Како да тестирате генератор без мултиметар
Алатки и совети

Како да тестирате генератор без мултиметар

Во 2022 година и пошироко, гледаме дека на електронските компоненти им е очајна потребата од автомобили за да може работи правилно. Еден од нив е алтернатор, и не секој знае точно што е тоа и како работи.

Кога ќе се појават проблеми со него, како тогаш се решаваат? Излегува дека мултиметарот е корисна алатка, но дури и тој можеби не припаѓа на вас или на сите. 

Оваа статија го решава вашиот проблем како што ви кажува што е алтернатор и ви покажува многу методи за негово дијагностицирање. без користење на мултиметарсето тоа можете да го користите за тргување. Да почнеме.

Што е генератор

Алтернаторот е компонента во вашето возило што произведува наизменична струја (AC). Ја претвора хемиската енергија (гориво) во електрична енергија и ја напојува секоја електронска компонента во вашето возило. 

Можеби се прашувате за што служи батеријата ако алтернаторот го прави тоа.

Батеријата само помага да се стартува автомобилот. Штом автомобилот тргне, алтернаторот ги презема и ги напојува сите електронски компоненти на вашиот автомобил, вклучувајќи ги фаровите, системот за климатизација и звучниците. Дури и ја одржува батеријата наполнета.

XNUMX кредити

Ако алтернаторот е неисправен, тогаш, како што би очекувале, електронскиот систем на вашиот автомобил дефинитивно ќе пропадне. Од ова, важноста на алтернаторот станува очигледна.

Мултиметарот е една од најдобрите алатки за проверка на здравјето на вашиот алтернатор. Сепак, можеби нема да ви биде достапно во секое време. 

На пример, ако се најдете во дилема, како да го дијагностицирате вашиот алтернатор? 

Симптоми на неуспешен генератор

Следниве појави укажуваат на дефект на генераторот.

  • Затемнети, невообичаено светли или треперливи фарови
  • Неуспешно или тешко стартување на моторот
  • Неисправни додатоци (компоненти на автомобилот што користат електрична енергија)
  • Индикаторот за батеријата светнува на контролната табла

Како да тестирате генератор без мултиметар

За да го тестирате осцилаторот без мултиметар, можете да видите дали испушта звук на пискање, проверете дали има пренапон-автомобилот што работи престанува да работи откако ќе ги исклучите каблите за поврзување или ќе го исклучите негативниот приклучок на батеријата додека работи моторот.

Има повеќе за овие и многу други методи. 

  1. Тест на батеријата

Пред целосно да се посомневате во алтернаторот и да се нурнете во него, важно е да се забележи дека проблемот може да биде во батеријата. Ова е особено важно ако е стар или главниот проблем е што вашиот автомобил нема да запали. 

Во овој случај, треба да ги проверите врските помеѓу батеријата и алтернаторот. Лабавите или кородираните врски на терминалите на батеријата може да го попречат функционалниот тек на електричната струја. 

Ако батеријата е добра, но автомобилот не запали или ги покажува симптомите споменати погоре, алтернаторот може да е неисправен. Покрај тоа, постојат и други начини да се провери дали не функционира алтернаторот со помош на батерија.

Прво, ако батеријата продолжи да се празне, тогаш алтернаторот е сомнителен. 

Друг начин за проверка е да го запалите автомобилот и да го исклучите негативниот терминал на батеријата. Мора да внимавате дополнително кога го правите ова, и ако алтернаторот е неисправен, моторот ќе запре кога ќе се исклучи терминалот.

  1. Метод за брз почеток

Ова е начин да ја извадите батеријата од сликата и да работите само со генераторот.

Кога ќе стартувате автомобил без батерија и со добар алтернатор, се очекува да продолжи да работи дури и ако ги извадите каблите за скокач.

Со неисправен алтернатор, автомобилот веднаш застанува.

Како да тестирате генератор без мултиметар
  1. Слушајте го пискањето на генераторот 

Кога моторот работи во лер, слушате звуци од под хаубата на автомобилот и се обидувате да го подигнете квичењето што доаѓа од алтернаторот. Ова може да укаже на слабеење на V-ребрестиот појас.

Како да тестирате генератор без мултиметар
  1. Магнетен тест

Роторот и статорот на алтернаторот создаваат електромагнетно поле за време на работата. Постојат ладни и топли методи за тестирање за ова, а ќе ви треба метален алат како шрафцигер за да го извршите тестот.

  • Ладен тест: Ова е местото каде што го вртите палењето на моторот во положбата „Вклучено“ без да го стартувате автомобилот и користите метален алат за да го допрете алтернаторот. Ако се залепи, нема проблем, но ако не, тогаш алтернаторот може да е неисправен.
  • Топол тест: Овде го одржувате моторот да работи и да работи во лер помеѓу 600 и 1000 вртежи во минута. Потоа ја користите вашата алатка за да проверите дали има магнетно повлекување од алтернаторот.

Ако не е јасно, ова видео дава живописна слика.

  1. Тест на волтметар

Ако вашиот автомобил има сензор за напон, едноставно завртете го моторот и гледате дали сензорот малку осцилира. Ако не работи или покажува мала вредност кога вашиот мотор забрзува до 2000 вртежи во минута, алтернаторот може да е неисправен. 

  1.  Тест за радио

Вашето радио може да се користи и за извршување на едноставен тест на алтернаторот. Она што го правите е да го вклучите, да го вклучите радиото на најниска јачина и фреквенција и внимателно да слушате. 

Ако слушнете звук на зуење, вашиот алтернатор може да е неисправен. 

  1. Тест за додатоци

„Додатоци“ се однесува на компонентите во вашето возило што користат електронски шмиргла или струја за работа. Тие ги вклучуваат вашите звучници, шофершајбната, системот за климатизација, внатрешното осветлување и радиото, меѓу другото. 

Ако некои од овие додатоци се неисправни, вашиот алтернатор можеби е виновникот.

Поправка на неисправен генератор

Примената на закрпи на вашиот генератор не е толку тешко бидејќи можете сами да го направите тоа. Сè што ви треба е дијаграм на серпентина појас, заедно со информации за поправка специфични за вашето возило, кои ќе ги користите како водич.

За среќа, тие можат лесно да се најдат на интернет.

Без разлика, испораката на вашиот уред до автомеханичар го става во рацете на професионалци и е евтин.

Често поставувани прашања

Како да тестирате генератор без мултиметар?

Без мултиметар, можете да видите дали автомобилот заглавува по скокањето или исклучувањето на каблите на батеријата, да слушате чудни звуци на алтернаторот или да проверите дали има неисправни додатоци.

Како рачно да го проверите генераторот?

За рачно да го тестирате алтернаторот, ги тестирате терминалите на уредот со мултиметар или гледате дали моторот останува вклучен откако ќе го исклучите негативниот кабел за батеријата. 

Кој е најлесниот начин да го проверите генераторот?

Најлесен начин за тестирање на генераторот е да користите волтметар. Го поставувате DCV-то на волтметарот над 15, го поврзувате црниот вод со негативниот приклучок и црвениот на позитивниот и проверете го отчитувањето на околу 12.6.

Како можам да проверам дали мојот алтернатор е неисправен?

Излегува дека извршувањето на тестовите преку вашата батерија е вистинскиот начин да се провери дали алтернаторот не успеал. Или ги менувате акумулаторот и поврзувањата со добри, исклучете го негативниот приклучок додека работи моторот или гледате дали батеријата продолжува да умира дури и ако е добра.

Додадете коментар