Како работи ременот за мерење на времето и зошто треба редовно да се менува?

За разлика од металниот синџир, ременот за мерење на времето е направен од гума. Овој материјал, во комбинација со други материјали, му дава одредена флексибилност. Исто така, не постои ризик елементот да се истегне. И за што е одговорен овој дел во автомобилот? Ременот е дизајниран да пренесува енергија од коленестото вратило до погонот на тајмингот и сите негови подвижни делови, на пример, до запчаникот на брегаста осовина. Проверете кои ремени за мерење на времето се најсилни и дознајте зошто треба редовно да се менуваат!

Како се прават временските ремени?

Секој ремен се состои од 4 главни елементи. Ова:

• синтетичка гума назад;
• кабел од фиберглас;
• заби од различни форми изработени од синтетичка гума;
• дополнителна обвивка која ја зајакнува површината на забите.

Секој временски ремен е дизајниран на ист начин и се состои од овие 4 компоненти. Тие имаат директно влијание врз неговите својства.

Најсилните ремени за тајмингот - од каде им е силата?

Тешко е да се зборува за самиот појас без да се земат предвид деталите што работат со него. Кои елементи ги тераат ремените за мерење на времето да ја вршат својата работа? Како прво, за да работи ременот, ќе ви требаат:

• запчаници;
• затегнувачи;
• водич ролери.

Гумената подлога се протега по водилките на затегнувачите и ролерите. Затоа, мора да биде доволно лизгав за да не се создаде непотребно триење. Од друга страна, армираните заби се вклопуваат помеѓу елементите на менувачот, на пример, до пумпата за вбризгување или брегаста осовина. Затоа, тие мора да бидат исклучително силни за да не се оштетат под влијание на работата на моторот.

Временски ремен - проверете како правилно да го користите

За време на возењето, возачот нема големо влијание врз работата на ременот. Се монтира на тркала, затегнувачи и ролери, така што неговата положба не се менува. Исто така е тешко да се оштети. Затоа, најважно е самото склопување. Што да направите со овој елемент пред да го ставите на ременот за мерење на времето? Не виткајте го ременот за мерење на времето повеќе од препорачаното од производителот. Откако ќе го извадите предметот од пакувањето, не обидувајте се да го вратите. Правилното затегнување на ременот е исто така важно и влијае на животниот век на ременот.

Систем за тајминг - знаци на абење делови

Тешко е да се каже дали овој предмет е оштетен додека не ја погледнете неговата состојба. Само по себе, тоа не предизвикува сериозни симптоми. Еден исклучок се звуците од под капакот за тајмингот, што може да укаже на оштетување на самиот ремен за мерење на времето, затегнувачот или валјакот. Сепак, немојте да претпоставувате дека нешто не е во ред. Најдобро е да го погледнете појасот. Мора да се замени ако:

• има видливи гребнатини на површината;
• тој е многу лабав;
• тој е стратификуван или забите му се истрошени. 

Колку често треба да го менувате ременот за мерење на времето?

За да спречите кинење на ременот за мерење на времето, внимавајте да ги следите препораките на производителот за периодично менување на ременот за мерење на времето. Исто така, би било убаво малку да го намалите интервалот, за што можете да прочитате во упатствата. Трчање од 150 илјади километри треба да означи дека стариот временски ремен веќе треба да се замени. Исто така, запомнете дека дури и автомобил што не се користи многу често можеби ќе треба да го замени ременот. Гумата ги губи своите својства со текот на времето. Затоа, дури и ако не сте ја достигнале проценетата километража и ременот е стар повеќе од 5 години, сепак треба да се замени.

Што да се замени заедно со ременот за мерење на времето?

Најчесто, одржувањето на тајмингот вклучува повеќе од само инсталирање на нов ремен. Другите елементи не мора да се истрошат со него. Сепак, се препорачува да ги замените следните делови заедно со ременот:

• водич ролери;
• затегнувачи;
• Пумпа

Се разбира, нема секогаш да биде неопходно да се заменат овие елементи со нови. Ова е за да одлучи механичарот. Ако ја знаете механиката и можете јасно да ја процените состојбата на ременот и деловите, тогаш сами донесете пресуда.

Што предизвикува скршен ремен за тајмингот?

Иако губењето на континуитетот на V-појасот не е премногу алармантно, скршениот ремен за тајмингот може да биде навистина фатален. Времето на вентилот се менува како резултат на губење на погонот на запчаникот на брегастата осовина. Како резултат на тоа, клиповите се судираат со вентилите. Таквата дефект е полн со сериозни последици. Главата треба да се регенерира, а понекогаш дури и клиповите треба да се сменат. Така, моторот е погоден за голем ремонт, кој може да чини илјадници злоти.

Заменете го тајмингот сами или во работилница?

Можете сами да го замените тајмингот. Многу зависи од местото во комората и моделот што го имате. Ќе ви требаат клучеви за штекери, клучеви со отворен крај и брава за тајмингот. Надолжното монтирање на моторите обично не бара отстранување на дополнителни компоненти освен вентилаторот на радијаторот. На попречните единици, ќе биде неопходно да се отстрани тркалото и да се урне лакот на тркалото. Најтешката задача ги чека сопствениците на автомобили во кои тајмингот се наоѓа на страната на менувачот. Не можете да го направите ова без да го извадите моторот.

Дали треба редовно да го менувам тајмингот? Да секако. Дури и кога не покажува знаци на абење, но веќе е стар повеќе од 5 години, треба да размислите за замена. Колку чини замена на временскиот ремен? Цената може значително да варира. Сепак, дури и малку повисоките трошоци не треба да ве обесхрабруваат. Цената на услугата во споредба со ремонтот на моторот не е многу, нели?