Како да проверите и додадете течност во автомобил со автоматски менувач

Проверката и полнењето на менувачот со доволно течност ќе ви помогне да уживате во возењето.

Автоматските менувачи можат сигурно да работат десетици илјади милји без потреба од големо одржување. Самиот менувач е исполнет со течност, благодарение на што сè работи непречено. Преносот ја испраќа целата моќ што доаѓа од моторот до тркалата, па ако деловите внатре доживеат премногу триење, нешто на крајот ќе пропадне. За да го избегнете ова, можете да ја користите прачката за да го проверите нивото на течноста во менувачот за да го следите нивото на течноста во автоматскиот менувач и, доколку е потребно, да додадете течност во менувачот.

Некои понови возила немаат пристапна прачка или може да имаат сензор за ниво на течност и треба да бидат проверени од стручно лице доколку постои сомневање за ниско ниво.

• Внимание: Некои производители не препорачуваат менување на течноста за менувачот во текот на целиот век на преносот и немаат нормална контролна точка за полнење или ниво во моторниот простор.

Дел 1 од 2: Автоматска проверка на течноста во менувачот

Потребни материјали:

• Ракавици
• Хартиени крпи или партали

Чекор 1: Паркирајте на рамна површина. Автомобилот треба да се паркира за да се провери нивото на течноста, затоа најдете рамна површина за паркирање.

Ако менувачот има рачен менувач (обично 1, 2 и 3 под ознаката „Drive“ на менувачот), се препорачува да ја смените секоја брзина пред да префрлите на Парк и да го оставите моторот да работи во мирување.

• Внимание: Моторот мора да работи за да може да се одреди нивото на течноста. Имајте предвид дека некои возила ќе покажат дека менувачот е во Парк и дека моторот работи, додека други може да покажат дека менувачот е во неутрална положба додека моторот работи за да се провери нивото на течноста.

Чекор 2: отворете ја хаубата. За да се отвори хаубата, обично има прекинувач во внатрешноста на автомобилот што малку ја крева хаубата, а има и лост на предната страна на хаубата, обично достапна преку решетка, која мора да се повлече за да се подигне хаубата. .

• ФункцииСовет: Ако аспираторот не стои сам по себе, пронајдете метална шипка што се закачува на дното на аспираторот за да ја држи на место.

Чекор 3 Пронајдете ја цевката за течноста за менувачот.. Под хаубата има цевка за течност за автоматски менувач. Обично е прилично далеку, па очекувајте да ви одземе малку пред да го најдете.

Упатството за сопственикот на автомобилот ќе ви покаже точно каде е, но ако го нема, еве неколку совети како да ја пронајдете прачката за течност за автоматски менувач:

Рачката ќе има некаква рачка што можете да ја повлечете за да ја извадите од цевката, па прво пронајдете ја. Може или не може да биде означено.

Ако автомобилот е погон на предните тркала, прачката ќе биде пред моторот. Ако автомобилот е со погон на задните тркала, прачката веројатно ќе биде насочена кон задниот дел на моторот.

Можеби на почетокот е тешко да се повлечете, но немојте да го присилувате.

Чекор 4: извлечете ја прачката. Подгответе крпа или хартиена крпа пред да ја извлечете прачката до крај.

Додека го извлекувате, фатете ја прачката со партал со слободна рака и исчистете ја од течност. За прецизно да го проверите нивото, целосно вметнете ја прачката повторно и извлечете ја.

Стапчето за прачка има и две линии или ознаки; „Топло“ и „Студено“ или „Полно“ и „Додај“.

Течноста мора да биде барем помеѓу овие две линии. Ако е под долната линија, тогаш треба да се додаде повеќе течност. Ќе има околу половина литар течност помеѓу линијата за додавање и целосната линија на прачката за менувачот кај повеќето мали и средни возила.

Пред да додадете каква било течност, одвојте време за да проверите како изгледа вистинската течност. Тоа е обично чисто килибарна боја, но некои видови се повеќе кафени, а некои повеќе црвени. Внимавајте на течност која изгледа темна или не многу бистра. Ако е премногу темно, може да изгори, а ако течноста е млечна, тогаш е контаминирана. Внимавајте и на воздушни меури.

Чекор 5: Решавање проблеми. Време е да ги решите сите проблеми пронајдени за време на процесот на проверка на течности.

Ако течноста е изгорена, течноста од радијаторот мора да се измие бидејќи нема правилно да ги заштити деловите во менувачот. Ако течноста е изгорена, менувачот можеби ќе треба да се поправи и треба да побарате услуги од професионален механичар.

Млечната течност за автоматскиот менувач е контаминирана и може да биде знак за други проблеми. Исклучете го автомобилот и повикајте механичар за да избегнете сериозни оштетувања. Ако течноста е млечна, на менувачот можеби ќе му треба поправка и треба да побарате услуги од професионален механичар.

Воздушните меури покажуваат дека типот на течност можеби не е соодветен за менувачот или дека има премногу течност во менувачот.

• Предупредување: Ако погрешна течност се истури во менувачот, тоа може да предизвика внатрешно оштетување на системот.

Дел 2 од 2: Додавање течност за пренос

Потребни материјали

• Течност за автоматски менувач
• труба

Чекор 1: Добијте го вистинскиот тип на течност. Откако ќе утврдите дека треба да се додаде повеќе течност во менувачот, ќе треба да купите и соодветен тип течност за менувачот за вашето возило (наведена во упатството за сопственикот на вашето возило) и долга, тенка инка за да ја додадете полесно. постоечка течност.

• Предупредување: Не додавајте течност ако е погрешен тип. Некои прачки ќе ја наведат точната течност ако немате упатство за употреба.

Чекор 2: Додадете течност низ инката. Можете да додадете повеќе со вметнување инка во цевката од која беше отстранета прачката и истурете мала количина течност за автоматскиот менувач во цевката.

Проверете го нивото секој пат кога додавате малку додека нивото не е точно помеѓу двете линии.

• Внимание: Додадете течност додека моторот работи во соодветната брзина за да го проверите нивото на течноста.

Ако менувачот е исцеден, ќе ви требаат 4-12 литри течност за да го наполните назад. Следете го упатството за сервисирање на вашето возило за препорачаниот тип и количина на течност за употреба.

Ако нивото на течноста е многу ниско при проверка, додадете повеќе течност и внимателно проверете го системот за протекување. Ниското ниво на течност може да биде знак дека течноста истекува. Очекувајте да додадете околу половина литар пред повторно да го проверите нивото.

Чекор 3: Поминете низ сите поставки за пренос. Ако нема протекување и нивото на течноста е нормално, вратете се зад воланот (но чувајте ја хаубата отворена) и додека ја притискате педалата на сопирачката, поминете го менувачот низ сите поставки на менувачот. Ова ќе ја разбранува свежата течност и ќе дозволи да ги обложи сите делови на менувачот.

Чекор 4: Проверете ја прачката. Проверете дали нивото на течноста е точно дури и откако ќе го префрлите менувачот низ сите поставки. Додадете повеќе ако нивото падне премногу.

Соодветното одржување на менувачот ќе го одржува вашето возило да работи непречено и ќе остане така многу повеќе милји отколку автомобил со менувач што работи. Единственото нешто што ги одржува подмачкани сите прецизни делови во менувачот е течноста за автоматски менувач, а редовното проверување на нивото и додавање течност доколку е потребно е добра практика.

Ако преферирате професионален механичар како од AvtoTachki, додадете течност за менувачот за вас дома или канцеларија.