Колку долго трае заптивката на менувачот?
Возилата со погон на предните тркала имаат CV оски кои ја пренесуваат моќноста од менувачот на тркалата. Меѓутоа, во системот со погон на задните тркала, погонското вратило е поврзано со менувачот и ја испраќа енергијата до задниот диференцијал. КАЈ…
Возилата со погон на предните тркала имаат CV оски кои ја пренесуваат моќноста од менувачот на тркалата. Меѓутоа, во системот со погон на задните тркала, погонското вратило е поврзано со менувачот и ја испраќа енергијата до задниот диференцијал. Погонската осовина е поврзана со диференцијалот преку вратило за шило, кратко вратило што излегува од предниот дел на диференцијалот.
Диференцијалот на вашиот автомобил е исполнет со течност слична на моторното масло, но подебела. Тој е дизајниран да ги заштити запчаниците внатре од триење и топлина. Бидејќи вратилото на пинионот ја поврзува внатрешната страна на диференцијалот со погонското вратило, мора да се користи заптивка околу крајот за да се спречи истекување на диференцијалната течност. Ова е таканаречената заптивка на менувачот.
Заптивката на менувачот се користи постојано. Кога автомобилот е паркиран, работата на пломбата е многу полесна, но кога ќе префрлите брзина и ќе почнете да се движите, сè се менува. Притисокот се акумулира внатре во диференцијалот (до одреден степен - не е нивото на притисок што е внатре во вашиот мотор) и диференцијалната течност почнува да се движи. Заптивката мора да издржи притисок, движење на течноста и топлина за да се спречи истекување.
Во однос на работниот век, нема одредено времетраење за заптивката на менувачот. Всушност, тие траат колку што траат. Многу различни фактори влегуваат во игра овде. Сите пломби се трошат со текот на времето и диференцијалната течност, но вашите навики за возење ќе имаат значително влијание врз животот. На пример, ако редовно превезувате тешки товари, дополнително ќе ја истрошите заптивката. Ако имате комплет за кревање или редовно возите надвор од патот, ќе го скратите и векот на пломбата.
Бидејќи заптивката на менувачот спречува истекување на диференцијална течност и оштетување на внатрешните запчаници, важно е да се внимава на знаците дека заптивката почнува да откажува. Ова вклучува:
- Лесно истекување (знаци на влага) околу заптивката каде што вратилото на менувачот влегува во диференцијалот
- Значително истекување околу точката каде што осовината на пинионот влегува во диференцијалот.
- Ниска диференцијална течност
Ако имате некој од овие проблеми или се сомневате дека пломбата ќе пропадне, овластен механичар може да ви помогне. Еден од нашите теренски механичари може да дојде во вашиот дом или канцеларија за да го прегледа и, доколку е потребно, да го замени заптивката на менувачот.
