Од кој метал е направен издувниот систем?

Издувните системи мора да бидат направени од метал за да ја обезбедат потребната издржливост и отпорност на топлина, студ и елементи. Сепак, постојат многу различни видови на метали (и оценки на поединечни метали). Исто така, постојат разлики помеѓу системите за издувни гасови на залиха и системите за резервни производи.

залихи издувни гасови

Ако сè уште го користите системот за издувни гасови што доаѓа со вашиот автомобил, веројатноста е дека е направен од челик од серијата 400 (обично 409, но се користат и други класи). Тоа е еден вид јаглероден челик кој обезбедува добри перформанси. Тој е релативно лесен, релативно силен и релативно издржлив. Забележете ја употребата на зборот „релативно“. Како и сите компоненти во серискиот автомобил, издувните системи се дизајнирани со компромиси во обид да задоволат што е можно повеќе потреби.

Афтермаркет издувни гасови

Ако сте морале да го замените вашиот систем за издувни гасови поради оштетување или абење, можеби веќе имате поставено резервен систем. Може да користи челик од серијата 400 или нешто друго, во зависност од типот на системот за кој станува збор.

• Алуминизиран челик: Алуминизираниот челик е обид да се направи металот поотпорен на корозија. Алуминизираниот слој оксидира за да го заштити основниот метал (како што е галванизиран метал). Сепак, секое триење што го отстранува овој слој ја загрозува челичната основа и може да доведе до 'рѓа.

• нерѓосувачки челик: Неколку класи на нерѓосувачки челик се користат во резервните издувни системи, особено во пригушувачот и издувните цевки. Нерѓосувачкиот челик обезбедува одредена заштита од временските услови и оштетувања, но исто така и 'рѓосува со текот на времето.

• Леано железо: Леано железо се користи првенствено во стандардни издувни системи и се користи за изработка на издувниот колектор што го поврзува моторот со цевководот. Леано железо е многу силно, но многу тешко. Исто така, рѓосува со текот на времето и може да стане кршлив.

• Други метали: Постојат многу други метали кои се користат во автомобилските издувни системи, но тие обично се користат како легури со челик или железо за да се подобри отпорноста на корозија. Тие вклучуваат хром, никел, манган, бакар и титаниум.

Широк спектар на метали може да се користи во издувниот систем, во зависност од типот на системот што го имате. Сепак, сите тие се предмет на оштетување и абење и треба редовно да се проверуваат и евентуално да се заменат.