поправка за такви делови е како што следува:

1. Со помош на сандер, рабовите на деловите што треба да се спојат се измазнуваат за да се отстранат малите влакна формирани по кршењето.
2. Двете половини се споени и фиксирани со леплива лента. За да се спречи мешањето на филмот во лепењето на фиберглас, многумина користат синтетички навој. Важно е да се утврди како ќе реагира на хемискиот состав на лепилото. За да ги поправите деловите што треба да се залепат, во нив се прават тенки дупки, во кои е навојна нишка (или е инсталирана заграда). Едниот крај на конецот е поставен по должината на направениот жлеб, а целиот дел е "зашиен" со другиот крај. Важно е дека при затегнување на елементите, зглобот не се деформира, инаку браникот ќе се претвори во криви.
3. Следно, лепилото се подготвува (ако се состои од неколку компоненти) во согласност со упатствата.
4. Лепилото се нанесува одвнатре по целата пукнатина. Областа што треба да се третира треба да биде 5 сантиметри поширока од секоја страна.
5. Стаклени влакна се нанесуваат на лепилото. Слојот мора да се зголеми до степен до кој е израмнет со рамнината на целиот дел од браникот (ако се формира дупка како резултат на ударот).

Откако ќе се исуши внатрешната страна, можете да продолжите да работите на другиот дел. Постапката за лицето е идентична, само цвест мора да се зајакне пред лепење на стаклено стакло. За да го направите ова, се прави жлеб долж пукнатината, кој е исполнет со мешавина од фиберглас и лепак.

Последната фаза на поправка е грундирање и бојадисување на производот во соодветна боја.

Вкупно

Поправка на оштетен браник може да се направи дома. Ако има сомневање дека работата ќе се заврши ефикасно, треба да побарате помош од некој што веќе извршил слична постапка.

Во продажните места за автомобили, можете да најдете специјални комплети за поправка на браници. Beе биде поевтино отколку да купите нов дел.

Прашања и одговори:

Како да поправите пукнатина во пластичен браник? Наполнете ја пукнатината со течен полимер; лемење со прачка; лемење со градежен фен за коса; лепак со фиберглас; лепак со двокомпонентен лепак.

Како може да се покрие пукнатината во браник? Поправете ги рабовите на пукнатината (со помош на стеги или градежна лента). Дупчете го крајот на оштетувањето (ABS пластика), обезмастете ги и исчистете ги рабовите. Лепак.

Што ви е потребно за поправка на браник? Моќна рачка за лемење или фен за коса; метална мрежа за зајакнување на рабовите; прајмер; кит; шкурка со различни големини на зрна; боја.