Како да се одржуваат инсталациите за гас, така што автомобилите работат добро на течен гас

За системот за ТНГ на автомобилот да работи правилно, возачот мора да се грижи за тоа. Во спротивно, автомобилот не само што ќе гори повеќе, туку и ќе го зголеми ризикот од сериозно оштетување на моторот.

Главната задача на инсталацијата за автомобилски гас е да го претвори горивото од течно во гасно и да го снабдува моторот. Кај постарите автомобили со карбуратор или вбризгување со една точка, се користат поедноставни системи - вакуумски системи од втора генерација. Таквата инсталација се состои од цилиндар, редуктор, електромагнетен вентил, систем за контрола на дозата на гориво и миксер што меша гас со воздух. Потоа го поминува понатаму, пред гасот.

Конзистентна инсталација - одржување на секои 15 km

Турбо во автомобилот - поголема моќност, но и повеќе мака

– Правилно одржување на таквите инсталации – замена на филтри – на секои 30 km возење и проверка на софтвер – на секои 15 km возење. Цената на инспекцијата и филтрите е околу 60 PLN, вели Војчех Зиелински од Аврес во Жешов.

За автомобили со повеќе точки на вбризгување, се користат посложени секвенцијални системи. Таквата инсталација е дополнителен електронски модул. Овде гасот се внесува директно во колекторот. Покомплексен систем бара почеста проверка.

Возење на природен гас CNG. Предности и недостатоци, цена за модификација на автомобил

- Возачот на таков автомобил мора да го посетува сервисот на секои 15 илјади километри. За време на посетата, механичарот заменува два филтри за гориво без дефект. Едниот е одговорен за гасот во течната фаза, другиот за гасовитата фаза. Автомобилот е поврзан и со компјутерот. Доколку е потребно, инсталацијата се финализира. Како резултат на тоа, гасот правилно се снабдува и согорува. Цената на таквата веб-страница е 100 PLN, вели Војчех Зилињски.

Грижете се за менувачот

Во случај на возила на гас, еден од најчестите дефекти е менувачот (наречен испарувач). Ова е делот каде што гасот се менува од течност во гас. Менувачот одлучува колку гориво ќе добие моторот. Еден од елементите на испарувачот е мека тенка мембрана. Таа е таа која, како одговор на промената на вакуумот, одлучува колку гас да снабдува моторот. Со текот на времето, гумата станува потврда, а испарувачот станува неточен.

Калкулатор за ТНГ: колку заштедувате со возење на автогас

Ако возачот го вози внимателно, моторот нема да може да го изгори вбризгуваниот гас. HBO е потрошена. Симптомите вклучуваат мирис на несогорен гас кој останува зад возилото, гушење на моторот додека возите. Да потсетиме дека вака губиме пари, бидејќи наместо да ни го напојува автомобилот, бензинот влегува во воздухот.

Проблемот станува уште посериозен доколку возачот се однесува агресивно. Силно натоварениот менувач не го следи снабдувањето со гас, што ја прави мешавината на горивото премногу слаба. Тоа значи зголемување на температурата на согорувањето, што пак доведува до побрзо абење на седиштата и главата на вентилот заедно со заптивките.

Инсталација на гас - кои автомобили се подобри со ТНГ?

„И тогаш, особено во случај на понови автомобили, трошоците за поправка може да достигнат дури и неколку илјади злоти“, вели Станислав Плонка, автомеханичар од Жешов.

Проблемите со менувачот често се манифестираат со застој на моторот и проблеми со префрлување на ТНГ. Целосната регенерација на испарувачот чини околу 200-300 PLN. Неговата издржливост при нормална работа механичарите ја проценуваат на околу 70-80 илјади. км.

Внимавајте каде полни гориво

Подеднакво важно прашање е полнењето гориво на докажана станица.

– За жал, квалитетот на гасот во Полска е многу низок. А лошото гориво значи проблеми со циглите за време на инсталацијата, вели Војчех Зилињски.

Инсталации за гас - колку чини инсталацијата, кој има корист од тоа?

Како што објаснуваат механичарите, во процесот на премин од течна во испарлива состојба, парафинот и смолата паѓаат од неквалитетниот гас, што го загадува системот. Запушените млазници и редуктор работат неточно и нерамномерно. Дали треба да користам друго масло и свеќички во автомобил на гас?

- Не. Свеќите, горивото, воздухот и филтрите за масло треба да се заменат по истата километража како и пред инсталацијата на системот за гас. Истото масло го користиме и ние. Подготовката за мотори кои работат на течен гас е вообичаен маркетиншки трик. „Во однос на вискозноста и лубричноста, денес повеќето патентирани стандардни масла ги исполнуваат сите барања“, вели Војчех Зилињски.

Калкулатор за ТНГ: колку заштедувате со возење на автогас

Гувернерат Бартош

фотографија од Бартош Губерна