Ослободете се од гребнатини на мотор
Првата гребнатина боли, особено на малиот скапоцен камен што штотуку го купивме! Но, кој велосипед го сакате, и во зависност од големината на гребење, постојат неколку начини да се ослободите од него.
Тешко ниво: Не е лесно
Оборудование
– Цевка со гума против гребење, како што е Stop'Scratch by Ipone или средство за отстранување гребнатини од автомобил (околу 5 евра).
– Шише пенкало за ретуширање (наш модел: 4,90 €).
– Шкурка со водени листови, гриз 220 (фино), 400 или 600 (екстра парична казна).
- Чинија.
– Боја со спреј (околу 10 евра по парче).
- Ролна лента
Етика
Ако расклопувате и подготвувате облога за сликање од страна на професионалец, не кажувајте му дали сте користеле партали или лак што содржат силикони за да се грижите за вашиот мотоцикл. Во овој случај, тој мора да користи специјална алатка за да не ја пропушти првата слика.
1 - Користете средство за отстранување на гребнатинки.
Ако гребнатинката на бојата е ограничена на мали гребнатини, тие може да се отстранат со цевка од паста за отстранување на гребнатини, како што е Ipone's Stop'Scratch. Површината прво мора да биде чиста. Тогаш е неопходно да се нанесе производот со сува крпа или навлажнет со памучна вата. Бришење со кружни движења, повеќе или помалку тврдо во зависност од големината на гребнатинките. Оставете го да делува неколку моменти, избришете го. Доколку е потребно, повторете ја операцијата.
2 - Допрете со мини четка
За да ги направите потребните поправки по чип или гребнатинка што покажува различна боја под бојата, користете шише со пенкало за ретуширање на автомобил. Само треба да купите пенкало што одговара на бојата на бојата за прскање (видете Избор на боја во Поглавје 3). За допир, обезмастете колку што е можно повеќе на количината на боја што се нанесува за да избегнете капење и „блокирање“. Оваа боја се суши многу брзо, израмнувајќи на површината. (повеќе на страница 2).
(продолжува од страница 1)
3 - Изберете ја вистинската боја
Производителите на мотоцикли ретко нудат боја за нивните модели во продажба. За среќа, постои огромен избор на бои од производители на автомобили. С уште ќе треба да ја изберете вистинската боја за ретуширање. Не правете грешка ако се потпрете на бојата на аеросолните капачиња што се наоѓаат во специјализирани продавници или супермаркети. Проверете кај вашиот оддел за боја бидејќи тие секогаш имаат повеќе табели во боја. Овие комплетни комплети примероци хартија ви овозможуваат да ги споредите боите во табелата со бои со бојата на вашиот мотоцикл. Очигледно, полесно е да отидете до продавница со дел од мотоцикл (како страничен капак). Референцата за боја во табелата за бои ви овозможува да го купите вистинскиот спреј. Направете го овој избор на дневна светлина: вештачката светлина ги искривува боите.
4 - Брусете со хартија на база на вода
Ако чипот или гребнатината се премногу длабоки за да работи гумата за бришење против гребење, ќе треба да ја израмните површината. Користете многу фина шкурка од 400 или 600 ронки (всушност влажна хартија за брусење за брусење на каросеријата на автомобилите и ќе ја најдете во автомобилскиот оддел на супермаркетите). Исечете мало парче лист и натопете го малку во вода од сад. Потоа изшкуркајте ја точната точка на оштетената област со повторување мали кругови. Брусењето е неопходно за отстранување на лакот и подготовка на стара боја за висечки производи. Feelе почувствувате кога површината е мазна. Потоа можете да преминете на допирање на бојата.
5 - Заштитете со лента
Ако гребнатината што сакате да ја поправите е на отстранлив трим, отстранете ја за да ви олесни да работите. Инаку, за допир со спреј, ќе биде неопходно да се заштити од облак боја с everything што ќе биде изложено на мотоциклот и не ја допира оштетената површина. Исто така, ако предметот е со различна боја, треба да се користи леплива хартија и весник за да се исцрта областа што треба да се обои. Ролни од леплива хартија дизајнирани за оваа употреба се продаваат во продавници за бои. (повеќе на страница 3).
(продолжува од страница 2)
6 - цртајте како уметник
Треба да сликате во добро проветрено подрачје и, пред с, заштитено од прашина, на просечна температура на околината. Прекумерната студ или топлина ќе се меша со убава слика. Конзервите за прскање и деловите за треперење треба да бидат околу 20 ° C. Интензивно протресете ја бомбата за добро да се измеша. Испрскајте околу дваесет сантиметри. Работете во последователни потези, оставете го да се исуши неколку секунди помеѓу секој слој, додека бојата не стане униформа. Две минути помеѓу секое поминување се доволни за новиот слој да се одржи без да се шири. Во случај на истекување, бидејќи оваа боја се суши многу брзо, мора веднаш и целосно да го исчистите истеченото парче со соодветен растворувач пред повторно да започнете со работа. Колку повеќе трпение имате со повеќе слоеви, толку поубава ќе биде вашата боја и редовните завршни површини.
7 - Оставете да се исуши
Бојата брзо се суши, но најдобро е да дозволите да се лекува еден ден пред да ја излупите лепливата хартија или повторно да ја соберете ако делот е расклопен. Ако сакате да затемните со втора боја, почекајте додека бојата не се исуши целосно и е тешко на допир, потоа користете листови хартија и лента со специјална боја за да го маскирате веќе насликаниот дел што треба да се заштити. Испрскајте друга боја на ист начин како и погоре. Ако не се чувствувате како да имате способност успешно да прскате со боја, можете многу добро да го расклопите соодветниот дел и да го предадете на мајстор за каросерија на автомобил или очигледно мајстор за мотоцикли за боење.
