Како правилно да ги чувате гумите?

Складирањето на гумите во правилни услови директно влијае на нивната издржливост и непроблематична работа. Како да го направите тоа правилно? Само купувањето багажник или багажник за гуми можеби не е доволно!

Складирање гуми - основи 

Купувањето нов комплет гуми е голема инвестиција за повеќето сопственици на возила. Затоа, најдобро е нашите гуми да служат што е можно подолго на безбеден и без проблеми. Начинот на кој тие се користат има директно влијание врз издржливоста на гумите - колку возиме, какви патишта и каков е нашиот стил на возење. Голема брзина, често сопирање, агресивно возење во кривина... ова однесување е лошо за издржливоста на гумите. Сепак, на нивната состојба директно влијае складирањето надвор од сезоната - кога гумите се вадат од автомобилот. Ние ќе се справиме со ова прашање во нашата статија.

Првиот и најчесто поставуваниот одговор на прашањето "како правилно да се складираат гумите?" тоа е суво, темно место кое е отпорно на екстремни температури. Ова е секако точниот одговор, но треба дополнително да се развива. Навистина, неопходно е да се избегне влага, изложеност на сончева светлина и мраз. Гумената смеса од која се направени гумите може да издржи температури не повисоки од околу 25 степени и да не падне под -5 степени. Во многу домашни гаражи или подруми, овие услови може да биде тешко да се исполнат. Во овој случај, вреди да се запамети, пред сè, да не ги ставате гумите директно на подот, каде што можат да бидат изложени на замрзнување или да не ги ставате во близина на радијатор или друг извор на топлина.

Како да чувате летни и зимски гуми 

Проценките за оптимални температури за складирање на гумите претставени погоре се општи вредности. Секако, летните гуми се поотпорни на високи температури од зимските и обратно. Летните гуми ги чуваме во зима, така што наш прв приоритет е да најдеме место каде температурата не паѓа премногу под нулата. Во лето, кога складираме зимски гуми, бараме најкул, засенчено место. Но, како да чувате гуми за сите сезони? Ова е многу поретка потреба, бидејќи гумите за сите сезони се купуваат за цела година, без сезонска замена. Меѓутоа, доколку е потребно, тие треба да се постапуваат на ист начин како и зимските гуми кога се складираат - огромното мнозинство на гуми за сите сезони на пазарот се базираат на зимски гуми.

Единица за полици, библиотека или багажник за гуми? 

Обезбедувањето на гуми со соодветен простор за складирање е исклучително важно, но тоа е само половина од битката. Подеднакво важно е како ги поставуваме гумите кога не ни се потребни. Вообичаена грешка е да се наредат гумите извадени од бандажите една врз друга, директно на подот или на полицата. Во таква ситуација, гумите (особено оние што лежат на дното на оџакот) се предмет на деформација, што може да доведе до значителна деформација. Гумите без бандажи треба да бидат вертикално една до друга. За таа цел, најдобро е да користите специјална закачалка или решетка или полица за гуми. Важно е тие да не доаѓаат во контакт со подот на просторијата. Сепак, не можеме да заборавиме на гуми без обрач на полицата до следната пролет или зима. Од време на време (на пример, секој месец) треба да ја менувате нивната положба со ротирање околу 90 степени околу оската. Благодарение на ова, ќе избегнеме деформации во долниот дел на гумата во непосредна близина на полицата или работ на решетката.

Малку е полесно да се складираат тркалата како комплет, односно гумите извадени од автомобилот заедно со бандажите. Во таков сет, сè уште има воздух во гумата, што ја прави многу поотпорна на деформации. Гумите со дискови може да се наредат една врз друга, но не заборавајте да обезбедите изолација од земја - на пример, можете да ставите дебел картон или подлога од пена. На пазарот има штандови, благодарение на кои можеме да ги ставиме тркалата на куп, но да не се допираат. Тогаш целосно ја исклучуваме можноста за каква било деформација, дури и во случај на губење на притисокот на воздухот во гумите. Исто така, добра идеја е да користите закачалки за тркала или куки за тркала за да ги чувате вашите гуми со бандажи. Сепак, мора да внимавате да не ги изгребате бандажите (по можност кога куката е гумена или завиткана во пена гума). Вреди да се запамети дека во никој случај не треба да обесувате гуми без дискови на куки или суспензии. Ова може да предизвика сериозна деформација на телото на гумата.

Како да подготвам гуми за складирање?  

Честа грешка е да ги ставите гумите на решетка или полица веднаш откако ќе ги извадите од автомобилот. Вреди да се провери однапред дали се влажни и не се многу валкани. Најдобро е да ги измиете со вода под притисок и да ги исушите пред складирање. Сепак, не треба да претерате со претпазливост. Експертите не препорачуваат употреба на специјални конзерванси непосредно пред складирање на гумите. Сепак, вреди да се заштитат со пакување во затворени пластични кеси (обично ги добиваме во фабриката за лекување по замената) или во посебни случаи. Цврсто затворената гума ќе биде отпорна на испарување на мрсни материи што го сочинуваат гуменото соединение.

Како да чувате гуми надвор од домот 

Денес, недостатокот на простор за складирање гуми е чест проблем. Особено е тешко за луѓето кои живеат во задружни станови кои немаат гаража или подрум доволна за нивните потреби. Честопати има обиди да се складираат гуми на балконот, што категорично не се препорачува од експерти. Балкон е отворен простор што е подложен на промени во временските услови. Дури и цврсто завитканите гуми во фолија нема да ги заштитат правилно. За луѓето кои немаат каде да чуваат гуми, обезбедени се таканаречени хотели со гуми. Оваа услуга ја нудат многу продавници за гуми. За што се работи? По сезонската замена, нашите гуми не се враќаат во нашиот дом, туку остануваат во магацинот на работилницата. Ќе ги подигнеме при следната замена, заменувајќи ги со моментално користениот комплет.

Можете да најдете повеќе поврзани написи за AvtoTachki Passions во делот Автомобилство.

: