Како да ги дијагностицирате проблемите со автомобилот кога не знаете ништо за автомобилите

Одржувањето на автомобилот и наоѓањето и поправањето дури и на наједноставните проблеми може да биде неверојатно тешко. Како што автомобилите стануваат понапредни, во автомобилите се воведуваат нови компоненти контролирани од компјутер и пософистицирани преноси, а нивото на тешкотија во дијагностицирањето и поправањето на проблемот само се зголемува.

За оние кои не се механички наклонети, решавањето на проблемите со автомобилот може да биде застрашувачки процес. За среќа, постои основно ниво на интуитивна дијагноза што секој може да го направи користејќи ги само своите сетила (и можеме да го исклучиме сетилото за вкус од ова!). Ова се должи на фактот дека повеќето автомобили постојано имаат одредени симптоми кои одговараат на одредени проблеми. Во најмала рака, можноста да се идентификува областа каде што се наоѓа проблемот е огромен чекор во решавањето на автомобилските проблеми.

Дел 1 од 4: Користете го вашето сетило за мирис

Чекор 1: Проверете го вашиот автомобил за необични мириси. Различни мириси внатре или надвор од вашето возило може да укажуваат на проблеми со вашето возило.

За разлика од бучавата или вибрациите, необичните мириси полесно се забележуваат бидејќи обично се позабележливи. Секогаш ќе има бучава во позадина и нормални вибрации во автомобилот, но мирисот обично е повеќе или помалку неутрален.

Важно е да внимавате на чудните мириси во автомобилот. Еве некои работи на кои треба да внимавате (подредени по итност).

Чекор 2. Проверете дали има мирис на издувните гасови во внатрешноста на автомобилот.. Мирисот на издувните гасови во внатрешноста на автомобилот треба да загрижува. Ова е индикатор дека издувните гасови влегуваат во внатрешноста на автомобилот од некаде под автомобилот.

Ако почувствувате мирис на издувни гасови во вашето возило, престанете да возите и повикајте квалификуван механичар за да го процени проблемот пред повторно да возите. Издувните гасови содржат јаглерод моноксид, кој ако се вдиши може да предизвика онесвестување, па дури и смрт.

Чекор 3: Проверете дали има мирис на гас или нафта. Мирисот на гас или масло обично укажува на проблем со истекување на една од овие течности во моторниот простор.

Бензинот може да истече од под резервоарот или од под автомобилот, но тоа ќе предизвика локви со гориво да се акумулираат на тротоарот, што најверојатно ќе се забележи пред мирисот.

Погрижете се веднаш да направите механичка проверка за некој од овие мириси, бидејќи проблемите што ги предизвикуваат може да се влошат.

Чекор 4: Проверете дали има мирис на течноста за ладење. Течноста за ладење има уникатен сладок мирис и лесно се разликува од мирисите на истекување на автомобилот.

Ако течноста за ладење истекува, моторот веројатно не е доволно ладен и може да пропадне ако се прегрее. Контактирајте со квалификуван техничар за да го решите секој неодреден проблем со мирисот во вашето возило.

Чекор 5: Проверете дали има мирис на сулфур. Неколку различни делови може да предизвикаат мирис на сулфур доколку се оштетени или неисправни. Тука спаѓаат батеријата и катализаторот. Ако батеријата се преполни или катализаторот почне да откажува, ќе почувствувате мирис на сулфур во или околу возилото. Во некои случаи, овој мирис може да биде предизвикан и од проблеми со системот за гориво.

Чекор 6. Проверете дали има мирис на изгорено дрво или гума.. Кога ќе доживеат премногу триење и се загреваат, компонентите што доживуваат триење може да испуштаат мириси што личат на запалено дрво или гума. Делови како што се влошки за сопирачките или спојката ќе ги испуштаат овие мириси.

Чекор 7. Проверете дали има мирис на мувла или мувла.. Ако вашата кабина мириса на мувлосана или мувлосана, проблемот најверојатно е во системот за циркулација на воздухот. Мирисот веројатно доаѓа од филтерот за воздух во кабината, особено ако не е сменет неодамна. Но, овој мирис може да го предизвикаат и голем број проблеми со клима уредот или грејните тела.

Дел 2 од 4: Користете го вашето сетило за допир

Вашите раце и стапала се подеднакво корисни за дијагностицирање на механички проблеми. Вашите раце може да се користат за дијагностицирање проблеми во сè, од системи за климатизација и греење до управување.

Чекор 1. Користете го вашето сетило за допир. За да ги дијагностицирате проблемите со автомобилот користејќи го вашето сетило за допир, не мора да шетате и физички да ја допирате секоја компонента на вашиот автомобил. Наместо тоа, користете го за да откриете невообичаени вибрации и други знаци дека нешто не е во ред.

Чекор 2: Проверете ги компонентите на контролната табла и централната конзола.. За набрзина да ги погледнете компонентите на контролната табла и централната конзола додека возилото е паркирано, проверете ги компонентите како што се трепкачите, бришачите на шофершајбната, контролите на климатизацијата и контролите на аудио системот за да бидете сигурни дека тие работат правилно.

Чекор 3: Проверете ги отворите за наизменична струја. Свртете ја контролата на вентилаторот за климатизација до крај и ставете ја раката во близина на отворот за воздух за да бидете сигурни дека системот дува ладен воздух. Ако системот за наизменична струја не работи правилно или копчињата што го контролираат не работат, треба да контактирате со овластен техничар.

Чекор 4: Почувствувајте го вашиот волан. Додека се држите за воланот, можете да ги користите вашите раце за да ги идентификувате сите проблеми што може да ги почувствувате преку воланот:

Вибрациите или тресењето на воланот укажуваат на проблем со тркалата или сопирачките. Ако воланот изгледа лабаво, тоа укажува на проблем со врзувачките шипки или топчестите зглобови. Ако воланот тешко се врти, тоа укажува на проблем со компонентите на серво воланот.

Ако воланот не реагира правилно, тоа укажува на проблем со управувачкиот столб или решетката на воланот.

Проблемот со преносот може да го отежне менувањето. Исто така, може да предизвика проблеми при вклучување и исклучување на менувачот. Овој проблем можете веднаш да го препознаете ако внимавате како се чувствува преносот.

Чекор 5: Почувствувајте ги педалите. Вашите стапала се исто така многу корисни кога станува збор за дијагностицирање на проблеми. Штом се појави проблем со некоја од педалите, изворот на проблемот може лесно да се идентификува.

Ако има проблем со педалот за гас, како што е слаб одговор на гасот или ако педалот се залепи на подот, веројатно има механички проблем со моторот, системот за гориво или повратната пружина во педалата.

Ако има проблем при притискање на педалата на сопирачката, како што се вибрации или ненамерно управување, тогаш проблемот најверојатно е во системот за сопирање на возилото. Педалата што вибрира обично се должи на искривени дискови на сопирачките или неисправни влошки на сопирачките.

Ако вашиот автомобил има рачен менувач, ќе мора да се справите и со педалата на куплунгот. Најчестиот проблем со педалата на куплунгот е ненадејниот недостаток на отпор при притискање, што овозможува педалата да оди на подот без да се врати нормално.

Дел 3 од 4: Слушајте какви било чудни звуци

Чекор 1: Користете го вашиот слух. Кога првпат ќе седнете зад воланот, секогаш внимавајте како звучи вашиот автомобил кога работи моторот, додека возите и на паркинг.

Запознајте се со звуците во вашиот автомобил кога сè работи правилно за да знаете кога нешто почнува да звучи ненормално.

На пример, звуците на крцкање или чкрипење што се слушаат при вртење или управување може да укажуваат на различни проблеми кои се движат од истрошени амортизери и топчести зглобови до оштетена суспензија.

Од друга страна, звуците на кликање или пукање може да укажат на лабави капачиња или погонски ремени, истрошени или небалансирани гуми или ниско масло на моторот. Чудните звуци за време на сопирањето може да бидат предизвикани од сериозни проблеми со перничињата на сопирачките, додека бучавата во обратна насока може да биде предизвикана од уште понебезбедни услови како што се влагата во системот за гориво или неисправниот вентил за довод на воздух.

Ако слушнете некој од овие звуци или други несоодветни звуци, задолжително запишете ги и опишете ги на квалификуван механичар кој може да го дијагностицира проблемот.

Дел 4 од 4: Обрнете внимание на предупредувачките знаци

Чекор 1: Гледајте за проблеми. Во најголем дел, кога возите, очите треба да бидат насочени кон патот напред. Во овој случај, единствениот начин визуелно да се дијагностицира механички проблем е да се види чад што доаѓа од под хаубата. Во овој момент, проблемот веројатно е веќе доста сериозен. Поради оваа причина, корисно е да се потпрете на другите ваши сетила за да ги идентификувате проблемите пред да дојдат до оваа точка.

Чекор 2: Проверете ја таблата со инструменти за предупредувачки светла.. Една работа на која дефинитивно треба да обрнете внимание е контролната табла.

На контролната табла има неколку предупредувачки светла кои можат да ве известат кога има проблем.

Главниот индикатор на кој треба да се обрне внимание е индикаторот Check Engine. Ако откриете дека ова светло е вклучено на контролната табла, контактирајте со квалификуван специјалист AvtoTachki за професионална дијагностика.