Како да се тестираат течностите во автомобилот

Способноста да ги проверите течностите во вашиот автомобил носи чувство на задоволство и достигнување бидејќи ја заштитувате вашата ценета инвестиција. Со проверка на течностите не само што го гледате нивото на течноста, туку и состојбата на течноста. Ова може да ви помогне да ги предвидите можните проблеми што може да се појават на хоризонтот и да избегнете скапи поправки поради занемарување на течности.

Дел 1 од 7: Консултирајте се со прирачникот за вашиот сопственик

Упатството за вашиот сопственик ќе биде ваш патоказ за целото ваше течно знаење за вашето возило. Упатството за вашиот сопственик не само што ќе ви каже каков тип и бренд на течност препорачува вашиот производител, туку генерално ќе ви даде илустрации кои ви покажуваат каде се наоѓаат различните резервоари за течности за возилата, бидејќи тие може многу да се разликуваат помеѓу возилата.

Чекор 1: Прочитајте го упатството за употреба. Сопственичкиот прирачник ќе ви даде илустрации и упатства во врска со вашите течности.

Често ќе ви каже:

• Како да ги прочитате различните прачки и линии за полнење на резервоарот
• Видови на течност
• Локации на резервоари и резервоари
• Услови за проверка на виталните течности

Дел 2 од 7: Прелиминарно поставување

Чекор 1: Паркирајте на рамна површина. За да добиете точни мерења на нивото на течноста во возилото, треба да се осигурате дека возилото е паркирано на безбедна и безбедна рамна површина.

Чекор 2: затегнете ја рачната сопирачка. Паркирната сопирачка треба да се вклучи за да се спречи превртувањето на возилото и да бидете безбедни.

Чекор 3: Подгответе ги вашите залихи. Сите ваши залихи и алатки нека бидат чисти и подготвени за работа.

Чистите партали, инки и садови за ловење се од витално значење за намалување на количината на неред што може да настане од капе течности. Анкетирајте ја вашата област и секогаш бидете колку што е можно почисти кога работите.

Ако добиете странски остатоци во течноста на вашето возило, може да предизвикате скапа штета на вашето возило. Сè додека работите свесно и паметно, не треба да имате никакви проблеми.

• Функции: Чувајте ги парталите, алатите и работната површина чисти за да спречите контаминација на течности во вашето возило. Контаминацијата може да создаде непотребни и скапи поправки.

Чекор 4: Отворете ја хаубата. Ќе треба да ја отворите хаубата и да ја обезбедите хаубата од случајно паѓање.

Проверете дали потпорната шипка, доколку е опремена, е прицврстена во дупките за лоцирање. Ако вашата хауба има потпори, заглавете ги безбедносните брави, доколку се опремени, за да спречите случајно затворање на аспираторот.

• Функции: Секундарниот потпирач на аспираторот е секогаш начин да се спречи случајно затворање од ветер или удар.

Слика: Прирачник за сопственици на Altima

Чекор 5: Прегледајте го прирачникот за вашиот сопственик. На крајот, прегледајте го упатството за вашиот сопственик и лоцирајте ги различните полнила со течност и резервоари за да се запознаете повеќе со нив.

Сите капачиња на резервоарот за течност треба да бидат јасно означени од производителот.

Дел 3 од 7: Проверете го моторното масло

Моторното масло е веројатно најчестата течност. Постојат два главни методи што ги користат производителите на автомобили за да ви овозможат да го проверите нивото на маслото. Запомнете, секогаш повикувајте се на прирачникот на вашиот сопственик за правилната процедура и работните услови за проверка на нивото на маслото.

Метод 1: Користете го методот Dipstick

Чекор 1: Отстранете ја прачката. Пронајдете и извадете ја прачката од под хаубата.

Чекор 2: Исчистете го преостанатото масло. Исчистете го преостанатото масло на прачката со крпа.

Чекор 3: Повторно инсталирајте и извадете ја прачката. Ставете ја прачката до крај во нејзината дупка додека стапот не дојде до дното и повторно извадете ја прачката.

Чекор 4: Проверете го нивото на маслото. Над партал, држете го стапот во хоризонтална положба и погледнете го нивото на линијата за масло на делот за индикаторот на прачката.

Нивото на вашето масло треба да биде помеѓу горната и долната индикаторска линија. Нивото под долната линија би означувало прениско ниво и ќе треба да се додаде повеќе масло. Нивото над двете индикаторски линии значи дека нивото на маслото е исто така и можеби ќе треба да се исцеди малку масло.

Маслото на прачката треба да се испита за мали честички или тиња. Доказите за едно од нив може да укажуваат на проблем со моторот или претстојно оштетување. Ако нивото на маслото е ниско, нека дојде некој од мобилните професионалци на AvtoTachki да го провери.

• Предупредување: Ако додадете масло, треба да има капа за полнење масло на горниот дел од моторот; не обидувајте се да додавате масло низ цевката за прачка.

Метод 2: Користете го методот на кластер на инструменти

Некои возила од повисоката класа и европски автомобили навистина имаат прачка за масло или не бараат од вас да ја проверите прачката што се наоѓа во моторниот простор.

Чекор 1: Консултирајте се со прирачникот за вашиот сопственик. Сопственичкиот прирачник ќе наведе како да го проверите маслото што ве води низ овој тип на проверка.

Овие проверки на нивото на маслото се генерално динамични и моторот ќе мора да работи за да се изврши проверката.

Во повеќето од овие системи, сензорот за нивото на загреано масло ќе се загрее до целната температура над вашата вистинска температура на маслото, а потоа групата инструменти ќе види колку брзо се лади вашиот сензор за ниво на масло. Колку побрзо се лади сензорот, толку е повисоко нивото на маслото.

Ако вашиот сензор за ниво на масло не успее да се излади до целната спецификација, тогаш ќе покаже ниско ниво на масло и ќе поднесе препорака за додавање масло. Иако овој метод на проверка на нивото на маслото е исклучително точен, тој не ви дозволува да земате примероци и да ја проверите состојбата на маслото. Ако нивото на вашето масло е под нормалното, нека дојде овластен механичар да го прегледа.

Дел 4 од 7: Проверете ја течноста за менувачот

Проверката на течноста за менувачот станува сè помалку потребна кај поновите автомобили. Повеќето производители веќе не ги опремуваат своите менувачи со прачки и ги полнат со доживотна течност која нема работен век. Сепак, сè уште има многу возила таму на патот кои имаат прачки и течност што треба да се проверува и менува во одредени интервали.

Проверката на нивото на течноста во менувачот е слична на проверката на нивото на маслото, освен што моторот генерално ќе работи на работна температура и менувачот ќе биде во парк или лер. Погледнете во упатството за сопственикот за да ги дуплирате точно наведените услови.

Чекор 1: Отстранете ја прачката. Отстранете ја прачката и исчистете ја вишокот течност од вашата прачка со чиста крпа.

Чекор 2: Повторно инсталирајте ја прачката. Целосно ставете ја прачката назад во нејзината дупка.

Чекор 3: Отстранете ја прачката и проверете го нивото на течноста. Проверете дали нивото е помеѓу линиите на индикаторот.

Читањето помеѓу линиите значи дека нивото на течноста е точно. Читањето подолу покажува дека треба да се додаде повеќе течност. Течноста над двете ознаки за полнење укажува на превисоко ниво на течност и можеби ќе треба да се исцеди некоја течност за да се врати течноста на правилното ниво.

• Внимание: Течност обично се додава преку отворот на прачката.

Чекор 4: Проверете ја состојбата на течноста. Испитајте ја вашата течност за да одредите дали не е нормална боја.

Течноста која е темна или мириса на изгорено можеби ќе треба да се смени. Течност со честички или млечно обојување укажува на оштетување или контаминација на течноста и може да бидат потребни други поправки.

Ако течноста е ниска или се чини дека е контаминирана, нека ја сервисира некој од професионалните механичари на AvtoTachki.

Дел 5 од 7: Проверка на течноста за сопирачките

Вашето возило не треба да губи или троши течност за сопирачките. Ако е така, тогаш протекувањето мора да се коригира за да се спречи целосно откажување на сопирачките. Нивото на течноста за сопирачките ќе опадне во системот како што ќе се истрошат облогите на сопирачките. Намалувањето на нивото на течноста секогаш кога ќе се отвори аспираторот ќе доведе до преполн или преполн резервоар кога на крајот ќе се заменат облогите на сопирачките.

Чекор 1. Пронајдете го резервоарот за течност за сопирачките.. Користете го упатството за вашиот сопственик за да се уверите дека барате на правилната локација.

Чекор 2: Исчистете го резервоарот. Ако имате пластичен резервоар, исчистете ја надворешноста на резервоарот со чиста крпа.

Треба да можете да ја видите линијата за максимално пополнување. Течноста треба да биде под оваа линија, но не премногу ниска за да го запали индикаторот „Brake“ во групата инструменти.

Ако имате постаро возило со резервоар од леано железо интегриран со главниот цилиндар, ќе треба внимателно да го извадите капакот и да ја прегледате течноста.

Чекор 3: Проверете ја состојбата на течноста. Течноста треба да биде светло килибарна или сина (ако ДОТ 5 течност) и не треба да има темна боја.

Прекумерната темнина во боја укажува на течност што апсорбирала премногу влага. Течноста што е заситена со влага повеќе не може да ги заштити металните површини на системот за сопирање. Ако вашата течност за сопирачките е контаминирана, еден од професионалците на AvtoTachki може да ви го дијагностицира проблемот.

• Функции: Консултирајте го упатството за вашиот сопственик за препорачаниот век на траење на течноста за сопирачките.

Дел 6 од 7: Проверка на течноста за серво волан

Проверката на течноста за серво воланот е од витално значење за системот за управување. Симптомите на течноста за ниско ниво на серво волан вклучуваат звуци на стенкање при вртење и недостаток на помош при управувањето. Повеќето системи за серво волан се самокрварат, што значи дека ако додадете течност, сè што треба да направите е да го запалите моторот и да го ротирате воланот напред-назад, стоп-до-стоп за да го исчистите воздухот.

Новиот тренд е да има запечатени системи кои не бараат одржување и се полни со доживотна течност. Сепак, има многу автомобили таму кои имаат системи што треба да се проверат и одржуваат. Не заборавајте да се повикате на прирачникот за вашиот сопственик за да одговара на точната течност во вашиот систем.

Ако имате пластичен резервоар, процесот на проверка на вашата течност ќе биде различен од проверката во метален резервоар. Чекорите 1 и 2 ќе ги покриваат пластичните резервоари; чекорите 3 до 5 ќе ги покриваат металните резервоари.

Чекор 1: Исчистете го резервоарот. Ако имате пластичен резервоар, исчистете ја надворешната страна на резервоарот со чиста крпа.

Треба да ги видите линиите за полнење на надворешната страна на резервоарот.

Чекор 2: Проверете го нивото на течност. Проверете дали нивото на течноста е помеѓу соодветните линии за полнење.

Чекор 3: Отстранете го металното капаче на резервоарот. Отстранете го капачето на резервоарот, исчистете го вишокот течност од прачката со чиста крпа.

Чекор 4: Ставете го и извадете го капачето. Целосно инсталирајте го капачето и извадете го уште еднаш.

Чекор 5: Проверете го нивото на течност. Прочитајте го нивото на течноста на прачката и уверете се дека нивото паѓа во целиот опсег.

Ако на вашата течност за серво волан му треба сервис, нека дојде мобилен механичар да ви ја прегледа.

• Внимание: Повеќето системи за серво волан користат еден од двата вида течност: течност за серво волан или ATF (Автоматски пренос на течност). Овие течности не може да се мешаат во истиот систем или серво воланот нема да работи со максимална ефикасност и може да дојде до оштетување. Бидете сигурни да се консултирате со прирачникот за вашиот сопственик и ако имате какви било прашања, прашајте механичар.

Дел 7 од 7: Проверка на течноста за миење на шофершајбната

Проверувањето и полнењето на течноста за миење на шофершајбната е едноставна процедура која често ќе ја правите. Не постои магична формула за тоа колку бавно или брзо ќе ја консумирате течноста за миење, така што треба да можете да го наполните резервоарот што е потребно.

Чекор 1: Лоцирајте го резервоарот. Најдете го резервоарот под хаубата.

Задолжително консултирајте се со прирачникот за да го пронајдете точниот симбол што се користи за означување на резервоарот за течност за миење на шофершајбната.

Чекор 2: Отстранете го капачето и наполнете го резервоарот. Можете да користите кој било производ што ќе го препорача вашиот производител и едноставно ќе го наполните резервоарот до врвот.

Чекор 3: Заменете го капачето во резервоарот. Проверете дали капачето е безбедно затегнато.

Не заборавајте да го прегледате упатството за вашиот сопственик и да побарате стручна помош од некој од сервисерите на AvtoTachki ако не сте сигурни за некоја од локациите, течностите или процедурите на резервоарот за течност. Од промена на масло до замена на четкичките на бришачите, нивните професионалци можат да помогнат да се одржат течностите и системите на вашиот автомобил во врвна форма.