Како да го подготвите вашиот автомобил за зима?
Зимата е тежок противник - неочекуван и непријатен. Може да нападне неочекувано и да трае долго. Мора да бидете добро подготвени да ја запознаете, во спротивно таа ќе ги искористи нашите слабости. Што можеме ние, возачите, да направиме за да го ослабиме неговиот напад и да излеземе од овој дуел без пораз?
Прво: гуми. Долги години се води дебата дали да се вградат зимски гуми - дефинитивно! – Зимските гуми нудат поголема безбедност, пократки растојанија на сопирање на мраз и снег и подобро ракување. Запомнете дека правилната состојба на гумата е исто толку важна како и типот на гумата. Со Уредбата на министерот за инфраструктура за техничката состојба на возилата и обемот на нивната неопходна опрема од 2003 година се утврдува минимална висина на шарата од 1,6 мм. Ова е минималната вредност - сепак, за да може гумата да ги гарантира своите целосни својства, висината на шарата мора да биде мин. 3-4 мм, - предупредува Радослав Јаскулски, инструктор во автошколата Шкода.
Второ: батеријата. Не го паметиме поголемиот дел од годината, го паметиме во зима, најчесто кога е доцна. Тогаш немаме друг избор освен да чекаме такси или пријателски возач кој, благодарение на поврзувачките кабли за поврзување, ќе ни помогне да го стартуваме автомобилот. Ако ја стартуваме машината на таканаречениот „Краток“, не заборавајте да ги поврзете каблите во правилен редослед и не мешајте ги столбовите. Прво ги поврзуваме позитивните полови, а потоа негативните, ги отстрануваме во обратен редослед - прво негативни, а потоа позитивни.
Пред зимата, проверете ја батеријата - ако напонот на полнење е премногу низок, наполнете ја. Исто така, вреди да се исчистат батеријата и терминалите пред зимата. Па, ако ги поправиме со технички вазелин. Кога тргнувате и возите, особено на кратки растојанија, обидете се да ги ограничите енергетските приемници - тие ќе ни ја ослабат батеријата, а ние нема да ја вратиме оваа енергија на кратко растојание.
Трето: суспензија. Скршените пружини го зголемуваат растојанието за сопирање за 5%. Играта со суспензијата и воланот го нарушува ракувањето. Треба да ги проверите и сопирачките. Проверете дали влошките се во добра состојба, проверете дали силите на сопирање се рамномерно распоредени меѓу оските. Не заборавајте дека течноста за сопирачките треба да се менува на секои две години.
Четврто: бришачи и течност за миење. Пред зимската сезона, препорачуваме да ги замените бришачите, а тоа мора да се направи доколку четката за бришачи е искината или стврдната. Како превентивна мерка, можеме да ги извадиме бришачите навечер за да не се залепат за стаклото или да поставиме парче картон помеѓу бришачот и стаклото - ова исто така ќе ги заштити бришачите од замрзнување. Одделно, треба да обрнете внимание на течноста за миење на шофершајбната - заменете ја со зимска.
Петто: светлина. Работните светла ќе ни дадат добра видливост. За време на секојдневната употреба, не заборавајте да чистиме редовно, а пред сезоната мора да се погрижиме осветлувањето да работи. Ако добиеме впечаток дека не е правилно осветлено, мора да го прилагодиме. Истражувањето на автомобилскиот институт покажува дека само 1% од автомобилите имаат две сијалици кои точно ги исполнуваат критериумите утврдени во прописите.
