Како да ги исклучите жиците од ременот (Водич од 5 чекори)
содржина
До крајот на овој напис, треба да знаете како брзо и ефикасно да ги исклучите жиците од ременот за жици.
Неисправниот ремен за жици може да доведе до скршена линија, што е честа причина за дефекти на автомобилот, поради што се обидов да ја создадам оваа статија за да спречам какви било вообичаени проблеми што ги имаат луѓето кога прават поправки сами.
Низ годините како електричар наидов на многу ситници во овој процес, кои ќе ги споделам подолу.
Кои се можните причини за дефект на ременот на жици на моторот?
Долготрајната употреба може да предизвика 'рѓа, пукање, чипкање и други електрични проблеми. На пример, ременот може да се свитка кога условите се менуваат од топло на ладно. Секојдневната употреба може да ги зацврсти врзувачите со текот на времето, предизвикувајќи омекнување и кршење на деловите. Во присуство на тешки временски услови, може да дојде до деградација.
Корисничките грешки може да доведат до проблеми како што се неправилно поврзување со жици, неправилно поврзување на ременот за жици со шасијата или приближни димензии што спречуваат правилно инсталирање на целиот ремен за жици поради недостаток на доволно одржување или прилагодување. Исто така, може да доведе до дефект на поврзувањето на моторот и проблеми со другите електрични компоненти.
Инструкции за отстранување на конекторот за жици
1. Отстранете ја бравата за држење
Пред да ги вметнете или извадите жиците, мора да ја отворите бравата за заклучување на дното или на врвот на куќиштето за поврзување со жици. Користете нож со рамно сечило или шрафцигер за да ја креирате рачката.
На задниот раб на бравата има мали квадратни дупки каде што можете да вметнете шрафцигер. Помалите школки ќе содржат само еден слот. Поголемите школки имаат две или три. За да ја отворите бравата, притиснете ја.
Не обидувајте се целосно да ја отворите бравата; ќе штрчи околу 1 мм. Бравата во пресек наликува на харфа, секој терминал поминува низ една од дупките. Ќе ги оштетите терминалите ако премногу силно ја туркате бравата.
Ако бравата е досадна, полека повлечете ја нагоре низ дупките на левата и десната страна на куќиштето. Ако го вметнете шрафцигерот премногу во страничните отвори, ризикувате да ги оштетите надворешните приклучоци.
Дури и кога ќе се ослободи бравата, пружинските штипки остануваат на телото или на приклучокот за да ги држат приклучоците на место (за да не испаднат).
2. Дупки за иглички
Ако внимателно ги погледнете отворите за иглички на задниот дел од куќиштето, ќе забележите дека сите тие се кодирани (изградени како знак „P“ или „q“ за долните површини на бравата или „b“ за горните брави). Контактниот терминал има мало ребро кое мора да биде насочено нагоре или надолу за да се вклопи во дупката.
3. Исклучете ја ременот за жици.
Постојат два вида пластични приклучоци со приклучоци за приклучоци.
Секој тип бара уникатен процес за извлекување на жиците. Гледајќи го предниот дел на куќиштето, можете да го одредите неговиот тип. Надворешниот дијаметар на двата приклучоци е ист, како и релативното растојание на помалите дупки со квадратни иглички. Како резултат на тоа, двата дизајни се вклопуваат во истиот штекер на задната страна на ременот за жици.
Школки од типот „Б“ најчесто се користат за школки од спротивен пол (женски школки со машки терминали).
Пронаоѓање - Тип „А“ комплет
Овој тип на пластична обвивка најчесто се наоѓа во фабричките безбедносни појаси или безбедносните појаси направени од производители на автомобили. Никогаш не сум ги видел во резервни кабли.
Секој терминал се држи на место со мала пластична пружинска спојка на куќиштето. На сликата погоре (обвивка од типот „А“), пружините може да се наоѓаат во поголемата дупка над секоја дупка. Пролетната штипка е речиси иста ширина како огромната дупка.
Завртете го клипот нагоре и надвор од дупката на носот на металниот терминал. Ова ќе го ослободи терминалот, што ќе ви овозможи да ја извлечете жицата од задниот дел на куќиштето.
Ќе употребите мал шрафцигер (жолт) за да го зграпчите чешелот на предниот раб на пружината и да ја навлечете пружината.
Постапка
Можеби ќе ви треба друго лице да ја повлече жицата (откако ќе ја исклучите пластичната пружинска спојка).
- Отворете ја бравата за заклучување ако веќе не сте го направиле тоа (видете ги упатствата погоре).
- Добро држете ја обвивката на конекторот од страните за да не ја притиснете долната брава за прицврстување.
- Внимателно вметнете ја жицата во приклучокот. Ова го одзема товарот од пружината. Користете мал рамно шрафцигер (како за очила) како лост. Вашиот шрафцигер треба да биде мал и да има правилен раб во облик на длето (не заоблен, свиткан или истрошен). Поставете го крајот на шрафцигерот во огромната дупка над терминалот што сакате да го отстраните пред куќиштето. Ништо не треба да се вметнува во помалата издупчена дупка.
- Прилагодете го врвот на шрафцигерот така што ќе се лизга преку горниот дел од металниот терминал. Лизгајте го доволно за да го фатите врвот на пластичната пружинска спојка. Одржувајте мал внатрешен притисок врз шрафцигерот (но не прекумерен).
- Свртете ја пролетната штипка нагоре. Користете ги прстите и палецот за да нанесете сила нагоре на шрафцигерот, а не на пластичната кутија.
- Слушајте и почувствувајте кога пружината ќе се закачи на своето место - шрафцигерот лесно ќе се лизне покрај него. Ако тоа се случи, нежно обидете се повторно.
- Пластичната пружинска спојка не треба да се ниша многу - можеби помалку од 0.5 mm или 1/32″.
- Откако ќе се отклучи врската, треба лесно да ја отстраните жицата.
Ако почнете да ја оштетувате гумената пружинска брава што го прицврстува терминалот, ќе мора да го напуштите овој метод и да ја залемете или стегнете опашката што влегува во врската. Кога одлучувате каде да ја исечете жицата, направете го сечењето доволно долго за да работите.
Не заборавајте да ја заклучите спојката за прицврстување на дното на куќиштето откако ќе завршите со вадењето и вметнувањето на жиците. Ако не го направите ова, нема да можете да ги вклопите електричните компоненти во поврзувањето на главната единица.
Пронаоѓање - тело "Б".
Овој тип на пластична обвивка најчесто се наоѓа во резервни ленти за суспензија. Тие можат да се видат и на OEM компоненти (на пр. дополнителни сабвуфери, модули за навигација итн.).
Секој терминал има мала метална пружинска спојка што ја прицврстува на пластичното куќиште. Ќе треба да пронајдете или да направите алатка за вадење за да ја ослободите пружината.
Алатката мора да има дел доволно голем за држење и мал врв доволно голем за да се вклопи во дупката за отстранување на завртката на куќиштето.
Врвот треба да биде широк 1 mm, висок 0.5 mm и долг 6 mm. Точката не треба да биде премногу остра (може само да ја пробие пластиката на куќиштето).
Постапка
Можеби ќе ви треба помош од второ лице за да ја повлече жицата (откако ќе ја отворите пластичната пружинска спојка).
- Отворете ја бравата за заклучување ако веќе не сте го направиле тоа (видете ги упатствата погоре).
- Добро држете ја обвивката на конекторот од страните за да не ја притиснете долната брава за прицврстување.
- Внимателно вметнете ја жицата во приклучокот. Го одзема товарот од металната пружинска спојка.
- Вметнете ја алатката за исфрлање низ дупката за исфрлање (правоаголната дупка под конекторот што сакате да го отстраните). Ништо не треба да се вметнува во квадратната дупка.
- Може да слушнете мало кликнување на местото каде што сте ја внеле алатката од 6 мм. Врвот на алатот го притиска пружинскиот спој.
- Вметнете ја алатката за вадење во дупката со мала сила. Потоа можете да ја отстраните жицата со повлекување на неа. (1)
Ако жицата одбива да се помрдне, а вие се влечете премногу силно, вратете ја алатката за отстранување 1 или 2 mm и повторете.
Не препорачувам да ја влечете жицата со клешти за игла. Користењето на врвовите на прстите ќе ви овозможи да почувствувате колку тешко се напнувате и кога да престанете. Премногу е лесно да се скршат 20 жици со мерач со клешти или дури и помали. (2)
Како да направите алатка за екстракција
Некои користеа огромни спојници. Од друга страна, тие не ви даваат ништо да грабнете и имаат тенденција да цртате со рака.
Некој спомна користење око на игла за шиење. Пробав мал, но беше премногу дебел вертикално. Користењето чекан за израмнување на иднината може да помогне. Исто така, ќе треба да го дотерате остриот крај - извадете го врвот и свиткајте го за да можете да го притиснете без да морате повеќе пати да поминете со прстот.
Правењето промени на правата игла работеше добро за мене. Би било корисно ако користите остри секачи за жица за да го отстраните зашилениот врв.
Потоа израмнете го крајот удирајќи го неколку пати со чекан со мазно лице на тврда, мазна површина. Врвот можете да го вметнете и во менгеме со мазни вилици. Продолжете со измазнување на точката додека последните 6 мм (од врвот до дното) не се доволно тенки за удобно да се вклопат во дупката за исфрлање. Ако врвот е премногу широк (од лево кон десно), турнете го надолу за да се вклопи во дупките за извлекување.
Погледнете некои од нашите написи подолу.
- Како да исклучите жица од приклучок за приклучок
- Како да приклучите електрични жици
- Како да ја проверите жицата со мултиметар
Препораки
(1) притисок - https://www.khanacademy.org/scienc
(2) врвови на прстите - https://www.sciencedirect.com/topics/medicine-and-dentistry/fingertip
Видео врска
