Како да лизгате на мраз?

Црниот мраз најчесто се формира кога на земја паѓа дожд или магла со температура под нула степени. Во такви услови, водата совршено се прилепува на површината, создавајќи тенок слој мраз. Тој е невидлив на црните коловозни површини, поради што често го нарекуваат подмрзнат.

Кога додека возите наеднаш во автомобилот станува сомнително тивко, а возачот има чувство дека повеќе „плаче“ отколку што вози, тоа е знак дека најверојатно вози на совршено мазна и лизгава подлога, т.е. , на црн мраз .

Најважното правило што треба да го запомните кога возите на мраз е да ја успорите брзината, да сопирате импулсивно (во случај на автомобили без ABS) и да не правите ненадејни маневри.

Кога се лизга по мраз, автомобилот повеќе не е автомобил, туку тежок предмет што брза во неодреден правец кој не знае каде да застане. Тоа претставува вистинска закана не само за самиот возач, туку и за другите учесници во сообраќајот, вклучувајќи ги и пешаците кои стојат, на пример, на автобуските постојки или одат по тротоарот. Затоа, тие исто така треба да бидат особено внимателни во услови на мраз.

Уредниците препорачуваат:

Како да ја дознаете вистинската километража на автомобилот?

Паркинг греалки. Ова е она што треба да го знаете

Ова е новиот знак

Што да направите ако автомобилот се лизне? Во случај на губење на влечната сила на задното тркало (пренасочување), свртете го воланот за да го доведете возилото во правилната патека. Во никој случај не притискајте ги сопирачките бидејќи тоа ќе го влоши преуправувањето.

Во случај на подуправување, т.е. лизгање на предните тркала при вртење, веднаш тргнете ја ногата од педалата за гас, намалете го претходното вртење на воланот и непречено повторете го. Ваквите маневри ќе ја вратат влечната сила и ќе ја поправат рутата.

Улогата на ABS е да спречи блокирање на тркалата при сопирање и на тој начин да спречи лизгање. Сепак, дури и најнапредниот систем не може да го заштити возачот кој вози пребрзо од опасност.