Како и со што самостојно да се вклопи автомобилско торпедо

Предниот панел на кабината (таблата со инструменти или поаристократски застарениот концепт - parprise) е секогаш на повидок, тоа е лицето на внатрешноста на автомобилот. Затоа, неговото покривање со висококвалитетен материјал е намера што е благородна, толку и одговорна. Да, и доста тешко за изведување, но со напор можете да постигнете пристоен резултат.

Кој материјал да се избере

Ова е клучна фаза на работа, а исто така е комплицирана од фактот што не можете да им верувате на сликите на Интернет. Дефинитивно мора да го погледнете материјалот и што е најважно, да го почувствувате директно во продавницата.

Размислувајќи пред ова не само за декоративните квалитети, туку и земајќи ги предвид нијансите на бои, тактилните сензации, а исто така и запомнувањето на практичноста, не е пожелно материјалот да биде тежок за чистење и постојано да ја презема целата нечистотија.

Природна кожа

Добар, докажан материјал. Совршено ги изолира сите несакани звуци, има топлинско-изолациски својства, отпорен е на дамки и е лесен за употреба со едноставни методи за чистење.

Во исто време, висококвалитетната кожа е скапа и, ако зборуваме за мода, таа е донекаде застарена, но е класика и секогаш има свои познавачи.

Особено вреди да се истакне издржливоста на кожената обвивка. Од гледна точка на механички ефекти, тука има голема маржа, бидејќи дури и постојано истрошените седишта и воланот се обложени со кожа.

За контролната табла, отпорноста на сончевото зрачење е важна, а тука кожата е исто така најдобра, но недостаток ќе биде високата цена на таков слој.

Кожата

Времињата на евтина кожа или кожена за студентски актовки одамна ги нема. Во денешно време обично се нарекува еко-кожа, и ако не најдете грешка, тогаш во сите погледи овој материјал не е особено инфериорен во однос на природниот производ.

Во исто време, тоа ќе чини многу помалку. Тој е доста цврст и издржлив, отпорен на фактори кои влијаат, иако варијацијата во квалитетот помеѓу различните примероци е многу голема. Ќе треба да соберете повеќе информации за избраниот материјал.

Автоматски килим

Предностите на автотепихот ќе бидат неговата ниска цена, топлинско-изолационите својства и одличната способност да апсорбира бучава.

Декоративните способности и издржливоста може да се сметаат за задоволителни, како и изгледот, кој може да се опише како „не за секого“.

Но, овој материјал е полесен за работа и може да се препорача за почетници сопственици на евтини автомобили кои го изгубиле изгледот на премиум автомобил поради старост или активирање на воздушните перничиња.

Винил филм

Карактеристична карактеристика на винилот е широкиот избор на нијанси и текстури на бои. Понекогаш е едноставно невозможно да се реализира чудната фантазија на дизајнер аматер на кој било друг начин.

Истата кожа нема да може да создаде имитација на неокласични јаглеродни влакна, па дури ни хром или металик во огледало. Што е исто толку спектакуларно, толку и опасно. Сепак, панелот е секогаш во видното поле на возачот.

Ниската цена на винилската облога ви овозможува да експериментирате, совладувајќи ја тешката уметност на обложување на ентериерот, а недостатокот на цврстина и издржливост на облогата ќе се компензира со способноста брзо да се замени бидејќи се губи декоративниот ефект. И винил филмот нема да бара посебна грижа.

Алкантара

Одличен слој кој одлично го имитира велурот, а притоа е обична синтетика. Создава мирна, речиси домашна атмосфера во салонот, особено пријатна на допир.

Автомобилската Алкантара е добро прилагодена за покривање сложени површини, е отпорна на време и издржлива. Многу често се користи во фабрички внатрешни украси.

Како сами да обложите контролна табла за автомобил

Не треба да очекувате дека целата работа може да се заврши без расклопување на внатрешноста. Целиот преден панел ќе треба да се отстрани за да се обезбеди целосен пристап.

Контролна табла покриена со кожа.

Алатки

Ќе ви треба и стандарден водоводен алат за работа на склопување и расклопување за да го отстраните торпедото и поспецијализиран директно за операции на затегнување.

1. Комплет шрафцигери и клучеви за работа на тешко достапни места. Може да бидат потребни огледала, флексибилни држачи и екстензии на гимбали.
2. Посебен уред за отстранување на пластични клипови и брави.
3. Индустриски фен за коса со прилагодлива температура на воздухот.
4. Можеби ќе ви треба машина за шиење за работа со кожа.
5. Маркер, ножеви и ножици. Алатот за сечење мора да биде квалитетен и остар.
6. Шпатули, ролери и четки.

Не треба да се надевате дека евтина и неквалитетна алатка ќе ви овозможи да добиете пристоен резултат.

Дури и во вешти раце, тие можат да уништат сè, по што ќе мора да почнат од почеток, претрпувајќи материјални загуби.

Потрошни материјали

Списокот на потрошен материјал се одредува според избраниот материјал. Но, некои ставки од списокот ќе станат вообичаени за сите покривања:

• течност и марамчиња за одмастување на површини, кои се користат во сликарството;
• шкурка со различен степен на жито, многу фино не е потребна овде;
• лепак за избраниот материјал за покривање;
• неткаен материјал за креирање модел - шаблони, по можност со точкаст нанесување на лепак;
• нишки за шиење кожа, тука не можете да штедите на квалитетот и декоративноста;
• директно самиот материјал за покривање, по можност со резерва.

Ќе ви требаат и ракавици за еднократна употреба за заштита на вашите раце и антистатички марамчиња за отстранување на прашината од делот.

Подготовка (отстранување на контролната табла)

Мора да работите во согласност со прирачникот за поправка за одреден автомобил, бидејќи не сите сврзувачки елементи се видливи за око.

Пластичните елементи, особено оние што веќе се служеле, мора да се постапуваат внимателно, тие стануваат кршливи со текот на времето, а ако не се обноват скршените точки на прицврстување, во иднина ова место може да стане извор на досадна бучава. Покрај тоа, масата на торпедото значително ќе се зголеми.

Технологија на стегање + видео

Работата на отстранетиот парприз започнува со подготовка на обрасци. Се одредуваат локациите на шевовите, а се одлучува за големината на парчињата материјал. Можни се различни опции, почнувајќи од една обвивка и завршувајќи со вметнување во мали фрагменти.

На работните парчиња се залепени неткаени празнини и се одредуваат толеранциите на шевовите.

Неткаен материјал, за разлика од хартијата, има зголемена цврстина и се користи во индустријата за шиење како материјал за облога. По целосно лепење, шарите внимателно се одвојуваат од деловите на торпедото.

Отстранетите обрасци се поставуваат на материјалот што лежи на рамна површина од погрешна страна. Границите, земајќи ги предвид шевовите, се оцртуваат со маркер, а деловите се отсечени.

За последната проверка, листовите од материјалот уште еднаш се нанесуваат на контролната табла и се проверува целата геометрија. По ова, капакот може да се шие, доколку тоа го бара технологијата на конкретниот материјал.

Пред лепење, површината на торпедото мора да се подготви. Деловите се брусат, обезмастени, а прашината и другите загадувачи се внимателно отстранети од нив. Се нанесува слој на прајмер, кој може да биде прајмер или лепак. Истото се прави и со деталите на тесниот материјал.

На исушениот материјал се нанесува слој од лепак, во согласност со неговите технолошки карактеристики. По ова, можете да продолжите директно на вметнување.

Повторно тапацир на контролната табла. Како е направено

Потребно е внимателно да се следи елиминацијата на воздушните меури, па затоа е подобро да се работи од центарот до рабовите. Сите локации на шевовите мора да бидат порамнети и лоцирани по предвидените линии.

Залепениот парприз се дува со индустриски фен за да се обезбеди рамномерно собирање и целосна дистрибуција на лепилото по површината; во оваа фаза, сè уште е можно да се измазнуваат добиените набори и меурчиња. За валање на материјалот се користи гумен валјак. Целосната полимеризација на лепилото обично се случува во рок од еден ден.

Грешки

Не стекнувате искуство веднаш. Затоа, за прв пат, можете да добиете воздушни меури, нерамни шевови и незабележани дефекти на оригиналната површина.

Може да има и грешки при изборот на материјалот. Особено треба да запомните за постојаниот мирис во кабината ако се користат супстанции кои не се наменети за оваа намена.

Евтиниот, широко употребуван лепак може да потрае со години за да се истроши, па затоа е подобро да ги купите сите потрошни материјали од специјализиран добавувач како едно пакување.

Важноста на внимателно извршување на операциите за склопување и расклопување е веќе спомната. Во фазата на инсталација, може да наидете на променета геометрија на панелот; треба да размислите за ова кога ги обележувате шаблоните.