Мерење на компресија во мотор VAZ 2109
Компресијата во цилиндрите на моторот ВАЗ 2109 е многу важен индикатор, од кој зависи не само моќноста, туку и внатрешната состојба на моторот и неговите делови. Ако моторот на автомобилот е нов и добро зафатен, тогаш општо прифатено е дека 13 атмосфери ќе бидат одлична компресија. Се разбира, не треба да сметате на такви индикатори ако километражата на вашиот автомобил е веќе доста голема и надминала 100 км, но треба да се има на ум дека компресија од најмалку 000 бари се смета за минимално дозволена.
Многу луѓе се обраќаат до специјализирани сервисни станици за да го дијагностицираат нивниот мотор VAZ 2109 за оваа постапка, иако всушност оваа работа може да се изврши самостојно, имајќи со вас посебен уред наречен компресометар. Таков уред си купив пред неколку месеци, а сега сам ја мерам компресијата на сите мои машини. Изборот падна на уредот од Jonnesway, бидејќи долго време ја користам алатката на оваа компанија и сум презадоволен од квалитетот. Вака изгледа јасно:
Значи, подолу ќе зборувам детално за постапката за извршување на работата. Но, пред сè, треба да извршите неколку подготвителни чекори:
- Важно е моторот на автомобилот да се загрее до работната температура.
- Исклучете ја линијата за гориво
Пред сè, неопходно е да се исклучи влезот на гориво во комората за согорување. Ако имате мотор со вбризгување, тоа може да се направи со отстранување на осигурувачот на пумпата за гориво и палење на моторот пред да изгори преостанатиот бензин. Ако е карбурирана, тогаш едноставно го исклучуваме цревото по филтерот за гориво и исто така го согоруваме целото гориво!
Потоа ги исклучуваме сите високонапонски жици од свеќите и ги одвртуваме. Потоа, во првата дупка на свеќичката, го навртуваме фитингот за тестерот за компресија, како што е прикажано на фотографијата:
Во овој момент, препорачливо е да има асистент за себе, така што тој седна во автомобилот и, со целосно притиснато педалата за гас, го извртуваше стартерот неколку секунди, додека стрелката на уредот не престане да се крева на скалата:
Како што можете да видите, во овој случај, читањата се приближно еднакви на околу 14 атмосфери, што е идеален показател за нова добро управувана енергетска единица ВАЗ 2109.
Во останатите цилиндри, проверката се врши на ист начин и не заборавајте да ги ресетирате читањата на инструментот по секој чекор на мерење. Ако, по проверка на компресијата, таа се разликува за повеќе од 1 атмосфера, тогаш ова укажува дека не е сè во ред со моторот и неопходно е да се побара причината за ова. Или абењето на прстените на клипот, или изгорен вентил или неправилно прилагодување, како и дупната заптивка на главата на цилиндерот, може да предизвикаат пад на притисокот во цилиндрите.
