Како брзо и безбедно да го загреете моторот на автомобилот во зима
Корисни совети за возачите

Како брзо и безбедно да го загреете моторот на автомобилот во зима

Во зима, императив е да се загрее моторот, без разлика што велат поединечни експерти. Но, факт е дека моторите се загреваат многу долго. Ова се однесува и на дизел и на бензински единици со суперполнење. Како брзо и безбедно да го забрзате процесот, вели порталот АвтоВзгљад.

За време на ладно палење, моторот доживува зголемено оптоварување, бидејќи маслото што се застакла во картерот во текот на ноќта не може веднаш да стигне до сите триење на моторот со внатрешно согорување. Оттука - зголемено абење и ризик од бодење на ѕидовите на цилиндерот.

Еден од начините да се спаси ресурсот на моторот дојде од север. Тајната е едноставна: треба да се погрижите моторот да нема време да се олади по последното патување. Односно, воопшто не треба да се премолчува. Овој трик често се користи во Финска и во нашите поларни региони.

Ако се фокусирате на средната зона на Русија, тогаш е погодна лесна верзија на овој метод. Во автомобилот, треба да инсталирате далечински систем за стартување на моторот и да поставите тајмер. Да речеме дека автомобилот започнува на секои два часа. Така моторот нема да има време да се олади, а наутро ќе седите во топла кабина.

Друг начин за брзо загревање е да ја зголемите брзината на моторот. Се сеќавате на моторите со карбура и рачката „задави“? Ако ја повлечете оваа рачка кон себе, моторот работи со затворена пригушница и со поголеми брзини.

Како брзо и безбедно да го загреете моторот на автомобилот во зима

Што се однесува до современите мотори со вбризгување, за нив е доволно многу мало зголемување на брзината, да речеме, до 1800-2300 вртежи во минута. За да го направите ова, само нежно притиснете го гасот и држете ја иглата на тахометарот во наведениот опсег.

Друго предупредување е дека колку е поголемо оптоварувањето на моторот, толку побрзо ќе се загрева. Но, тука е важно да не се преоптоварува единицата, бидејќи додека е ладно, неговите термички празнини се далеку од оптимални, а слојот за масло на деловите за триење е премногу тенок. Затоа, оставете го моторот да работи малку во празен од и дури потоа почнете да се движите.

Конечно, можете да го паркирате автомобилот на местото каде што минува главната парно. Лесно може да се најде, бидејќи над него нема снег. Наутро, кога го загревате моторот, заштедете минута или две на овој начин.

Додадете коментар