Како правилно да ги извршувате Lada Grants?

Уште од времето на првиот Жигули, секој сопственик на автомобил совршено знае дека секој нов автомобил мора да се работи по купувањето. А минималната километража што треба да се одвива во режими на поштеда е 5000 km. Но, не сите се сигурни дека е потребно впуштање, а многумина дури наведуваат дека впуштањето воопшто не е потребно на модерните домашни автомобили, како што е Лада Гранта.

Но, нема логика во овие изјави. Размислете сами, моторот на Грант е ист како пред 20 години на ВАЗ 2108, добро, барем разликите се минимални. Во овој поглед, вчитувањето треба да се случи во секој случај, и колку подобро ги следите режимите на работа на моторот во текот на првиот период на работа, толку подолго моторот ќе ве опслужува вас и вашиот автомобил.

Значи, вреди да се започне со фактот дека првата единица на оваа листа е моторот. Неговиот промет не треба да ги надминува препорачаните вредности од Avtovaz. И брзината на движење во секоја брзина не треба да биде поголема од онаа што ја декларира производителот. За појасно да се запознаете со овие податоци, подобро е да ставите сè во табелата подолу.

Брзината на новиот автомобил Лада Гранта за време на работниот период, km/h

Како што може да се види од табелата погоре, вредностите се сосема прифатливи и веројатно нема да почувствувате непријатност за време на таквата операција. Можете да издржите 500 km и да возите не повеќе од 90 km/h во петта брзина, а 80 km/h во 4-та брзина исто така не е мака.

Но, по првите 500 км трчање, можете малку да ја зголемите брзината, а веќе на петтиот можете да се движите не повеќе од 110 км на час. Но, каде да се оди побрзо? На крајот на краиштата, дозволената брзина на руските патишта ретко надминува 90 км на час. Така ќе биде доволно.

Препораки за употреба при вчитување Lada Grants

Подолу е листа на препораки што мора да се следат за време на периодот на прекин на вашите грантови. Советите на производителот се однесуваат не само на моторот, туку и на другите системи на возилата.

• Многу е препорачливо да не се прекршуваат дадените режими на брзина, кои се наведени во табелата
• Избегнувајте да работите на снежни патишта и нерамни патишта за да избегнете лизгање на тркалата.
• Не управувајте со возилото под големо оптоварување и не закачувајте приколка, бидејќи тоа предизвикува големо оптоварување на моторот.
• По првите неколку дена од работењето, проверете ги и, доколку е потребно, затегнете ги сите навојни врски на возилото, особено шасијата и суспензијата.
• Не само што моторот не сака високи вртежи, туку и претерано ниските вртежи на коленестото вратило се многу опасни за време на периодот на работа. На пример, не треба да одите, како што велат, во затегнатост, во 4-та брзина со брзина од 40 км на час. Токму овие режими трпи моторот уште повеќе отколку при големи брзини.
• Системот за сопирање Granta, исто така, треба да се вклучи, и на почетокот сè уште не е колку што е можно поефективен. Значи, треба да се има предвид дека наглото сопирање негативно ќе влијае на понатамошното работење и понекогаш може да доведе до итни ситуации.

Ако ги примените сите горенаведени совети и трикови, тогаш работниот век на моторот и другите единици на вашите Lada Grants значително ќе се зголеми.