Како да се искрвари спојката без завртка за крварење?

Вашиот систем на куплунгот обично има завртка што дозволува воздухот да се проветрува ако има воздух во течноста. Неопходно е крварење за правилно функционирање на спојката. Но, понекогаш нема завртка за крварење во ланецот на спојката. Значи, еве како да ја искрварите спојката без завртката за крварење!

Материјал:

• Пластична канта
• Течност за спојката
• Алатки

📍 Чекор 1. Пристап до цилиндарот на бравата на спојката.

Хидрауличната спојка се состои од неколку цилиндри: еден главен цилиндаркоја ја пренесува течноста за сопирачките под притисок на клештите и цилиндрите предавател et приемник зграпчи. Нивната улога е да ја пренесат енергијата од педалата на куплунгот до лежиштето за ослободување на спојката.

Овој пренос на енергија се одвива преку коло што ја содржи течноста за сопирачките. а хидраулична спојкаЗа разлика од спојката механички, потребна е течност за спојката за да работи, но обично е иста како течноста за сопирачките. Понекогаш се нарекува и масло за спојката.

На некои возила, ова е исто така резервоар. Меѓутоа, понекогаш е неопходно да се искрвари спојката. Протекување во колото на спојката ќе овозможи воздухот да влезе во системот. Потоа треба да го пронајдете, да го поправите, а потоа да ја искрварите спојката.

Ако ги почувствувате следните симптоми, може да имате проблем со течноста за спојката:

• Педалата на куплунгот што останува притисната : Ако е заглавен на дното, причината може да биде кабелот на куплунгот. Но, педалата на куплунгот што се држи до подот понекогаш се должи на премногу воздух во колото, што затоа треба да се отстрани.
• Мека педала за спојката : Ако нема доволно течност во колото, лежиштето за ослободување на спојката не може да се активира поради недостаток на притисок. Педалата е пуштена, ова е знак дека некаде има истекување.
• Проблеми со менувањето брзини.

За да ја искрварите спојката, обично треба да користите завртка за крвавење предвидени за оваа намена. Сепак, не сите спојки имаат по една. За среќа, сè уште е можно да го исчистите вашето коло без никаков проблем.

За да го направите ова, мора да започнете со турнете го цилиндерот на робот напред и откачете ги ремените од шипката за да можете да ја туркате до крај. Предупредување: Не сечете го ременот и држете го на едната страна.

🔧 Чекор 2: Поврзете го главниот цилиндар со ресиверот

За да ја пумпате спојката, мора навалете го цилиндерот за 45 степени... Врската на главниот цилиндар мора да биде насочена нагоре. Наполнете го цилиндерот со нова течност за сопирачките, а потоа вметнете ја линијата на главниот цилиндар во конекторот на ресиверот.

⚙️ Чекор 3: Намалете го ресиверот

Држете го ресиверот исправено и со хидрауличниот вод што е можно повисоко, компресирајте го цилиндерот со рака... За да го направите ова, притиснете ја шипката надолу и потоа полека отпуштете ја. Стеблото треба да биде свртено кон земјата, а приемникот треба да биде под главниот цилиндар.

Гледајте како се ослободуваат воздушни меури од резервоарот на главниот цилиндар. Обично по 10-15 удари треба да го отстраните целиот воздух од системот на спојката. Кога воздушните меури во течноста веќе не се видливи, прочистувањето е завршено!

👨‍🔧 Чекор 4: вратете сè назад

Откако воздухот ќе се отстрани од спојката, повторно закачете го цилиндерот за робот... Проверете дали вашата спојка работи правилно со палење на моторот и притискање на педалата на куплунгот. Не треба да остане потопен, премногу тврд или премногу мек.

Сега знаете како да исчистите спојка без завртка за пумпање! Оваа операција е неопходна по елиминација на протекување за правилно функционирање на системот. Сепак, нема смисла да се искрвари спојката ако не се открие истекување, бидејќи воздухот ќе продолжи да тече. Однесете го вашиот автомобил во поправена гаража за потребните поправки.