Како е создаден првиот електричен автомобил? автомобилска историја

Можеби изгледа дека електричниот автомобил е модерен изум - ништо повеќе не може да биде погрешно! Ваквите автомобили се создадени на почетокот на историјата на автомобилската индустрија. Луѓето речиси секогаш користеле електрична енергија во своите возила на четири тркала. Кој го измислил првиот електричен автомобил? Колку брзо може да се развие овој изум? Ова знаење ќе ви помогне да сфатите колку луѓето можат да бидат снаодливи! Прочитајте и дознајте повеќе. 

Првиот електричен автомобил - кога е создаден?

Се верува дека првиот електричен автомобил кој навистина функционирал и можел да вози по патишта е создаден во 1886 година. Тоа беше Patentvagen бр. 1 од Карл Бенц. Сепак, обидите за создавање на овој тип на возила се случија многу порано. 

Првиот електричен автомобил бил изграден во 1832-1839 година.. За жал, не можеше ефективно да функционира и да влезе на комерцијалниот пазар. Во тоа време, едноставно беше тешко да се генерира енергија, а технологијата за создавање батерии за повеќекратна употреба не постоеше! Дури на крајот на XNUMX-тиот и XNUMX-тиот век почнаа да се градат првите работни електрични возила.

Кој го измислил електричниот автомобил? 

Првиот електричен автомобил во светот, кој беше создаден во првата половина на XNUMX век, беше создаден од Роберт Андерсон. Пронаоѓачот дошол од Шкотска, но малку се знае за него. Забележително, сепак, неговата верзија на автомобилот се напојуваше од батерија за еднократна употреба. Поради оваа причина, автомобилот не беше погоден за долгорочна употреба. Пронајдокот бараше многу измени за електричните автомобили навистина да излезат на патиштата. 

Малку повеќе се знае за човек кој во слично време, во 1834–1836 година, работел на друг прототип на такво возило. Томас Девенпорт бил ковач со седиште во САД. Успеал да дизајнира мотор кој работи на батерии. Во 1837 година, заедно со неговата сопруга Емили и пријателката Оринџ Смали, добил патент бр. 132 за електрична машина.

Историјата на електричните возила можеби не траеше долго

Човештвото е фасцинирано од можностите на електричната енергија. Во 70-тите, на улиците се појавуваа се повеќе автомобили напојувани од него, иако сè уште не беа доволно ефикасни. И кога имаше мали шанси електричните автомобили навистина да се развијат, конкурентните автомобили влегоа на пазарот користејќи поинаков метод, па околу 1910 година почнаа полека да исчезнуваат од улиците.

Тука би можела да заврши приказната за електричните возила - ако не и за фактот дека нивните предности се непобитни. И така, во 50-тите, Exide, компанија за батерии, го претстави светот со нов автомобилски предлог. Со едно полнење, тој возеше 100 km и разви брзина до 96 km/h. Така започна историјата на модерните електрични возила кои можат да ја спасат нашата планета од загадување.

Првиот електричен автомобил - колку тежат батериите?

Во 40-тиот век, кога електрониката сè уште била во повој, најголемата пречка била изградбата на батерија која би можела да биде доволно голема. Тие беа големи и тешки, што им ставаше голем стрес на болидите. Само батериите тежеа до 50-XNUMX кг. 

Во тоа време, комерцијалните електрични возила имаа максимална брзина од приближно 14.5 km/h и можеа да поминат до 48 km со едно полнење. Поради оваа причина, нивната употреба е многу ограничена. Тие беа главно такси. 

Интересно е што рекордот од 63,2 век за брзина на електричен автомобил бил 2008 км. Овде вреди да се напомене дека најбрзиот коњ на светот со 70,76 трчаше со малку поголема брзина: XNUMX км. 

Првиот електричен автомобил кој поминал 1000 километри?

Во 50-тите, првиот електричен автомобил можеше да помине 100 километри.. Денес зборуваме за 1000 км! Навистина, за повеќето модели што се користат секој ден, ова е сè уште недостижен резултат, но наскоро може да се промени! Првиот електричен автомобил кој помина вакво растојание беше Nio во моделот ET7, но во неговиот случај растојанието беше пресметано според многу оптимистички проценки. 

Сепак, Марк не се откажал. Неодамна на пазарот беше лансиран моделот ET5, способен да ги извози митските 1000 километри според стандардот CLTC (кинески стандард за квалитет). Интересно, овој автомобил кој кај нас тешко се наоѓа, не е толку скап! Нов автомобил чини нешто повеќе од 200 долари. злота.

Електричните возила се нашата иднина

Се чини дека електричниот автомобил е нашата блиска иднина. Бензинот или дизелот се напојуваат од необновливи извори на енергија, што значи дека наскоро можеби нема да имаме пристап до гориво, а тие едноставно не се еколошки. Затоа, развојот на оваа област на моторизација е исклучително важен за човештвото. Во моментов, тие сè уште имаат одредени ограничувања, но развојот на инфраструктурата ги прави сè помали и помали. На пример, точките за брзо полнење на електрични возила се почесто се наоѓаат на бензинските пумпи. Исто така, капацитетот на батеријата во следните модели постојано се зголемува. 

Електричниот автомобил е постар отколку што мислите! И додека тие се најразвивачката гранка на оваа индустрија. Затоа, не треба да се заборави дека всушност токму овие возила царуваа на патиштата на преминот од XNUMX-тиот и XNUMX-тиот век, а автомобилите на бензин се појавија дури подоцна.