Колку евтините гаџети за автомобили можат да „убијат“ автомобил
На шалтерот има два навидум идентични полначи за автомобили, но по цена се разликуваат за два пати. Порталот AutoVzglyad сфати зошто има таква разлика и што ќе се случи со автомобилот ако го купите најевтиниот гаџет.
Искушението да се купи поевтин гаџет за автомобил е одлично. А нивната различност буквално ги заслепува очите. Различни полначи кои се вметнуваат во стандардната запалка, напојувања за DVR, има дури и котли за автомобили и цели автомобилски правосмукалки. Во исто време, многу често модерен полнач чини многу помалку од идентичен, но надворешно многу обичен.
Не дозволувајте ова да биде погрешно. Навистина, сега многу луѓе купуваат одредени работи, фокусирајќи се на убавата обвивка и без размислување дека светло претставениот производ може да биде навистина опасен. Факт е дека приклучокот за запалка за автомобил е многу несовршен. Истото може да се каже и за приклучокот за полнење, низ кој тече струја и напојува, да речеме, DVR.
Погледнете го приклучокот - има два едноставни пружински контакти, чија големина и локација секој производител ги прави според сопствената проценка. И големината на приклучоците варира многу. Некои се мали, други се премногу големи. Ова предизвикува многу проблеми. Честопати приклучокот не се вклопува добро во приклучокот за запалка. А лошата фиксација значи лош контакт, што доведува до загревање на елементите. Резултатот е топење на делот, краток спој и пожар во електричните жици на машината.
Се разбира, секој автомобил има осигурувач што го штити штекерот. Но, тоа не помага често. Факт е дека ако се прегрее, осигурувачот не се кине. Ќе го отвори колото само кога колото веќе се случило. Затоа, кога жиците ќе почнат да се топат, само возачот ќе може брзо да реагира.
Во меѓувреме, прегревањето на штекерот е многу честа појава. Нејзината главна причина, повторуваме, е слабиот квалитет на приклучокот. Евтините гаџети може да имаат приклучок што е потенок отколку што е потребно или може да имаат неправилно поставени контакти. За време на движењето, се тресе во штекерот, што предизвикува загревање на контактите, па дури и искри. Резултатот е веќе споменат погоре - топење на контактите.
Друга причина е многу високата моќност на електричниот апарат. Да речеме, котел за автомобил. Вообичаено, се препорачува да се поврзат уреди кои трошат не повеќе од 120 вати во приклучокот за запалка. Па, котелот noname бара многу повеќе. Така ќе завршите со изгорени осигурувачи и стопени жици. Накратко, евтин кинески гаџет лесно може да изгори автомобил.
