Како да го проверите сензорот за тропање со мултиметар
Алатки и совети

Како да го проверите сензорот за тропање со мултиметар

Сензорот за тропање е важна компонента во работата на вашето возило. Тој е одговорен за откривање на детонација или детонација на моторот. Ова е многу важно за ефикасно функционирање на вашето возило, бидејќи детонацијата може да го оштети моторот.

Затоа, препорачуваме периодично да го проверувате сензорот за тропање за да бидете сигурни дека работи правилно. Ако имате проблем со вашиот сензор за тропање и треба да го проверите или да извршите планирано одржување, можеме да ви помогнеме. Во овој пост, ќе научиме како да го тестираме сензорот за тропање со мултиметар.

За да го тестирате сензорот за тропање, следете ги овие чекори:

Лоцирајте го сензорот за тропање на вашето возило на колекторот на моторот. Исклучете го жициниот ремен од сензорот за тропање со повлекување на основата на жици каде што контактира со сензорот за тропање. Земете мултиметар и поврзете ја неговата жица со сензорот за тропање. Допрете го негативниот довод на мултиметарот до точка за заземјување, како што е негативниот терминал на батеријата. Ако вашиот сензор за тропање е во добра состојба, треба да видите континуитет. Вашиот мултиметар треба да чита 10 оми или повеќе.

Што е детонација? 

Ова е ситуација кога мешавината на гориво и воздух во вашиот автомобил брзо експлодира наместо да гори рамномерно. Ако вашиот сензор за тропање не работи правилно, не може да открие тропање на моторот. Правилно функционалниот сензор за удар обично има континуитет - присуство на струјно електрично коло помеѓу жицата и сензорот. Без континуитет, сензорот за тропање може да не работи оптимално. За среќа, можете да го проверите интегритетот на сензорот за тропање со мултиметар.

Дали се сомневате дека не функционира сензор за тропање? 

Кога имате лош сензор за тропање, се случуваат неколку работи. Некои звучни знаци вклучуваат мала моќност, недостаток на забрзување, звук на пукање по проверка и изгубена километража на гориво. Обрнете внимание на звуците на моторот - силни удари кои само се влошуваат со текот на времето. Ако ги слушнете овие звуци, горивото и воздухот во цилиндерот може да се запалат наместо да стигнат до точката на согорување. (1)

Дијагностицирање на неисправен сензор за тропање 

Можете да извршите дијагностички тест на неуспешен сензор за тропање на неколку начини. На пример, ако свети светлото за проверка на моторот, ова е знак за проблем со колото на сензорот за тропање. Како што споменавме порано, слабите перформанси на моторот потенцијално може да укажат на неисправен сензор за тропање. Проверката за дијагностички шифри за проблеми (DTC) може да ви помогне да ги пронајдете сите постоечки проблеми што бараат итно внимание. Визуелна проверка и конечно директно тестирање на сензорот за тропање со мултиметар, исто така, ќе направи.

Како да го проверите сензорот за тропање со мултиметар 

Подолу е чекор-по-чекор инструкција за тоа како да го проверите сензорот за тропање со мултиметар:

  1. Паркирајте го возилото на рамна површина, затегнете ја сопирачката за итни случаи и исклучете го моторот. Откако ќе ја отворите хаубата на автомобилот, вклучете го моторот. Отворањето на хаубата со исклучен мотор помага да се спречат можни повреди.
  2. Лоцирајте го сензорот за тропање на вашето возило на колекторот на моторот. Обично се инсталира во средината на моторот под доводната колекторка. За да избегнете непотребни проблеми со наоѓање на сензорот за тропање, погледнете го прирачникот за поправка. Детален дијаграм на моторот ќе ни се најде. (2)
  3. Можете ли да го најдете ременот за жици? Исклучете го од сензорот за тропање со повлекување на основата на ременот каде што контактира со сензорот.
  1. Земете мултиметар и поврзете ја неговата жица со сензорот за тропање. Допрете го негативниот довод на мултиметарот до точка за заземјување, како што е негативниот терминал на батеријата. Ако вашиот сензор за тропање е во добра состојба, треба да видите континуитет. Вашиот мултиметар треба да чита 10 оми или повеќе.

Што ако нема сукцесија? 

Резултатот од тестот на мултиметарот на сензорот за тропање што не покажува континуитет покажува дека сензорот треба да се замени.

Сумирајќи

Сензорот за тропање што не работи може да предизвика чукање на моторот. Најлошо од сè, компјутерот може да не го открие пингот. За да обезбедите оптимални перформанси на моторот, размислете за замена на неуспешен сензор за тропање.

Погледнете некои од нашите написи подолу.

  • Како да тестирате трижичен сензор на коленестото вратило со мултиметар
  • Како да го проверите сензорот 02 со мултиметар
  • Како да ја проверите жицата за заземјување на автомобилот со мултиметар

Препораки

(1) согорување - https://www.britannica.com/science/combustion

(2) дијаграм – https://www.edrawsoft.com/types-diagram.html

Додадете коментар