Квалитет и дебелина на бојата за Tesla Model 3 од Калифорнија и Кина. Споредба со германски брендови и модел S [видео] • ЕЛЕКТРОМАГНЕТИ

Фабриката за пакување на Tesle одлучи да ја тестира дебелината на бојата на Tesla Model 3 во фабриките во Фремонт, Калифорнија и Шангај, Кина. Тој, исто така, спореди како Tesla Model 3 се претстави со други премиум конкуренти, вклучувајќи ги Audi и Mercedes, и неговата постара сестра, Tesla Model S.

Квалитетот на бојата во Tesla Model 3

Филмот изобилува со вредни информации, па дефинитивно треба да го погледнете. Основниот факт е дебелината на оригиналната боја: таа треба да биде приближно 80 до 140-150 микрометри (0,08, 0,14-0,15 mm). Значително повисоките вредности на деловите кои не се изложени на камчиња укажуваат на тоа дека возилото е поправено (обоено).

И сега спецификите:

• челични прагови под вратата - во просек 310 микрони во калифорниски автомобил и 340 микрони во кинески модел,
• маска - 100-110 микрони, без диференцијација по фабрики,
• горниот десен дел од браникот помеѓу светилката и хаубата беше покриен со потенок слој на боја од левиот, не се знае зошто,
• челичен заден багажник - во просек 110-115 микрони, 115-116 микрони на нови модели, 108-109 микрони на постари модели и автомобили од Кина,
• фрагмент помеѓу вратата и лакот на задното тркало на висина на оската на тркалото е 110-120 микрони, за ажурирани модели е малку помал од 100 микрони, автомобил од Кина е 85-90 микрони.

Да резимираме, автомобилите од Кина немаа подебела боја, понекогаш дури и потенка од автомобилите од Калифорнија. Додека квалитетот на бојата на моделите од Шангај беше значително подобар... Неговата мазност е опишана како слична на она што можеме да го најдеме, на пример, кај современите BMW или други германски производители. Постариот Tesla Model 3, кој дошол од Калифорнија, имал бројни дефекти во бојата, како што дознава нашиот Читател, кој го дал автомобилот на пакување:

Кога станува збор за дебелина на лакТесла Модел 3 исто така не се разликуваше од германските конкуренти, вклучувајќи ги Audi, Mercedes, BMW и Volkswagen. Бојата на Peugeot е малку потенка. Дебелината на лакот исто така не зависеше особено од неговата боја, сите бои беа повеќе или помалку исти. Од друга страна, Tesla Model S имаше малку повеќе боја од Tesla Model 3.

Вреди да се погледне:

Ова може да ве интересира: