Како работи радарскиот детектор - принципи и карактеристики

Што може да биде поубаво - да го притиснете чкрапалото на подот додека не застане и да брзате по празниот и простран автопат на вашиот омилен „железен коњ“.

Маса на адреналин, чувства, емоции. Да, се разбира, ова може да се дозволи, но само на специјализирана патека. Во спротивно, возачот ќе биде казнет за пречекорување на брзината на сообраќајот и создавање на вонредна состојба, доколку „антирадарот“ не го предупреди да се приближи до пунктови на сообраќајната полиција со уред за одредување брзина.

Во оваа кратка, но исклучително интересна статија, ќе научите како работи радарскиот детектор и за каков уред се работи.

Разлики: антирадарски и радарски детектор?

• Радар - детектор - ова е уред кој го одредува присуството на радарите на сообраќајната полиција со нивното зрачење.

• Анти-радар - Ова е уред кој е способен да пречи на радарите на сообраќајната полиција и затоа не е можно точно да се забележи брзината на одредено возило.

Во отсуство на пречки на автопатот, просечниот опсег на фиксирање на радарот е до 4 км., во урбан циклус, од еден блок до еден и пол километар, во зависност од густината на радио сигналите. Современите уреди се способни да работат во три опсези: X, K и ласер.

Според тоа, цената ќе се разликува во зависност од бројот на опсези на скенирање. Современите уреди со точност од 99,9% ќе можат да предупредат за присуство на мобилни радари во близина.

Кратки карактеристики на фреквенциите:

Опсег X (10.5 GHz) - работат постојани уреди кои се застарени (15% од корисниците).

K опсег (24.15 GHz) - уреди кои работат со испраќање импулсни електромагнетни бранови. Широко се користи во Руската Федерација (65% од корисниците).

Ка бенд (34.7 GHz) – анти-радар од нов тип (35% од корисниците). Принципот на работа е да се одреди брзината во најкус можен рок со веројатност од 97%.

Според правилата за одредување на брзината на автомобилот, сообраќаен полицаец мора да ги запише конечните податоци само откако ќе ја поправи брзината, заради објективност и точност. Но, во интервалот помеѓу првото и второто фиксирање, возачот може да ја намали брзината, така што не може да се зборува за објективност.

Основни принципи на работа на радарскиот детектор

Принципот на работа е нешто сличен на радио приемник, кој работи во истиот опсег како и радарите за спроведување на законот.

Со притискање на копчето за стартување, сообраќајниот полицаец што го користи уредот испраќа сигнал во форма на бран во насока на автомобилот што го интересира.

Бранот стигнува до возилото, го удира и се враќа назад во радарот, кој по обработката на податоците ја покажува брзината на дисплејот.

Така, во моментот кога испратениот бран удира во автомобилот, антирадарот го „пресретнува“ и на возачот му дава ѕвонче, предупредувајќи на претстојната опасност. Понатаму, многу зависи од возачот и неговите вештини и генијалност.

Што се однесува до квалитетот на самите уреди, несомнено е дека тие се направени на работ на максимална чувствителност на „непријателите“, и покрај различната ценовна политика, која зависи главно од годината на производство, обликот и квалитетот на склопувањето само материјал.

Совети за избор на уред

Главната разлика е фреквентниот опсег. Радарите што ги користи сообраќајната полиција земаат лежишта на различни фреквенции, така што радарскиот детектор не треба да биде полош.

Според информациите на форумите на сопствениците на автомобили, произлегува дека домашното производство е популарно и барано, поради поголемата приспособливост и прецизност од странските „браќа“.

Параметри кои ја карактеризираат точноста и квалитетот на уредот:

• Бројот на дефиниции за фреквенциските опсези.
• Опсег на сигнал.
• Точноста на разликата помеѓу лажните сигнали и реалните.
• Брзина на обработка на податоци.
• Процент од веродостојноста на резултатот.
• Доверливост, квалитет.

Според бројни прегледи на возачи, признат лидер во овие параметри е Roadgid Detect. Овој модел е пофален за неговиот одличен опсег за откривање камера, покрај тоа, уредот може да ги фати сите познати типови на камери во Руската Федерација, вклучително и мерење на просечната брзина.

Поради присуството на модул за потпис, уредот сигурно ги филтрира пречките и не го вознемирува возачот со постојани лажни сигнали. Моделот е познат и по својот уникатен систем за гласовно предупредување - радарски детектор навремено предупредува за пунктови на сообраќајната полиција, стативи, камери за брзина и други важни точки на патот.

Корисниците забележуваат дека известувањата се секогаш кратки, разбирливи и доаѓаат само кога навистина им треба. Гласовните предупредувања ја елиминираат потребата постојано да гледате во екранот и ви овозможуваат да го максимизирате фокусот додека возите.   

Пречки на уредот

Главен услов за правилно функционирање на радарскиот детектор е неговата инсталација. Ако е погрешно инсталиран, тогаш работата ќе биде нестабилна, бидејќи секоја пречка го намалува квалитетот на сигналот.

Монтирајте го уредот што е можно повисоко за да го проширите растојанието за скенирање. Треба да го земете предвид и типот на радарскиот детектор и неговите опсези за наоѓање насоки.

Иако моделите се подобруваат од година во година, не треба да ги прекршувате правилата на патот и да бидете љубезни и кон себе и со другите учесници.