Како да го проверите вентилот за прочистување со мултиметар
Алатки и совети

Како да го проверите вентилот за прочистување со мултиметар

Вентилот за прочистување е дел од системот за контрола на емисиите на испарување (EVAP) на возилото. Механизмот помага да се спречи испарувањето на горивото произведено од моторот да избега во околината или назад во возилото. Привремено ги складира во конзерва со јаглен. Вентилот, исто така, помага да се контролира количината на пареа од горивото што на крајот се „издува“ од канистерот за јаглен.

Во современите возила, системот е електронски контролиран соленоид поврзан со моќноста на моторот. Вентилот за прочистување постепено се вклучува штом ќе се вклучи палењето, но системот EVAP исто така не работи кога моторот е исклучен.

Има моменти кога системот не функционира, што е штетно за здравјето на вашиот автомобил! Ова е корисно кога знаете како да го тестирате вентилот за прочистување со помош на мултиметар. Освен ова, ќе разговараме и за следниве точки: 

  • Последици од дефект на вентилот за прочистување на адсорберот
  • Дали треба да кликне вентилот за прочистување?
  • Дали лошиот вентил за прочистување може да предизвика дефект?

Методи за проверка на вентилот за прочистување со помош на мултиметар

Соодветно именуваниот мултиметар е практичен уред кој може да мери напон, отпор и електрична струја.

За да го проверите вентилот за прочистување, треба да го проверите отпорот помеѓу терминалите.

Постапката може да се разликува во зависност од моделот на автомобилот, но основните чекори остануваат исти.

Следниве се општи чекори што може да се користат за тестирање на вентилот за прочистување што е дел од системот EVAP: 

  1. ЛоцирањеПрвото нешто што треба да направите е да го исклучите моторот најмалку 15-30 минути. После тоа, обидете се да ги пронајдете вентилите за прочистување на автомобилот. Идеално може да се најде зад пригушувачот или пригушувачот и да се постави на врвот. Ова е EVAP јаглероден филтер со вентил за прочистување внатре. За повеќе информации за локацијата на системот, обидете се да го пребарувате упатството за сопственикот на вашето возило или да пребарувате на интернет модел со слика на моторот.
  2. Прилагодување на каблиОткако ќе го лоцирате вентилот за прочистување, ќе видите дека 2-пински ремен е поврзан со уредот. Следниот чекор е да ги исклучите и повторно да ги поврзете со помош на каблите за адаптер за мултиметар што обично се вклучени во комплетот за тестирање. Тие исто така може да се купат одделно. Приклучоците на вентилот за прочистување мора да бидат поврзани со каблите на мултиметарот.
  3. Тестирање Последниот чекор е да се измери отпорот. Идеалните нивоа треба да бидат помеѓу 22.0 оми и 30.0 оми; што било повисоко или пониско ќе значи дека вентилот треба да се замени. Ова може да се направи на лице место ако имате резервна; во спротивно, ако сакате да го однесете во продавница, погрижете се повторно да ги поврзете жиците како порано.

Како да знам дали мојот вентил за прочистување е лош?

Постојат многу симптоми на неисправен EVAP систем. Обрни внимание на:

Светло на моторот Моторот го контролира електромагнетниот систем за прочистување и ако нешто не успее, светлото на моторот ќе се запали. Ако се детектираат повисоки или пониски нивоа на пареа за прочистување, ќе се прикажат кодови за грешка, вклучувајќи ги и P0446 или P0441. Препорачуваме да го однесете вашето возило во продавница за поправка ако забележите некој од горенаведените симптоми.

Проблеми со моторот Ако вентилот за прочистување не се затвори, односот воздух-гориво може негативно да се одрази со излегувањето на пареата во околината. Моторот ќе реагира на промената, што ќе резултира со тешко палење или грубо празен од.

Помалку потрошувачка на гас Кога системот EVAP не работи ефикасно, тој неизбежно ја намалува вашата километража на гас. Наместо да се акумулира во вентилот за прочистување, пареата од горивото ќе почне да истекува во околината, предизвикувајќи зголемено согорување на горивото.

Слаби перформанси при тестот за емисии Канистерот EVAP е одговорен за пренасочување на пареата на горивото назад во моторот. Ова помага да се спречи отровните испарувања да се испуштаат во околината. Ако соленоидот е неисправен, нема да може да го контролира чадот и нема да помине тестови за емисии.

Скршени дихтунзи Бидејќи пареата нема да може да помине низ него ако вентилот е неисправен, притисокот ќе почне да се зголемува. Со текот на времето, ќе стане толку интензивен што може да издува гумени заптивки и дихтунзи. Последицата ќе биде истекување на маслото, кое може да тече од издувниот систем во главниот мотор, предизвикувајќи сериозна штета. Најчеста причина за перфектно функционирање на вентилот за прочистување е кога парчиња јаглерод или туѓ материјал се заглавуваат, што предизвикува механизмот да остане делумно затворен или отворен. Ќе треба замена или чистење.

Дали треба да кликне вентилот за прочистување?

Краткиот одговор на прашањето е да! Вентилот за прочистување обично прави звук на кликање или отчукување. Меѓутоа, во автомобил со затворени прозорци, тоа не треба да се забележува. Ако стане премногу гласно и може да се слушне во автомобилот, тоа може да предизвика загриженост. Соленоидот треба да се провери.

Една од можностите е дека вентилот за прочистување почнал да истекува пареа во моторот при полнење гориво. Ова ќе доведе до грубо стартување и проблеми како што е споменато погоре.

Дали лошиот вентил за прочистување може да предизвика неиспуштање?

 Неисправниот вентил за прочистување може да доведе до дефект ако ситуацијата е оставена без надзор некое време. Бидејќи испарувањата почнуваат да се акумулираат прекумерно во системот EVAP или во канистерот за јаглен, вентилот нема да може да се отвори навреме.

Ако процесот продолжи со текот на времето, испарувањата ќе истечат во цилиндрите на моторот, предизвикувајќи согорување на абнормални количини на гориво и пареа. Оваа комбинација ќе предизвика моторот да застане, а потоа да не работи. (1)

Конечна пресуда

Електромагнетниот вентил е важна компонента на автомобилот. Ако забележите некој од проблемите наведени погоре, вашето возило треба веднаш да се поправи. Ако сакате сами да го тестирате канистерот, можете да ги следите чекорите со мултиметар и уредот ќе ви каже дали вашиот вентил е неисправен! (2)

Бидејќи ве запознавме како да го проверите вентилот за прочистување со помош на мултиметар, можете и да проверите. Можеби ќе сакате да го проверите најдобриот водич за купување мултиметар и да одлучите кој одговара на вашите потреби за тестирање.

Се надеваме дека ова упатство ќе ви помогне. Со среќа!

Препораки

(1) EVAP систем - https://www.youtube.com/watch?v=g4lHxSAyf7M (2) електромагнетниот вентил - https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/solenoid-valve

Додадете коментар