Како да ги изберете вистинските влошки за сопирачките
содржина
Изборот на вистинските влошки за сопирачките за вашето возило зависи од тоа кога ќе се заменат, од каков материјал се направени и дали се сигурни извори.
Современиот автомобилски систем за сопирање измина долг пат. Од старите влошки за сопирачките и механички активираните системи на барабанот до современите компјутерски контролирани ABS системи, сите компоненти на системот за сопирање се истрошија со текот на времето и треба да се заменат. Деловите кои најмногу доживуваат абење или абење се влошките на сопирачките. Иако секогаш е најдобро да се придржувате до компонентите на системот за сопирање на производителот на оригинална опрема (OEM), изборот на вистинските влошки за сопирачките станува се потешко со огромен број опции, брендови и стилови.
Влошките на сопирачките секогаш треба да се заменуваат додека не се истрошат и во согласност со препораките на производителот на вашето возило за да се одржи оптималната моќност за сопирање. Ова ќе го намали оштетувањето на другите критични компоненти на системот за сопирање како што се клештите на сопирачките и роторите. Ако ви се истрошени влошките на сопирачките и треба да ги изберете вистинските влошки за сопирачките, поставете си ги овие 3 детални прашања:
1. Кога треба да се заменат влошките на сопирачките?
Повеќето производители на автомобили препорачуваат да ги замените влошките на сопирачките на секои 30,000 до 40,000 до 100,000 милји - во суштина секој пат кога менувате гуми на вашиот автомобил. Гумите и сопирачките работат заедно за да ви помогнат да го запрете вашиот автомобил, така што има смисла да ги замените влошките и „пабулите“ на вашиот автомобил истовремено. Со замена на перничињата на сопирачките пред целосно да се истрошат, ќе избегнете да го замените дискот на сопирачката - некои од влошките на сопирачките се во контакт за да го спречат тркалото да се врти. Дисковите на сопирачките треба да се менуваат на секои две или три менувања на гуми или на секои 120,000 до XNUMX милји. Постојат неколку вообичаени симптоми што возачите можат да ги слушнат и почувствуваат за да ги предупредат за замена на влошките за сопирачките порано отколку подоцна.
Кричење на сопирачките: Ако стапнете на педалата на сопирачката и слушнете силен звук на чкрипење, тоа е затоа што влошките на сопирачките се премногу тенки. Особено, индикаторот за абење ќе го допре дискот на сопирачката кога абењето на подлогата ќе надмине 80%. Ако перничињата на сопирачките не се заменат набргу откако ќе се слушне овој шум, индикаторот за абење всушност ќе вкопа во роторот, што бара замена во повеќето случаи.
Импулси на педалата на сопирачките: Ако ја притиснете педалата на сопирачката и почувствувате пулсирање, ова е уште еден нормален показател за абење на влошките на сопирачките. Сепак, тоа може да биде и знак за искривен диск на сопирачката или проблеми со системот ABS, па затоа е добра идеја да го провери професионален механичар.
2. Кои карактеристики треба да ги барате во влошките на сопирачките?
Кога барате нови влошки за сопирачките, има 7 работи што треба да ги земете во предвид за да ги пронајдете најдобрите влошки за сопирачките за вашето возило. Видот на подлогата за сопирачките што ви треба зависи од вашиот стил на возење и услови. На пример, перничињата за сопирачки дизајнирани за патување на работа ретко мора да се справат со високи температури, додека влошките за возилата со високи перформанси, од друга страна, ќе треба да издржат некои топли гризнувања.
Временски карактеристики: Добрите влошки за сопирачките треба да работат во секоја клима, без разлика дали е сува, влажна, валкана, топла или ладна.
Ладен залак и топол залак: Вашата подлога за сопирачките треба да работи според планираното и да обезбеди совршено триење, без разлика дали е топло или ладно.
Максимална работна температура (МОТ): Ова е највисоката температура што може да ја измери перницата на сопирачките пред да стане небезбедна поради распаѓање.
Одговор на триење на температура: Ова се мери во профилот на триење, што покажува колку сила треба да нанесете на педалот за да го добиете истиот одговор при итно сопирање како што би го правеле при нормално сопирање.
Времетраење на подлогата и роторот: И перницата на сопирачките и роторот се предмет на абење. Мора да земете во предвид колку долго се оценети влошките, како и роторот кога ги вклучувате влошките на сопирачките.
Бучава и вибрации: Треба да размислите колку бучава, вибрации, па дури и педалата чувствуваат притискање на подлогата на сопирачките.
Ниво на прашина: Влошките на сопирачките можат да собираат прашина која потоа се лепи за тркалото.
3. Кои се видовите на влошки за сопирачките?
Како што наведовме погоре, најдобриот совет за замена на влошките на сопирачките е секогаш да ги следите препораките на производителот на делови. Во повеќето случаи, ова значи дека ќе барате замена на OEM влошки за сопирачките. Во зависност од типот на возилото што го имате, OEM влошките за сопирачки најверојатно се направени од еден од трите уникатни материјали. Подолу се наведени 3-те најчести типови на материјали за влошки за сопирачките:
1. Органски влошки за сопирачките
Првично, влошките за сопирачките беа направени од азбест, тврд, но токсичен материјал кој е поврзан со различни респираторни заболувања. Кога азбестот беше забранет, многу влошки за сопирачките почнаа да се прават од композит од неколку материјали, вклучувајќи јаглерод, стакло, гума, влакна и многу повеќе. Органските влошки за сопирачките се обично потивки и помеки. Главниот недостаток е краткотраен. Обично ќе најдете OEM органски влошки за сопирачките за полесни луксузни возила.
2. Полуметални влошки за сопирачките
Повеќето автомобили на патиштата денес користат полуметални влошки. Полуметална подлога за сопирачките се состои од бакар, железо, челик и други метали во комбинација со графитни мазива и други материјали за да се намали акумулацијата на топлина. Овие типови на влошки за сопирачките често се користат како OEM решенија за тешки возила поради нивната способност да траат подолго и да го намалат триењето, помагајќи да се запрат потешките автомобили, камиони и теренци поефикасно.
3. Керамички влошки за сопирачките
Најновата подлога за сопирачките на пазарот е керамичката подлога. Керамичките влошки за сопирачките беа воведени во 1980-тите како замена за постарите азбестни влошки. Влошките за сопирачките од овој тип се направени од стврднат керамички материјал во комбинација со бакарни влакна. Поради нивниот уникатен дизајн, тие имаат тенденција да траат најдолго од Големата тројка и се прилично нежни при примена. Недостатокот е двоен. Прво, иако можат да издржат високи температури, тие не функционираат добро во ладна клима, бидејќи материјалот е склон на пукање кога е изложен на екстремни студени услови. Покрај тоа, тие се најскапиот тип на влошки за сопирачките.
4. Може ли да користам OEM влошки за сопирачките?
Едноставниот одговор на ова прашање е не. Постојат некои производители на автомобили кои бараат употреба на OEM делови со цел да ги почитуваат гаранциите, така што секогаш треба прво да проверувате кај вашиот производител на автомобили. Сепак, неколку автомобилски компании имаат опции за еквивалентни ОЕМ влошки за сопирачките направени од производители на резервни производи. Ако сакате да купите резервни влошки за сопирачки, треба да следите три главни правила:
1. Секогаш купувајте доверлив бренд. Влошките на сопирачките можат да ви го спасат животот. Не сакате да правите компромиси кога ги заменувате влошките на сопирачките направени од евтин резервен производител.
2. Проверете ја гаранцијата. Многу производители на влошки за сопирачките (или дилери кои ги продаваат) обезбедуваат гаранција за влошки за сопирачките. Иако тие се дизајнирани да се истрошат со текот на времето, доколку се поддржани со гаранција за километражата, ова е добар показател за квалитетот на резервните компоненти.
3. Побарајте сертификати. Постојат два општи сертификати за влошки за сопирачките вклучени со резервни делови. Првата е анализа на диференцијална ефикасност (D3EA), а втората е Процедури за евалуација на перформансите на сопирачките (BEEP).
Без оглед на тоа кој тип на подлога за сопирачките ќе го изберете, важно е да запомните дека правилното монтирање е најважниот атрибут. Ако сакате да ги изберете вистинските влошки за сопирачките, погрижете се професионален механичар да ја изврши услугата за вас.
