Како да се исчисти издувната цевка на мотоцикл? › Street Moto Piece

Без разлика дали имате издув за мотоцикл Arrow, пригушувач Akrapovic, оригинален, прилагоден или спортски издув, чистењето ќе го задржи изгледот и ќе спречи предвремено абење од тенџерето. Откријте ги сите Улични трикови Мото Парче исчистете ја вашата комплетен издувен систем и вратете го на својот поранешен сјај. 

Зошто да ги одржувате издувните гасови на вашиот мотоцикл?

Без разлика кој материјал го користите за издувните гасови, челик, титаниум или алуминиум, јаглерод (пригушувач), неговиот стареење неизбежно. Навистина, со темпото и Топлина генерирани од согорување на моторот, вашиот мотоцикл, ATV, скутер, крос, ендуро издувен систем ќе го претстави знаци на замор (губење на сјај, 'рѓа, оцрнување, оксидација, итн.)... Природни ограничувања (ветер, дожд, итн.) исто така може забрзување на стареењето од твоето тенџере.

Еден од најголемите непријатели на вашиот издув (и вашиот велосипед) е рѓа, главно на челични колектори и чаури... Недостатокот на одржување го прави колекторот кршлив и може да се оштети од 'рѓа, што бара од вас да купите нов.... Би било штета ако треба да потрошите пари за да го замените издувниот систем кога редовно одржување доволно за да ја одржите вашата оригинална линија во добра состојба.

Редовно чистење, начин да се зачува издувот долго време

Како што беше наведено претходно, редовно чистење ефикасно оружје против defacement вашиот издув. Подобро е да се спречи отколку да се лекува. Навистина, редовното чистење ќе ви овозможиспречи 'рѓа и направи брилијантност вашиот издувни гасови за мотоцикли. За да го направите ова, земете машина за миење мотоцикли, сунѓер, мала топла када и крпа од микрофибер.

Интервјуто се одвива на следниов начин:

• да се примени средство за чистење целата линија за издувни гасови (колектор и пригушувач) и дозволете Неколку минути.
• Бришење издувната линија со вашиот сунѓер поминувајќи во секој ќош и пукнатина.
• Исплакнете сè со топла вода, внимавајте да не влезе вода во пригушувачот, бидејќи тоа може да предизвика корозија во следните денови. Во тоа ќе ви помогне многу практична алатка: капакот на издувните гасови.
• За да се заврши потребно е сува сите со микрофибер крпа.

Сега Voila! Сега имате пенливи издувни гасови како нови.

Оксидација, 'рѓа и корозија, како да се исчисти и поправи издувниот систем на мотоцикл?

Чекор 1. Подгответе го штекерот

Исто како и со редовното чистење на издувните гасови, можете да се вооружите со средство за чистење, сунѓер и крпа од микрофибер. Бидете сигурни да отстраните катран, инсекти и сите нечистотии издувната линија.

Чекор 2: Исчистете го оксидираното, рѓосано, кородираниот издувен колектор.

Може да се случи да бидат нападнати некои издувни цевки 'рѓа / оксидација без наше знаење. За да се справите со ситуации како оваа, можете да го отстраните оксидот од два начина :

• Рачно со челична волна плус можна е и парична казна, 000 или 0000 повторно (со Белгом хром)
• Користете специјална машина како што е шрафцигер/дупчалка со сатенска четка (не користете премногу абразивен диск, како што е филц, за да не го изгребате металот издувни цевки)

Значајна оксидација: длабоко соголување

Ако забележите длабока 'рѓа, премин преку чистење до вежба е задолжителна... Користејќи ги следниве средства за чистење, можете да ја отстраните целата 'рѓа од површината:

• Белгом ја брише лентата (брише лесни гребнатини)
• Земете Belgom
• Белгом титаниумски полирач (блеска за сите видови бои и сигурно ја штити бојата од оштетување поради нечистотија)

Последователно, најпогодените делови може да се исчистат со машина за мелење опремен со диск за полирање... За овој тип на соголување потребно е малку време, но резултатот вреди!

Меѓутоа, доколку операциите опишани погоре не се доволни и рѓата е премногу длабока, ви нуди Street Moto Piece целосни издувни линии СТРЕЛА, Шкорпија, издувни гасови Акрапович, Јошимура или дури и ТЕРМИНОНИ (колектори и заден пригушувач) прилагодени на вашиот мотоцикл и со оригинален квалитет / оригинален тип на твојот стар издув

Лесна оксидација: лесно чистење

Напротив, ако мала оксидација и не изгледа премногу кора на металните делови, можете само да користите средство за чистење Земете Belgom и добро истријте (за алуминиум, нерѓосувачки челик, месинг, хром итн.)

Некои области се тешко достапни, особено во 4-цилиндрични колектори. За погодност, можете можно е да се демонтира колекторот за полесен пристап до овие делови (внимавајте на можно истекување на издувните гасови). Ако не мислите дека можете да го расклопите издувниот систем, имате можност визуелно да ја исчистите издувната цевка од оксидација.

Чекор 3: правилно исчистете го пригушувачот на мотоциклот

Тивкиот издув од не'рѓосувачки челик, титаниум или алуминиум, полиран белгом алуминиум е повеќе од доволен за пенливо чистење.

Ако пригушувачот на вашиот мотоцикл е направен од јаглеродни влакна, не користете абразивни средства за чистење. Бидејќи јаглеродот не е чист материјал, користењето на погрешно средство за чистење ќе ја разложи смолата во придушувачот за издувни гасови, предизвикувајќи бели дамки. Затоа, препорачуваме користење Хемиско чистење Перење и восок.

Пегла со крпа од микрофибер до отстранете ги сите траги од производот и повлечете се светла издувни системи.

Во овој момент, хромираната издувна цевка на вашиот мотоцикл треба да биде Многу чисто и мора да се задржи неколку месеци дури и за време на вашиот долги патувања !

Како хемиски да се отстрани бигорот од издувната цевка / колекторот

Што е издувниот каламин? Многу е едноставно, каламин е јаглероден остаток формирана за време на согорувањето на моторот. Така, кога ќе се отстранат димните гасови, се таложи варовник ѕидовите вашиот оригинален лонец и ги намалува неговите перформанси... Затоа е неопходно бигор неговите издувни гасови. Претежно два начини за отстранување бигор :

• Отстранување бигор хемиски
• Отстранување бигор висока температура (факел)

Постапката за бигор што ќе ви биде понудена е хемиско бигор со сода бикарбона (достапно во продавниците DIY). За да го направите ова, треба да носите перчатки (хемиската реакција го загрева колекторот од не'рѓосувачки челик на над 80 ° C), облечете Очила (каустичната сода е иритирачка и корозивна за кожата и очите). Манипулацијата е како што следува:

• расклопуваат колектор и Месар страна по ваш избор со плута на пример
• истурете 500 g каустична сода во колектор и метеж цврсто неколку секунди
• Додај во ладна вода et ајде да дејствуваме Неколку минути
• резиме од другата страна со хартиена крпа, промешајте повторно за правилно да се раствори содата (и да се разлее преку колекторот) и извадете парче хартиена крпа (внимавајте повеќе да не го допирате разводникот, бидејќи температурата ќе се зголеми на околу 80 ° C)
• одмори така што Не мрдајте и нека дејствува ноќ на место Безбедна подалеку од децата

Оставајќи го преку ноќ, се што треба да направите е:

• празен колектор и разредена мешање со вода
• исплакнете темелно колектор со вода за отстранување на каламините и суши со фен испарува вода

Сега имате чист издувен систем кој сè уште изгледа прекрасно.

Одржувајте ги издувните гасови на мотоциклот за да го продолжите неговиот животен век

Јамаха, Триумф, БМВ, Сузуки, Дукати, Хонда, Кавасаки или КТМ, знаете линијата на издувните гасови се состои од неколку посебни делови : катализатор, отстранлива преграда (DB killer), камена волна итн.

За време на вашиот чистење, ова е најдобро време да замените некои потрошни материјали... Да ти дадам пример, Rockwool деградира и ја губи својата ефикасност со текот на времето... Што ќе доведе до еден од бучава / можно е поголем звук и ризик од губење дозвола за контрола на загадувањето од твоето тенџере. Нивото на звук е повисоко со двоен излез поседувајќи неколку камени волни. Затоа, треба да се замени.