Како да исчистите тело за гас - видео од целиот процес на чистење

Вентилот за гас е одговорен за снабдување со воздух на моторот од филтерот за воздух. Воздухот и бензинот се спојуваат и експлодираат, ставајќи ги клиповите во движење. Кога ќе стапнете на гас, ја менувате положбата на амортизерот, се отвора пошироко и повеќе воздух влегува во моторот. Кабелот за гас го придвижува погонот за гас.

Вентилот за гас е една од оние компоненти што може да трае многу долго, но со текот на времето се контаминира со мрсна прашина што доаѓа до него од системот за вентилација на гас што се акумулира во картерот. Знаците дека на амортизерот му треба чистење се следниве:

• нерамномерна работа на моторот при стартување;
• грчење на автомобилот со брзина до 20 км на час;
• лебдечки неактивен и падови.

Можете сами да го исчистите телото на гасот, за ова ќе ви требаат:

• демонтирање - отстранете ја брановидноста на воздухот и исклучете ги жиците од сензорот за притисок на воздухот и положбата на капакот на амортизерот;
• кога моторот целосно ќе се излади, исклучете ги цревата низ кои тече антифриз или антифриз;
• извадете ја ролетната од прицврстувачите.

Кога го исклучувате склопот од доводниот колектор, проверете ја состојбата на дихтунгот, ако е истрошен, ќе мора да купите нов, може да биде вклучен и во комплетот за поправка. На телото на амортизерот има различни сензори, од нив го отстрануваме само сензорот за притисок, не ги допираме сензорите означени со црвено, бидејќи се калибрирани и нивната положба не смее да се нарушува.

Можете да го исчистите амортизерот со помош на специјални автохемиски производи и едноставна партал. Подобро е да се отстранат сите гумени заптивки за да не се кородираат, а уште подобро е да се купат нови. Истурете го амортизерот обилно со средството и почекајте додека целата нечистотија не почне да кисела. Можете повторно да го истурите амортизерот со средството и да го избришете со партал. Не е потребно да се користат четки за да се избегне гребење на внатрешните површини, кои се обложени со специјален материјал на база на молибден за помазен проток на воздух.

Истовремено со чистењето на вентилот за гас, обично се чисти и вентилот во мирување, кој го регулира доводот на воздух во колекторот во празен òд. Принципот на чистење е ист, двата јазли се во близина и се контаминираат во исто време.

Како што можете да видите, нема ништо тешко да се исчисти, главната работа е правилно да ги инсталирате сите дихтунзи и гумени ленти, инаку ќе се почувствува истекување на воздух и нестабилна работа на моторот.

Се вчитува