Како да смените лента во густ сообраќај

Промена на лента или менување лента е еден од најчестите маневри што ги прави секој возач. За жал, инспекторите на сообраќајната полиција мора да го констатираат фактот дека возачите при овој маневар често создаваат итни ситуации кои завршуваат многу лошо.

За правилно менување на лентата, без прекршоци и вонредни ситуации, на која било патека и во кој било проток на сообраќај, потребно е јасно да се разберат основните правила за изведување на овој маневар.

Исто така, потсетуваме дека за неправилна обнова - возачот заборавил да го вклучи светлосниот сигнал пред да започне маневарот - според член 12.14 дел 1 од Кодексот за административни прекршоци, предвидена е минимална казна од 500 рубли.

Пратениците во Думата неколку пати изнесоа предлог за зголемување на казните за опасно маневрирање за најмалку 10 пати.

Значи, основните правила за обнова.

Предупредување на другите учесници во сообраќајот

Најважната грешка е што возачот ги вклучува трепкачите директно за време на маневарот.

Ситуацијата е болно позната: возите по вашата лента со брзина од 60 км на час, и одеднаш сте отсечени од десната страна - возачот од соседната лента се забива пред вас и ги вклучи индикаторите за насока кога почна да го прави овој маневар.

Оваа ситуација е доста опасна, ако се случи сообраќајна несреќа, тогаш би било лесно да се докаже вината на таков несреќен возач, особено затоа што повеќето автомобили денес се опремени со DVR, за кои веќе зборувавме на страниците на нашиот Vodi.su портал за автомобили.

Во оваа ситуација, возачките инструктори и инспекторите ви кажуваат што да правите:

• вклучете го трепкачот однапред - 3-5 секунди пред обновата, така што другите возачи знаат за вашите намери;
• можете да започнете со обнова само откако ќе се уверите дека има простор во соседната лента, за ова треба да погледнете во левиот или десниот ретровизор и да ја процените ситуацијата.

Треба да возите во соседната лента со брзината со која главниот тек се движи по неа во моментот. По завршувањето на маневрирањето, трепкачите мора да се исклучат.

Почетниците, пак, често прават таква грешка како обнова со забавување, односно чекаат додека има слободен простор и го окупираат без да ја зголемат брзината на соседниот поток. Ова води до фактот дека возачите кои возат зад себе се принудени драстично да ја намалат брзината - односно, итен случај е на лицето.

Правилната процедура се учи во која било автошкола. Точно, има еден проблем. Како што се шегуваат и самите возачи: вклучените трепкачи за другите возачи се сигнал дека треба да додадете брзина и да не им дозволите да менуваат лента. Од СДА велат дека во процесот на обнова треба да се отстапи на сите возила што се движат без да се менува правецот на движење - односно тој што обновува мора да попушти.

Ако возите и видите дека автомобилот на соседната лента има вклучено трепкачи, можете да направите различни работи:

• забрзајте и спречете го да ја преземе лентата - правилата не го забрануваат тоа, сепак, сите оние што ве следат ќе почнат да забрзуваат и тогаш ќе биде уште попроблематично за возачот да маневрира;
• трепкајте ги фаровите двапати или свијте сирена - на овој начин му давате сигнал на возачот дека му дозволувате да заземе место во лентата пред вас.

Односно, кога се менува лентата, секој возач мора да биде способен да ја процени ситуацијата, да ги разбере сигналите на другите учесници во сообраќајот и да покаже почит кон нив. На пример, во Европа сообраќајните правила се исти како во Русија, но нивото на култура е многу повисоко и затоа возачите секогаш се инфериорни еден од друг.

Различни опции за обнова

Ситуациите на патот се различни и треба да направите маневри врз основа на околностите.

Ако се движите со мала брзина во сообраќаен метеж, тогаш главниот знак на вашата желба да ја промените лентата ќе биде вклучениот трепкач. Внимавајте на однесувањето на возачите во близина - ако кимнат, трепкаат со фаровите или успорат, тогаш ви дозволуваат да ја промените лентата.

Во некои ситуации, можете едноставно да забавите и да почекате додека има простор (но не во густ сообраќај). Под услов да нема автомобили зад вас, а автомобилите од соседната лента не реагираат на никаков начин на вклучените трепкачи, потребно е да се забави, оставајќи ги автомобилите да поминат, а ние самите да заземеме место во соседната лента, додека се забрзува до брзината на главниот тек.

Ако видите пречка напред, нема начин да се движите до соседните ленти, а автомобилите исто така се движат зад вас со голема брзина, треба да го пресметате растојанието, да ги вклучите алармите и постепено да ја намалувате брзината. За неколку секунди, можете да одлучите да ја смените лентата и да го вклучите соодветниот трепкач.

Ако треба повторно да изградите низ неколку редови, тогаш треба да го внесете секој ред за возврат, проценувајќи ја ситуацијата пред следниот маневар. Во исто време, трепкачите може да се остават вклучени, бидејќи другите возачи нема да ги разберат вашите намери.

Па, најопасната ситуација е што менувате лента налево, но целиот поглед е блокиран од голем автомобил или автобус што се наоѓа таму. Пред да претекнете и да заземете место во оваа лента, погрижете се никој од спротивната лента да не направи таков маневар. И не заборавајте за правилото на десната рака - онаа од десната страна има предност при обнова во исто време.

Откако ќе го погледнете ова видео, ќе разберете како да менувате ленти во густиот прилив на автомобили.

Се вчитува