Како да тестирате алтернатор со мултиметар (чекор по чекор)

Генератор переменного тока или генератор переменного тока является важной частью любой автомобильной системы внутреннего сгорания. Это помогает генерировать достаточный ток для зарядки автомобильного аккумулятора и питания других автомобильных аксессуаров, когда автомобиль включен. 

Есть много признаков, которые помогут вам заметить, что генератор в вашем автомобиле может быть неисправен. Однако, чтобы быть более точным в вашем диагнозе, наше руководство предлагает вам несколько методов надлежащего тестирования, не выходя из дома.

Ајде да почнеме.

Признаки неисправного генератора

В отличие от некоторых других проблем с вашим автомобилем, которые трудно определить, симптомы неисправного генератора помогут вам легко определить неисправность. Эти симптомы включают

• Тусклый или слишком яркий свет фар, вызванный нестабильной работой генератора переменного тока. Вы также можете заметить мерцание фар.
• Другие неисправные аксессуары, такие как медленно закрывающиеся окна или потеря питания радио. Это связано с тем, что они не получают нужного количества электроэнергии.
• Часто разряженная батарея, вызванная тем, что генератор переменного тока не заряжает ее при включенном автомобиле.
• Затрудненный запуск автомобиля или щелкающие звуки при попытке завести его.
• Автомобиль глохнет.
• Запах жженой резины, который может свидетельствовать о трении или износе приводного ремня генератора.
• На приборной панели загорелся индикатор заряда аккумулятора

Когда вы одновременно наблюдаете несколько из них, вы знаете, что ваш генератор переменного тока должен быть проверен.

Инструменты, необходимые для проверки генератора

Для запуска тестов вам потребуется:

• Мултиметар
• Хороший автомобильный аккумулятор
• Функционирующие автомобильные аксессуары

Мультиметр — лучший инструмент для получения точных результатов при диагностике генератора переменного тока и других электрических частей автомобиля. 

Како да тестирате алтернатор со мултиметар

При выключенном автомобиле установите мультиметр на диапазон 20 вольт постоянного тока и соответствующим образом поместите щупы на отрицательную и положительную клеммы аккумулятора. Запишите значение, представленное вам мультиметром, затем включите автомобиль. Если значение остается прежним или уменьшается, генератор неисправен. 

Нам еще многое предстоит узнать об этом процессе тестирования, и мы углубимся в него. Кстати, это самый простой способ проверить генератор мультиметром.

1. Проверьте напряжение аккумулятора при выключенном двигателе

Чтобы завести автомобиль, необходимо, чтобы аккумулятор был правильно заряжен и находился в оптимальном состоянии. 

Если он не работает с нужным напряжением, ваш генератор не выполняет свою функцию, и вы, возможно, обнаружили, в чем проблема с вашим автомобилем. Это чаще встречается со старыми батареями или батареями, которые использовались в очень холодных условиях. 

Проверка батареи также важна для сравнения последних частей наших тестов.

Выключи машину. Установите мультиметр на диапазон 20 вольт постоянного тока для точности, соедините красный положительный щуп с положительной клеммой аккумулятора, а черный отрицательный щуп – с отрицательной клеммой. Обратите внимание, что если в вашем автомобиле есть только положительная клемма, вы можете поместить свой черный щуп на любую металлическую поверхность, которая будет выполнять функцию заземления. 

Теперь вы ожидаете увидеть показания мультиметра от 12.2 до 12.6 вольт. Если вы не получили показания в этом диапазоне, проблема может быть в вашей батарее, и ее следует либо зарядить, либо заменить. 

Однако, если вы получили значения между 12.2 В и 12.6 В, это в хорошем состоянии, и вы можете перейти к следующему шагу.

2. Проверете ги жиците

Система зарядки может работать неоптимально из-за поврежденных проводов или ослабленных соединений. Проведите визуальный осмотр, чтобы исключить такую ​​возможность, прежде чем переходить к следующему шагу.

3. Вклучете го моторот

Теперь вы продолжаете заводить машину и увеличивать обороты, чтобы система зарядки работала на полной скорости. Для этого вы разгоняете автомобиль до 2000 об/мин. В этот момент генератор и система зарядки автомобиля должны работать с более высоким напряжением.

4. Преземете заштитни мерки

Следующие шаги связаны с электричеством. Чтобы снизить риск поражения электрическим током, надевайте средства защиты, такие как резиновые перчатки, не прикасайтесь к проводам и клеммам и никогда не отсоединяйте кабели аккумуляторной батареи от клемм.

5. Проверка напряжения аккумуляторной батареи при включенном двигателе

Когда автомобиль все еще работает, приступайте к проверке аккумулятора с помощью мультиметра. Поместите красный провод на положительную клемму и поместите черный провод на отрицательную клемму.

6. Оцените изменение показаний напряжения

Здесь вы проверяете увеличение значения вольта. Оптимально, хороший генератор переменного тока имеет более высокое значение между 13 вольтами и 14.5 вольтами. Иногда оно доходит до 16.5 вольт, что является максимально допустимым значением. 

Если напряжение остается прежним или падает по сравнению со значением, которое вы ранее записали, когда автомобиль был выключен, генератор может быть поврежден. Вам нужно заменить его в этот момент.

Чтобы убедиться, что тест достаточно полный, включите автомобильные аксессуары, такие как радио и фары, и посмотрите, как отреагируют показания мультиметра. Если значение вольт остается выше 13 вольт, когда автомобиль разгоняется до 2000 об/мин, система зарядки находится в хорошем состоянии. 

Есть и другие способы убедиться, что ваш генератор находится в хорошем состоянии. Некоторые легче, чем другие. 

Проверка генератора через амперметр

Амперметр — это электрический прибор, используемый для измерения постоянного (DC) или переменного (AC) тока, используемого другими устройствами. 

При использовании в автомобиле с генератором амперметр измеряет ток, подаваемый на аккумуляторную батарею через систему подзарядки. Это один из датчиков, расположенных на приборной панели вашего автомобиля.

Амперметр показывает высокий ток, когда автомобиль работает и идет процесс подзарядки. Поскольку генератор является основным компонентом системы подзарядки, неисправность здесь является признаком проблемы с генератором. 

Обратите внимание, что амперметр может также показывать низкое значение тока, даже если генератор переменного тока работает нормально. Это когда аккумулятор полностью заряжен, а автомобильные аксессуары не потребляют много энергии. 

Однако здесь важно, чтобы показания амперметра были выше, когда машина включена, чем когда она выключена. Если показания амперметра не увеличились, генератор или система подзарядки неисправны, и компоненты следует заменить. 

Проверка генератора на слух

Один из самых простых методов, который вы можете использовать для диагностики неисправности вашего генератора, — это внимательно прислушаться к странным звукам, исходящим из автомобиля. Генератор издает пронзительный визжащий звук, когда он изнашивается. 

При включенном автомобиле прислушайтесь к визгу, исходящему из передней части автомобиля. Если вы заметили звук, который становится громче, когда вы одновременно включаете автомобильные аксессуары, такие как кондиционер и радио, генератор вышел из строя и его следует заменить.

Диагностика генератора через радио

Радио вашего автомобиля также может сообщить вам, есть ли проблема с генератором или нет. Хотя эта диагностическая процедура не совсем надежна. 

Включите автомобильное радио и настройте его на низкочастотную AM-станцию ​​без воспроизведения звука. Если радио издает нечеткий звук, когда вы набираете обороты, это признак того, что генератор неисправен. 

Тестирование путем отсоединения кабеля аккумулятора (не пытайтесь) 

Одним из распространенных способов проверки генератора является отсоединение кабеля от отрицательной клеммы во время работы автомобиля. Ожидается, что автомобиль будет продолжать работать благодаря достаточному напряжению от исправного генератора. Он умирает, если генератор не в порядке. 

Тем не менее, вы не стоит пробовать это. Отсоединение кабеля при работающем автомобиле опасно и может привести к выходу из строя исправного генератора. сжечь или повредить регулятор напряжения и другие электрические компоненты.

После того, как вы определили, что генератор неисправен, приступайте к его замене.

Замена на алтернатор

При выключенном автомобиле отсоедините отрицательный провод аккумулятора, ослабьте натяжитель ремня, снимите поликлиновой ремень и отсоедините все провода. После замены генератора на новый снова подсоедините провода и правильно установите поликлиновой ремень на место. 

Обратите внимание, что новый генератор должен иметь те же характеристики, что и старый, используемый в вашем автомобиле. Это обеспечивает совместимость.

Заклучок

Проверка генератора с помощью мультиметра — самый сложный и точный метод, описанный здесь. Все, что вам нужно сделать, это проверить напряжение аккумуляторной батареи, когда автомобиль выключен, и проверить, когда он включен, чтобы определить изменения в производительности. Все это вы делаете не выходя из дома. Надеемся, теперь вы понимаете, как проверить генератор с помощью мультиметра.

Често поставувани прашања

Можно ли проверить генератор, не снимая его?

Да, вы можете проверить генератор, не снимая его. Вы либо используете мультиметр, чтобы проверить аккумулятор, либо прислушиваетесь к визгу двигателя, либо проверяете нечеткий звук из вашего радио.

При каком напряжении должен проверяться генератор?

Хороший генератор должен проверяться при напряжении от 13 до 16.5 В, когда автомобиль включен. По крайней мере, напряжение должно быть выше, чем при выключенном двигателе.

Как проверить, неисправен ли генератор?

Настройте мультиметр на измерение напряжения постоянного тока и проверьте аккумулятор до и после включения двигателя. Падение напряжения является признаком того, что генератор неисправен, а повышение напряжения означает, что он исправен.