Како да ја проверите струјата на истекување на автомобил со мултиметар

Електричниот систем одамна стана составен дел од автомобилот, без чие нормално функционирање е невозможно не само да се движите - дури и да ги отклучите вратите за пристап до салонот. Оваа ситуација често се јавува кога батеријата е длабоко испразнета поради големите струи на истекување.

Покрај тоа, истекувањето на струјата придонесува за забрзано абење на електричната опрема, пред сè - батеријата, во која, поради постојаното длабоко празнење, сулфатизацијата на оловните плочи е значително забрзана. Ајде да се обидеме да откриеме кои причини можат да предизвикаат струја на истекување и како да се одреди со употреба на обичен мултиметар за домаќинство.

Главните причини за истекување

Сите протекувања што се случуваат во автомобил можат да бидат грубо поделени на нормални и неисправни. Првата група вклучува струи предизвикани од работата на стандардните системи во мирување, на пример, од аларми, како и оние што произлегуваат од потенцијалната разлика на статичката електрична енергија и „минусот“ на батеријата поврзана со масата на автомобилот. Ваквите протекувања се скоро неизбежни и обично незначителни - од 20 до 60 mA, понекогаш (во големи автомобили полнети со електроника) - до 100 mA.

Дефектните протекувања вклучуваат многу поголеми струи (од стотици милиампери до десетици ампери) и обично се резултат на следниве проблеми:

• слаба фиксација, контаминација или оксидација на контактите;
• кратки кола во внатрешноста на уредите (на пример, во свиоците на намотките);
• кратки кола во надворешни кола (обично придружени со лак и греење, што е тешко да не се забележат);
• дефекти на електричната опрема;
• неправилно поврзување на опционалните уреди (аудио системи, системи за греење, видеорекордери и сл.), вклучително и заобиколување на прекинувачот за палење.

Колку е поголема струјата на истекување, толку побрзо ќе биде празнењето на батеријата, во особено напредни случаи ќе бидат потребни неколку часа. Затоа, важно е навремено да се дијагностицира истекувањето, да се утврди и отстрани причината за нејзиното појавување.

Дијагноза на истекување со мултиметар

За оние кои сè уште се нови со мултиметарот, предлагаме да ја прочитаат статијата: како да се користи мултиметар за кукли, во кој детално се разгледуваат сите режими на конфигурација и правилата за користење на уредот.

Проверка на струјата на истекување во автомобилот со мултиметар се изведува во режим на DC амперметр. За да го направите ова, прекинувачот на уредот се пренесува во зоната назначена со буквите DCA и се поставува на поделбата "10A". Црвената (позитивна) сонда се става во приклучокот 10ADC, црната (негативна) сонда во приклучокот COM, која обично се наоѓа на дното. Доколку слотовите и поделбите на вашиот мултиметар се означени поинаку, проверете ги упатствата пред да ги поврзете со мрежата на возилото.

Откако ќе го подготвите уредот, продолжете директно со вршење на контролна и мерна работа. За да го направите ова, на автомобил со исклучено напојување, одвртете го и извадете го негативниот приклучок на батеријата, исчистете го и контактот на батеријата во случај на контаминација или оксидација. Црвената сонда на мултиметарот е фиксирана во пресекот на терминалот или која било соодветна точка на масата, обезбедувајќи нејзин тесен контакт со површината, а црната се нанесува на негативниот контакт на батеријата. Инструментот ќе ја прикаже реалната струја на истекување. Ако дисплејот остане нула, инструментот може да се постави на режим 200m за да се одреди нормална (или малку зголемена) струја на истекување.

Пребарувајте за неисправни или погрешно поврзани потрошувачи

Извршувањето на овие работи е потребно доколку откриената струја на истекување надмине 0,1-0,2 ампери (100-200 mA). Обично е попогодно да се идентификува специфичната точка во која се појавила во јазот плус.

За да го направите ова, за сите уреди за возврат, почнувајќи од нај "сомнителните" во однос на поврзувањето или техничката состојба, се извршува следниот алгоритам за работа:

• исклучување на палењето;
• исклучување на потрошувачот од линијата плус;
• чистење и подготовка на контактни точки;
• поврзување на амперметрот со отвореното коло во серија;
• читање на читањата на инструментите;
• ако читањата се нула, потрошувачот се смета за услужен;
• ако отчитувањата се различни од нула, но помалку од вкупното истекување, тие се запишуваат и пребарувањето продолжува;
• ако отчитувањата се еднакви или скоро еднакви на вкупната струја на истекување, пребарувањето завршува;
• во секој случај, по завршувањето на работата, потребно е да се врати интегритетот на колото и да се изолира точката на контакт.

Се случува, по проверка на сите потрошувачи, не беше можно да се идентификува истекување, но општата дијагностика сепак го покажува нејзиното присуство. Во овој случај, конекторите и разгранувањето на проводниците може да бидат виновникот. Обидете се да ги исчистите, вратете ја густината на контактот. Ако после ова истекувањето не може да се отстрани, контактирајте искусен авто-електричар кој ќе ја провери интегритетот на сите струјни линии со специјална опрема.

Видео: како да се открие струја на истекување во автомобил

Прашања и одговори:

Како да се провери струјата на истекување со мултиметар? Мултиметарот го поставува тековниот режим на мерење (10А). Негативниот приклучок на батеријата е исклучен. Црвената сонда е за овој терминал, а црната за негативниот контакт на батеријата.

Како да знаете што се полни батеријата? По поврзувањето на мултиметарот, потрошувачите се поврзани за возврат. Проблематичниот уред ќе се покаже кога, откако ќе го исклучите, индикаторот на мултиметарот ќе се врати во нормала.

Која е дозволената струја на истекување на автомобилот? Дозволената стапка на струја на истекување е 50-70 милиампери. Максималната дозволена вредност е 80 до 90 mA. Ако струјата на истекување е повеќе од 80 mA, батеријата брзо ќе се испразни дури и со исклучено палење.