Како да се песок и полира проѕирен лак
Бојата на вашиот автомобил го штити и му дава уникатен изглед додека крстарите по улиците. Додавањето приспособена боја на вашиот автомобил може да биде многу наградувачко искуство, но тоа не е за оние со слабо срце. Во повеќето случаи, нанесувањето на бојата и чистиот слој треба да го направи професионалец, но полирањето на облогата може да се направи сами ако сте спремни да ставите неколку часа.
Ако неодамна сте нанеле лак на вашата боја, време е да го извалкате со висок сјај. Проѕирниот слој мора да се остави да се стврдне најмалку 24 часа пред да се користи пуферот.
Во повеќето случаи, ќе се обидувате да ја отстраните кората од портокал кога бришете нова боја. Кора од портокал е дефект на бојата што предизвикува површината да изгледа нерамна. Кора од портокал се појавува само за време на фарбањето, а не и при полирање или чистење на автомобилот.
Количината на кора од портокал на возилото ќе зависи од дебелината на бојата и проѕирниот слој. Постојат голем број на променливи кои можат да влијаат на количината на кора од портокал што се појавува на вашата боја.
Брусењето и полирањето на проѕирниот слој може да помогне да се намали и отстрани ефектот на кора од портокал. Имајте на ум дека полирањето на чист слој може да потрае малку време, вежбање и прецизност доколку сакате да постигнете сјај во салонот на вашиот автомобил.
- Предупредување: Фабричката боја може да содржи малку кора од портокал, но проѕирниот слој на фабричката боја е многу тенок. Толку е тенок што не се препорачува никој друг освен професионалец да се обиде да ја отстрани кората од портокал со бришење на бојата на автомобилот. Методот опишан подолу е за прилагодени бои каде што се нанесени дополнителни премази на проѕир со намера да се полира.
Дел 1 од 2: Полирање на чистиот слој
Потребни материјали
- соединение за полирање
- Тркало за полирање (100% волна)
- Електричен тампон/полирање
- Конечно полирање
- Шкурка (400, 800,1000, 1200, XNUMX и XNUMX гриз)
- Подлога за полирање мека пена
- Детали за спреј
- Машина за полирање со променлива брзина
- Восок
Волна или пена подлога (опционално)
Внимание: Доколку немате искуство со користење на електрично брусење, се препорачува да користите подлога од волна или пена за полирање. Електричниот тампон создава топлина што може да го оштети основниот слој ако не сте внимателни.
Чекор 1: Потопете ја шкурката. Земете ја целата шкурка, ставете ја во кофа со чиста вода и оставете ја да кисне околу десет минути до еден час.
Чекор 2: Измијте го автомобилот. Сакате да бидете сигурни дека вашиот автомобил е многу чист пред да започнете, затоа измијте го многу темелно со сапун и четка или сунѓер дизајниран за миење автомобили за да се уверите дека не се гребе.
Користете крпа од микрофибер или дивокоза целосно да го исушите вашиот автомобил откако ќе го исчистите. Оставете го да се исуши на воздух доколку е потребно.
Чекор 3: Започнете со влажно брусење на бистриот слој.. Проѕирниот слој треба да се избруси со шкурка од 400. Ова ја заменува кората од портокал со пофини и пофини гребнатини кои на крајот ќе се наполнат со лак.
Чекорите за брусење помагаат да се намали чистиот слој додека целата површина не се изедначи. Полирањето помага да се изедначат гребнатините оставени од шкурка.
Брусењето може да потрае долго, затоа планирајте да потрошите малку време на овој чекор.
Чекор 4: Продолжете со влажно брусење со шкурка со поголем ронки.. Префрлете се на шкурка со 800 гриз, потоа 1,000 гриз и на крајот 1,200 гриз. Површината треба да изгледа мазна и треба да видите засенчување каде што е направено брусењето.
Чекор 5: Покријте ги нежните површини со лента. Нанесете лента за маскирање на областите на површините што не сакате да ги изгреба шкурка, како што се лајсни, рабови на панелот, фарови или задни светла и заштитна фолија.
Чекор 6: Подгответе шкурка. Имате две опции за шмирглање: можете да започнете со шкурка со крупно ронки (600 до 800) или да отидете директно на шкурка со ситно гризење (1,200 до 2,000).
- Функции: За оптимални резултати, треба да започнете со груб гриз и да завршите со фин ронки. Во секој случај, сакате да ја извадите шкурката од корпата и да ја закачите на блокот за брусење, отсекувајќи и обликувајќи ја по потреба.
Чекор 7: Песок на автомобилот. Нанесете лесен и рамномерен притисок со едната рака и започнете со брусење. Земете го шишето со спреј во другата рака и испрскајте ја површината ако почне да се суши.
Чекор 8: Песок со соодветна техника. Извалкајте рамномерно и песок под агол од 45 степени во однос на гребаниците што се обидувате да ги отстраните за да можете да ги препознаете по гребаниците на брусење. Ако не шмирглате гребнатини, песок во прави линии и во правец на кој ветерот дува над автомобилот.
Чекор 9: Исушете ја изшкурканата површина. Престанете со брусење веднаш штом водата ќе почне да истекува и ќе стане млечна. Исушете ја дамката со крпа за да ја тестирате и уверете се дека не навлегувате до крај во лакот.
- Функции: Запомнете дека површината што ја шмирглате треба секогаш да биде влажна.
Чекор 10: Песок со поситен ронки. Префрлете се на шкурка со поситен шкурка и повторете го процесот на брусење од чекор 5 за да ги отстраните гребнатините што ги остави шкурката со погруб ронки.
Кога ќе завршите, исушете ја областа. Треба да има униформа, мат и варлив изглед.
Откако ќе се изшкурчат сите површини, отстранете ја лентата за маскирање.
- Внимание: Никогаш не дозволувајте површината да се бруси да се исуши.
Дел 2 од 2: Полирајте ја изшкурканата површина со лак
Чекор 1: Нанесете лак. Нанесете лак рамномерно на електричниот пуфер или подлогата за пена. Ако користите електричен тампон, вклучете го на ниско ниво (околу 1,200-1,400) и почнете да пеглате, движејќи го тампонот често преку одредена област за да спречите прегревање на една област. Ако користите подлога од пена, нанесете го лакот со цврсти кружни движења додека не се нанесе доволно лак.
Користете полирање со променлива брзина. Полирање со променлива брзина ви овозможува да ја прилагодите брзината на полирачот за употреба со специфични полирачки соединенија. Ова ќе осигури дека ќе ја добиете најдобрата можна покриеност за вашето возило.
Започнете со 100 проценти волнена подлога за полирање. Користете средство за полирање како што е Meguiar's Ultra-Cut, кое може да се најде во повеќето продавници за автоделови. Кога ќе завршите, избришете го преостанатиот лак.
- Предупредување: Не ставајте премногу соединение на подлогата или може да изгорите низ бојата. Ако сте нов со полирање, полека и, ако е можно, вежбајте на резервен дел пред да го полирате вашиот автомобил.
Чекор 2: Продолжете со полирање со мек сунѓер и лак за завршна обработка.. Гребнатините сега треба да исчезнат, но може да видите мали вртења на површината. Префрлете се на мека подлога за песок и лак за завршна обработка, кои се достапни во повеќето продавници за автомобили.
Во овој момент тампонот може да работи со поголеми брзини. Продолжете со полирање додека автомобилот не стане сјаен.
- Предупредување: Не држете го тампонот во една област повеќе од неколку секунди или ризикувате да го оштетите основниот слој. Погрижете се да имате доволно лак за да го одржувате пуферот влажен, инаку можеби ќе треба да започнете одново или повторно да нанесете проѕирен слој на површината.
Чекор 3: Исчистете ја полираната површина со спреј за детали.. Силно се препорачува финалната инспекција на Meguiar. Ова темелно ќе ја исчисти областа и ќе ги отстрани сите остатоци.
Чекор 4: Проверете ја областа за исчезнати точки. Ако ги најдете, повторете ги чекорите за полирање додека целата површина не биде правилно полирана и не изгледа чиста и сјајна.
Чекор 5: Нанесете слој од восок на полираното место. Ова ќе додаде дополнителен слој на заштита. Користете висококвалитетна паста или течен восок и нанесете ја според упатствата на производителот.
Време е да ги оставите настрана сите алатки за полирање и да уживате во плодовите на вашиот труд. Иако полирањето на слој од проѕирен слој може да биде многу работа, вреди да се трудите кога крстарите по улиците и гледате како главите се вртат додека возите.
Запомнете дека за да го одржите нивото на сјај, вашиот автомобил треба редовно да се чисти и депилира.
Нанесувањето проѕирен слој на вашиот автомобил е паметен начин да го зачувате, но понекогаш може да тргне наопаку, оставајќи го со озлогласениот ефект на „кора од портокал“ кој бара влажен песок за да се отстрани. Овој процес помага да се врати убавината и сјајот за да се даде максимална привлечност на вашето возило. Влажното брусење е начин да се осигурате дека проѕирниот слој изгледа како што се очекува, овозможувајќи му да обезбеди заштита и да му го даде на вашето возило полиран изглед што го посакувате. AvtoTachki има корисен водич за нанесување на чиста основа за премачкување ако барате повеќе помош за да започнете и правилно да го нанесете проѕирниот слој.
