Историска фабрика на Mercedes-Benz во Верт
На 14 јули 1965 година, на бреговите на Рајна се случи двојна најава: првиот камион Мерцедес-Бенц, целосно склопен во новата фабрика, излезе од склопувачките ленти. Цена
Камионот беше тојLP608 што го означи појавувањето на камионите со ѕвезда на пазарот со лесни средни средини. Голем чекор за брендот, кој сега може да смета на производство што вклучува сите опсези... LP 608 доби 45% од пазарот за две години и фабриката Werth стана најголемата европска фабрика за производство на камиони.
Сè започна постепено, речиси скромно, со помалку од 100 вработени (денес има 10.300 1963 луѓе). Тие градат во Верт од XNUMX година. рамка на кабината кои потоа биле испратени во фабриките Гагенау и Манхајмза производство на тешки и средни соодветно.
Во првата година во Верт, тие се случија 22 милји кабина... Во декември 1964 година, внатрешноста беше составена и готовите производи беа обоени (модел 314). Наскоро следеше историска одлука комбинирање на целото производство и финално склопување dei камиони во Wörth.
Целосно пуштен во употреба по четири години
Првично, производствениот капацитет на фабриката беше 48 илјади автомобили годишно, граница која беше достигната пред 1969 г. Потоа беа додадени: канцеларии, работилници, трпезарија и сите структури кои се вртеа околу срцето на производството.
Со должина од 750 метри (сега илјада) и ширина од 50 Линија за склопување тој беше најголем во Европа во автомобилскиот сектор.
Стратешка позиција
Судбината на Воерт да стане светско обележје беше решена, вклучително и од географска гледна точка. Всушност, комплексот се наоѓал помеѓу Гагенау и Манхајм во свиокот на Рајна, без нема потешкотии со логистиката.
Од 1969 година, матичната компанија одлучи постепено да го зголемува производството на фабриката до 100 камиони годишно. Целта беше постигната во 1975 година со 105.200 единици.
Во 1973 година, кога фабриката Wörth произведуваше нова генерација тешки камиони, десет години по нејзиното раѓање, произведе камиони со бројки 500.000.
Имаше две големи промени во XNUMX години: NG 80, во 1984 година записите беа заменети со LK а четири години подоцна, Ворт го роди легендарниот SK.
Историја на вчерашниот ден
Од тој момент па натаму, новите модели многу брзо се заменија еден со друг: се роди во 1996 годинаАктрос а една година подоцна сериите ЛК и МК беа заменети со „тешките“ Атего и Атего, до последното родено. Axor.
Во август 2002 година, Unimog исто така се пресели во Wörth, а во 2003 година производствотоActros, Нова генерација.
И ова е приказната од пред неколку дена: предводникот број 1 од најновата генерација излезе од производната лента на фабриката на Mercedes-Benz во Верт: сафирното сино Actros 1851 LS 4 × 2.
