Како да тестирате свеќичка со мултиметар (целосен водич)
содржина
Секогаш кога зборуваме за возила и мотори во однос на одржувањето, секогаш прво слушаме за свеќичката. Тој е составен дел на моторот, присутен кај сите типови бензински мотори. Неговата главна работа е да ја запали смесата воздух-гориво во моторот во вистинско време. Лошиот квалитет и употребата на горивото може да придонесат за дефект на свеќичката. Поголемата потрошувачка на гориво и помалата енергија од вообичаеното се знаци за лоша свеќичка. Добро е да ја проверите свеќичката пред големите патувања и тоа е дел од вашата годишна рутина за одржување.
Свеќичката може да се тестира со мултиметар, во кој можете да го користите тестот за заземјување. За време на тестот за заземјување, снабдувањето со гориво на моторот се исклучува и се отстранува жицата на свеќичката или пакувањето на серпентина. Можете да ја извадите свеќичката од главата на цилиндерот. Кога проверувате со мултиметар: 1. Поставете го мултиметарот на вредноста во оми, 2. Проверете го отпорот помеѓу сондите, 3. Проверете ги приклучоците, 4. Проверете ги отчитувањата.
Нема доволно детали? Не грижете се, ќе го разгледаме подетално тестирањето на свеќичките со тест за заземјување и тест со мултиметар.
Тест на земјата
Прво, се врши тест за заземјување за тестирање на свеќичката. Можете да ги следите овие чекори:
- Исклучете го снабдувањето со гориво на моторот
- Отстранете ја жицата од свеќичката и пакетот намотка.
- Отстранете ја свеќичката од главата на цилиндерот
1. Исклучете го доводот на гориво на моторот.
За возилата со вбризгување гориво, едноставно треба да го повлечете осигурувачот на пумпата за гориво. Исклучете го фитингот од пумпата за гориво на моторите со карбура. Вклучете го моторот додека не изгори целото гориво во системот. (1)
2. Отстранете ја жицата или серпентина од свеќичката.
Олабавете ја завртката за монтирање и извлечете ја намотката од вилушката, особено за возилата со пакувања на намотки. Ако имате постар мотор, исклучете ја жицата од свеќичката. Можете да користите клешти за свеќички за да го олесните овој процес.
3. Отстранете ја свеќичката од главата на цилиндерот.
Отстранете ја свеќичката од главата на цилиндерот на моторот за да ја тестирате со мултиметар.
Можете да проверите повеќе овде за тестирање на земјата.
мултиметарски тест
Следете ги чекорите погоре и користете мултиметар за тестирање на свеќичката. Следете ги чекорите дадени подолу:
- Поставете го мултиметарот на оми
- Проверете го отпорот помеѓу сондите
- Проверете ги вилушките
- Погледнете наоколу читајќи
1. Поставете го мултиметарот на оми
Ом е единица мерка за отпор и други поврзани пресметки. Треба да го поставите мултиметарот на оми за да ја тестирате свеќичката за најдобри резултати.
2. Проверете ја отпорноста помеѓу сонди
Проверете го отпорот помеѓу сондите и уверете се дека нема отпор во нив. Ова е неопходно за да се добијат точни читања.
3. Проверете ги приклучоците
Можете да ги тестирате приклучоците со допирање на едната жица до контактниот крај на приклучокот, а другата до централната електрода.
4. Проверете го читањето
Проверете ги отчитувањата за да бидете сигурни дека отпорите наведени во спецификациите се конзистентни. Читањата во опсег од 4,000 до 8,000 оми се прифатливи и исто така зависат од спецификациите на производителот.
Работа со свеќичка
- Свеќичките може да се видат на врвот на главата на цилиндерот кај скоро сите видови мали мотори. Однадвор имаат цилиндри и перки за ладење и се сметаат за најголем дел од малите бензински мотори.
- Дебелата жица и фитингот поставени на крајот од свеќичката може да снабдуваат електрична енергија.
- Моторот има систем за палење кој може да испрати многу висок напонски пулс на струја низ оваа жица. Може да се движи понатаму до свеќичката и обично има 20,000-30,000 волти за мал мотор.
- Врвот на свеќичката се наоѓа во комората за согорување на моторот во главата на цилиндерот и држи мала празнина.
- Скока во воздухот кога високонапонската струја ќе ја погоди оваа празнина. Колото завршува со прилив во блокот на моторот. Овој наплив резултира со видлива искра што го запали воздухот или мешавината на гориво во моторот за да работи. (2)
- Сите видови проблеми со свеќичките се сведуваат на неколку недостатоци кои можат да спречат струјата да влезе во критичните празнини на свеќичките.
Елементи потребни за проверка на свеќичките
Потребни се само неколку алатки за проверка на свеќичките. Постојат многу професионални начини да го направите ова, но овде ќе споменеме некои од најважните алатки кои ќе ве одведат напред.
Алатки
- Мултиметар со отпор
- штекер за свеќичка
- Извлекувач на жица за свеќички за постари возила без пакувања за намотки
Резервни делови
- Свеќица
- Приклучоци за автомобил со калем пакети
Безбедност при тестирање на свеќичките
Препорачуваме да следите некои безбедносни мерки при проверка на свеќичките. Се што ви треба е мултиметар заедно со отворен приклучок под хаубата.
Следете ги овие упатства:
- Ставете сет на очила и ракавици.
- Не влечете свеќички кога моторот е жежок. Оставете го прво моторот да се излади.
- Осигурајте се дека активирањето на моторот е завршено и нема подвижни делови. Бидете внимателни на сите видови подвижни делови.
- Не допирајте ја свеќичката со вклучено палење. Во просек, околу 20,000 волти минуваат низ свеќичката, што е доволно да ве убие.
Сумирајќи
Оценувањето на свеќичките и жиците на свеќичките е исто толку важно како и проверката на која било друга компонента на моторот, особено во возилата пред долго патување. Никој не сака да биде заглавен во средината на никаде. Погрижете се да го следите нашиот водич и ќе бидете чисти.
Можете да проверите други водичи за мултиметар подолу;
- Како да ја проверите жицата за заземјување на автомобилот со мултиметар
- Како да тестирате прекинувач со мултиметар
- Како да користите мултиметар за да го проверите напонот на жиците под напон
Препораки
(1) снабдување со гориво - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply
(2) електрична енергија - https://www.britannica.com/science/electricity
Видео врска
