Возењето „ципа“ го растовара сообраќајниот метеж и не е лукавство на патиштата

Каде и да се стесни патот или кога ќе влеземе во сообраќаен метеж, има шанса за непречено и тивко возење. Ова е таканареченото возење на патент, патент или преклопување. За жал, возачите не сакаат да го користат ова решение по принципот: „Јас стоев, ќе стоите и вие“.

Возењето молња се заснова на возна култура и логика. Се состои во поминување на автомобили од оваа лента до главната лента кога патот се стеснува и едната лента исчезнува. Возачите од главната лента може да се движат непречено, но оставаат доволно простор меѓу нив за да им овозможат на возачите од лентата што исчезнува еден по еден. Овој метод работи добро во западните земји и ви овозможува брзо да го растоварате сообраќајниот метеж.

КАКО УВЕДИ

Дали има шанса да работи на патиштата на Радом? - Се трудам да го користам принципот на молња, пуштање возачи да минуваат од споредна улица или по стеснување. Но, кога се обидувам сам да го користам, се влошува. Познато е дека таксистот не сака да ги пушти внатре, - признава Тадеуш Блах, возачот на корпорацијата ABC Taxi. Она што многу возачи не го сфаќаат, сепак, е дека возењето по лента што исчезнува нема никаква врска со измама на патот и не е резултат на желбата да им го отежнат животот на другите учесници во сообраќајот. Истиот принцип може да функционира кога неколку возачи заминуваат, на пример, од бензинска пумпа или паркинг, стоејќи на таканаречена раскрсница. WFP.

- Со нас се однесуваат како натрапници - вели Павел Квјатковски, возач од Радом. -Секогаш ќе има некој патен шериф кој ќе забави непосредно пред автомобилот да се вклучи во сообраќајот, или ќе ја блокира можноста за промена на лентата, бидејќи кога стоел, секој треба малку да се смисли. Исто така, возачите кои се приклучуваат на сообраќајот не можат непречено да влезат на вистинскиот пат, само го намалуваат брзината на минимум.

Уредниците препорачуваат:

Возачка дозвола. Возачот нема да го изгуби правото на омаловажување на поени

Што е со OC и AC кога продавате автомобил?

Alfa Romeo Giulia Veloce во нашиот тест

ЗДРАВ РАЗУМ

Иако возењето патент не е револуција, возачите би можеле да користат промена на навиките.

- Првото правило за движење по патиштата е здравиот разум, па кога тоа го дозволуваат временските услови, ширината на патот, обемот на сообраќајот и брзината на возилата, возачите треба да го следат ова правило, бидејќи тоа ви овозможува непречено возење и го намалува сообраќајниот метеж - вели Артур. Рогулски, долгогодишен инструктор за возење кој моментално вози автобус во Лондон. - Отсекогаш се трудев да им покажам на моите ученици како безбедно да го спроведат овој принцип, бидејќи верувам дека треба да започнеме со учење на возачката култура на идните возачи.

Видете исто така: Suzuki Swift во нашиот тест

Г-дин Артур признава дека културата на возење игра клучна улога овде. - Возачите не секогаш ја сигнализираат намерата за промена на коловозната лента, туркаат насилно, не го користат правилото за првенство на минување. Тоа само ви овозможува да сонувате за непречено возење, додава тој.

Декалогот на културниот двигател

1. Користете трепкачи за да ја сигнализирате вашата намера за маневрирање.

2. Не влегувајте во раскрсницата кога не можете да ја напуштите.

3. Кога паркирате, заземете ја контурата само на едно место.

4. Дајте им место на возилата за итни случаи.

5. Возете го вашиот автомобил непречено. Возете на начин што не создава проблеми за другите учесници во сообраќајот.

6. Кога се приближувате до зебра, застанете додека пешаците чекаат.

7. Возете го патентот.

8. Ако згрешите, извинете се.

9. Бидете сочувствителни кон возачите со „eL“.

10. На пат со повеќе ленти, користете ја левата лента само за претекнување. / Извор: КГП /