Како функционира системот на хидрауличната спојка

Ако менувачот на вашиот автомобил има хидраулична спојка, големи се шансите да се прашувате како точно работи во вашиот систем за менување на брзини. Повеќето спојки, особено кај постарите автомобили, работат со систем на менувач што ги менува брзините како…

Ако менувачот на вашиот автомобил има хидраулична спојка, големи се шансите да се прашувате како точно работи во вашиот систем за менување на брзини. Повеќето спојки, особено кај постарите автомобили, работат со систем на менувач кој ги менува брзините кога менувате. Со автоматски менувач, воопшто не менувате брзини - автомобилот го прави тоа наместо вас.

Фондацијата

Во суштина, спојката работи со менувач или рачка. Ја притискаш спојката со нога и тоа го тера замаецот да се движи. Ова работи со плочата за притисок, исклучувајќи го дискот на спојката и запирајќи ја ротацијата на погонското вратило. Плочата потоа се ослободува и повторно се вклучува во вашата избрана опрема.

Хидраулика

Хидрауличната спојка работи на истиот основен принцип, но се разликува од својот механички колега по помалку компоненти. Овој тип на спојка има резервоар со хидраулична течност и кога ќе ја притиснете педалата на куплунгот, течноста станува под притисок. Работи заедно со дискот на куплунгот за да ја откачи брзината во која се наоѓате и да ја вклучи новата брзина.

Услуга

Важно е да бидете сигурни дека секогаш има доволно течност. Во повеќето автомобили тоа не е проблем. Тоа е затворен систем, така што нормално вашата течност треба да трае цел живот на автомобилот и никогаш да не треба да се менува. Исклучок, се разбира, е ако сте навикнати да возите многу стар автомобил. Потоа носењето може да доведе до истекување и ќе треба да ја надополните течноста. Вие не треба да се грижите за купување нешто невообичаено - обичната течност за сопирачките ќе го направи тоа.

Проблеми

Вашиот систем за менување брзини очигледно е од витално значење за работата на вашето возило. Хидрауличната спојка е она што го прави менувањето, а ако не работи, ќе се најдете како возите во една брзина - но не долго. Ќе треба да го проверите ова кај механичар. За да избегнете проблеми со хидрауличната спојка, најдобро е да ја избегнувате практиката позната како „возење со спојката“. Тоа едноставно значи дека сте развиле навика постојано да ја држите ногата на педалата на куплунгот, да ја кревате и спуштате за да ја регулирате брзината. За тоа служат вашите сопирачки! Со соодветна грижа, вашата хидраулична спојка ќе трае долго време.