Како да се вози безбедно во зима? Водич
Во зимски услови, кога растојанието за сопирање при брзина од 80 km/h е речиси 1/3 подолго отколку на сува подлога, возачките вештини се сериозно тестирани. Треба брзо да запомните неколку правила. Како да се однесувате на лизгави површини? Како да излезете од лизгањето? Како и кога да се забави?
Добро испланирано време
Во оптимална ситуација треба да бидеме подготвени за зимски услови на патот и да не нè чуди времето надвор. За жал, само неколку ја проверуваат прогнозата и состојбата на патиштата додека самите не дознаат за нив. Зголемено време на патување, многу побавно движење на пешаците по лизгави површини, недостаток на менување гуми за зима - овие фактори често ги изненадуваат градителите на патишта. Секоја година се повторува истото сценарио - зимата ги изненадува повеќето возачи. Како да не ја направите оваа грешка? Кога ќе видиме дека надвор од прозорецот има снег, а температурите се ниски, треба да претпоставиме уште 20-30% од времето да стигнеме до одреденото место. Благодарение на ова ќе избегнеме непотребен стрес и со тоа ќе го намалиме ризикот од опасни ситуации на патот, советува Збигњев Весели, директор на автошколата Рено. Се разбира, нашиот автомобил мора да биде добро подготвен за возење во такви услови. Споменатите гуми и техничкиот преглед на автомобилот се дејствија неопходни за да се обезбеди безбедност во зимските временски услови.
Сопирање за спуштање
Во зима, секој возач мора да биде подготвен за значително зголемување на растојанието за сопирање. Одржувањето на точното растојание од возилото напред е клучот за безбедно возење и избегнување непотребен стрес на патот, нерамнини, па дури и несреќи. Не заборавајте да го започнете процесот на запирање порано од вообичаеното и нежно притиснете ја педалата на сопирачката пред да преминете. Така, ќе ја провериме глазурата на површината, ќе го процениме зафатот на тркалата и како резултат на тоа ќе го запреме автомобилот на вистинското место, советуваат инструкторите на автошколата на Рено. Со брзина од 80 км на час, растојанието за сопирање на сув асфалт е 60 метри, на влажен асфалт е скоро 90 метри, што е 1/3 повеќе. Растојанието на сопирање на мраз може да достигне 270 метри! Премногу остро и несоодветно сопирање може да доведе до лизгање на автомобилот. Неподготвени за ваков развој на настаните, возачите паничат и го притискаат педалот на сопирачката до крај, што само ја влошува ситуацијата и го спречува контролирано лизгање на автомобилот.
Како да излезете од лизгањето?
Постојат два поими за лизгање: преуправување, каде што задните тркала на автомобилот губат влечна сила и подуправување, каде што предните тркала ја губат влечната сила и се лизгаат при вртење. Излегувањето од подуправување е прилично лесно и не ви треба голема вештина. Сè што треба да направите е да ја тргнете ногата од гасот, да го намалите аголот на управувањето и повторно да го направите тоа внимателно. Експертите објаснуваат дека симнувањето на педалот за гас ќе додаде тежина на предните тркала и ќе ја забави брзината, додека намалувањето на аголот на управувањето треба да ја врати тракцијата и да ја прилагоди патеката. Лизгањето на задното тркало е потешко да се поправи и може да биде опасно ако ја изгубите контролата над него. Она што треба да се направи во овој случај е да се направи бројач за кормило за да се насочи автомобилот на вистинската патека. На пример, кога сме на лево кривина, лизгачот го фрла нашиот автомобил надесно, па свртете го воланот надесно додека не ја вратите контролата.
