Како да поправите автомобилски браник

Без разлика дали некој по грешка се удрил во вашиот автомобил на паркинг во продавница за храна или тој бетонски столб бил малку поблиску од очекуваното, браникот на вашиот автомобил веројатно добил модринки или две поради редовна употреба.

Количеството на удар што го апсорбира браникот одредува дали браникот може да се поправи или не. Некои браници ќе попуштат, а други ќе пукаат. За среќа, овие два типа на модринки на браникот се поправаат во скоро сите случаи, освен ако штетата е екстремна. Ако вашиот браник има многу пукнатини или недостасува многу материјал, можеби е најдобро да го замените самиот браник.

Честопати ќе треба да се консултирате со локална продавница за поправка на автомобили за да го одредите степенот на штетата, а повеќето продавници за поправка на автомобили ќе обезбедат бесплатна проценка за поправка. Но, пред да дозволите автомеханичар да го поправи вашиот автомобил наместо вас, постојат неколку лесни начини сами да го поправите оштетениот браник користејќи неколку предмети што можеби веќе ги имате низ куќата.

Дел 1 од 2: Поправка на свиткан браник

Потребни материјали

• Топлински пиштол или фен за коса (обично фен за коса е побезбеден за оваа постапка, но не е секогаш погоден)
• конектор
• Џек стои
• Долга шипка или шипка
• Заштитни очила
• Работни ракавици

Чекор 1: Подигнете го возилото и прицврстете го со помош на дигалки.. За да ги прицврстите дигалките, проверете дали дигалките се на цврста површина и користете го дигалката за да го спуштите заварот или внатрешната рамка на автомобилот така што ќе лежи на дигалката. Повеќе информации за приклучување приклучоци може да најдете овде.

Чекор 2: Отстранете го штитникот од кал. Доколку е применливо, отстранете го штитникот од калта под возилото или штитникот на браникот за да добиете пристап до задниот браник. Заштитникот за кал е прицврстен со пластични штипки или метални завртки.

Чекор 3: Загрејте ја повредената област. Користете топлински пиштол или фен за рамномерно загревање на погодената област. Користете топлински пиштол додека браникот не стане податлив. Потребни се само околу пет минути за да се загрее браникот до температура каде што станува флексибилен.

• Предупредување: Ако користите топлински пиштол, држете го на 3 до 4 стапки подалеку од браникот бидејќи достигнува високи температури што може да ја стопат бојата. Кога користите фен за коса, браникот обично се загрева доволно за да стане флексибилен, но не толку жежок што ќе ја стопи бојата.

Чекор 4: Лизнете го браникот. Додека се загревате или откако ќе завршите со загревање на браникот, користете шипка за да го турнете браникот од внатре кон надвор. Треба да забележите дека депресивниот дел почнува да се истиснува кога ќе притискате со рачката. Ако браникот сè уште не е многу флексибилен, загрејте ја погодената област додека не стане еластична.

• Функции: Можеби ќе ви биде од помош некој пријател да го загрее браникот додека ја користите шипката.

• Функции: Рамномерно истуркајте го браникот. Прво истуркајте ги најдлабоките области. Ако еден дел од браникот добро се врати во својата нормална форма, но друг не, прилагодете ја лентата за откопчување за да извршите поголем притисок на делот што е повеќе вдлабнат.

Повторете го овој процес додека браникот не се врати во својата нормална кривина.

Дел 2 од 2: Поправка на напукнат браник

Потребни материјали

• Алатка за дупчење ¼ инчи
• Воздушниот компресор е погоден за употреба со алати (ќе ви треба воздушен компресор само ако користите пневматски алатки)
• аголна мелница
• Филер за тело од типот Бондо
• Дупчете или дремел за да одговара на алатката за закопување
• Респиратор
• конектор
• Џек стои
• Хартија или весник за маскирање
• Четка
• 3M Paint Prep Cleaner или отстранувач на восок и маснотии
• Комплет за поправка на браник од пластичен или фиберглас (во зависност од видот на материјалот што се користи во браникот на вашето возило)
• Шпатула или шпатула Бондо
• Шкурка (180,80, 60 гриз)

• Умерена леплива лента

• Функции: Кога браниците од фиберглас пукаат, тие ќе остават видливи прамени од фиберглас по должината на рабовите на испуканата област. Погледнете во внатрешноста на напукнатиот дел на вашиот браник. Ако видите долги бели влакна, тоа значи дека вашиот браник е направен од фиберглас. Ако не сте сигурни дали вашиот браник е направен од фиберглас или пластика, проверете во локалната каросерија или јавете се кај вашиот продавач и побарајте спецификации за дизајнот на браникот.

• Предупредување: Секогаш носете маска за прашина кога работите со фиберглас или материјал за брусење за да спречите вдишување на штетни, а понекогаш и токсични честички.

Чекор 1: Подигнете го и прицврстете го автомобилот. Подигнете го автомобилот и прицврстете го со држачи за дигалки.

Отстранете го браникот за лесен пристап.

Чекор 2: Исчистете ја областа. Исчистете ја секоја нечистотија, маснотии или нечистотија од предната и задната страна на погодената област. Исчистената површина треба да се протега приближно 100 mm од пукнатината.

Чекор 3: Отстранете го вишокот пластика. Користете аголна мелница или тркало за отсекување за да ги отстраните вишокот влакна од фиберглас или нерамните пластични површини. Користете го тркалото за сечење на аголната мелница за да ги исправите тврдите рабови колку што е можно повеќе. Користете Dremel со алатка за копање за да влезете во тешко достапни области.

Чекор 4: Избрусете ја оштетената површина со шкурка од 60 гриз.. Песок до 30 милиметри околу површината за поправка за пластични браници и 100 милиметри за браници од фиберглас.

Чекор 5: Отстранете го вишокот прашина со крпа. Ако имате компресор за воздух, користете го за да ја исфрлите вишокот прашина од површината.

Чекор 6: Подгответе ја страницата. Исчистете ја областа со препарат за боја или 3M восок и отстранувач на маснотии.

Отстранете ја содржината од комплетот за поправка на браникот.

• Внимание: Ако вашиот браник е пластичен, прескокнете на чекор 14.

Чекор 7: Исечете 4-6 парчиња листови од фиберглас приближно 30-50 милиметри поголеми од погодената област.

Чекор 8: Измешајте катализатор и смола.. Измешајте ги катализаторот и смолата според упатствата вклучени со производот за поправка на браникот. Откако ќе се измеша правилно, треба да видите промена на бојата.

Чекор 9: Нанесете смола. Со помош на четка, нанесете ја смолата на местото за поправка.

• Функции: Проверете дали целата површина за поправка е влажна со смола.

Чекор 10: Покријте ја областа темелно. Нанесете ги листовите од фиберглас слој по слој, додавајќи доволно смола помеѓу слоевите.

• Функции: Нанесете 4-5 слоеви листови од фиберглас. Исцедете ги воздушните меури со четка. Додадете дополнителни слоеви листови за дополнителна сила.

Оставете да се исуши 10 минути.

Чекор 11: Покријте го предниот дел. Нанесете смола на лицето на поправената површина. Оставете да се исуши 30 минути.

Чекор 12: Избрусете го предниот дел од областа за поправка.. Избрусете го предниот дел од поправената површина со шкурка со 80 гриз.Избрусете ги сите грутки, нерамни формации на смола за да одговараат на нормалната мазна крива на браникот.

Чекор 13: Исчистете ја областа. Исчистете ја поправената површина со препарат за боја или 3M восок и отстранувач на маснотии.

• Внимание: Ако вашиот браник е направен од фиберглас, можете да почнете да нанесувате кит. Ве молиме одете на чекор 17.

Чекор 14: Измешајте ја содржината на комплетот за поправка. За да го поправите пластичниот браник, измешајте ја содржината според упатствата вклучени во комплетот за поправка.

Чекор 15: Залепете ги испуканите површини заедно со лента.. На лицето на областа за поправка, користете лента за да ги повлечете спротивните рабови на испуканите површини заедно. Ова ќе додаде поголема стабилност за време на поправките.

Чекор 16: На задниот дел од областа за поправка, користете кит-нож или нож за кит Бондо за да го нанесете производот за поправка на браникот.. Кога го нанесувате производот за поправка, навалете ја мистрија така што производот ќе се турка низ пукнатината и ќе се исцеди низ предната страна. Погрижете се да покриете површина што се протега приближно 50 милиметри од пукнатината.

Оставете да се исуши за времето препорачано од производителот на комплетот за поправка.

Чекор 17: Подгответе го и измешајте филер за тело според упатствата на пакувањето.. Нанесете неколку слоеви кит користејќи кит-нож или нож за кит Бондо. Направете површина користејќи 3-4 салфетки. Дајте им на Layer Styles обликот и прегледот на оригиналниот браник.

Оставете го да се исуши според упатствата на производителот на комплетот за поправка.

Чекор 18: Отстранете ја лентата. Почнете да ја лупите лентата и извадете ја од браникот.

Чекор 19: Песок на површината. Песок со шкурка со 80 гриз, чувствувајќи ја површината додека пескате за да видите како напредува поправката. Додека пескате, површината треба постепено да преминува од груба во речиси мазна.

Чекор 20: Користете шкурка со 180 гриз за да ја подготвите областа за поправка за прајмер.. Песок додека областа за поправка не е израмнета и многу мазна.

Чекор 21: Исчистете ја областа. Исчистете ја поправената површина со препарат за боја или 3M восок и отстранувач на маснотии.

Чекор 22: Подгответе се за нанесување прајмер. Користејќи хартија и лента за маскирање, покријте ги површините околу поправената површина пред да нанесете прајмер.

Чекор 23: Нанесете 3-5 слоја прајмер. Почекајте прајмерот да се исуши пред да го нанесете следниот слој.

Работите за реновирање сега се завршени. Сè што ви треба сега за браникот е боја!

Ако правилно ги следите упатствата, никој никогаш нема да може да каже дека браникот на вашиот автомобил е оштетен. Со извршување на овој процес на поправка сами, можете да намалите речиси две третини од сметката за поправка на каросеријата!