Интернет на нештата, каква врска има транспортот

La комуникации е клучот за технолошкиот развој во последните децении: преку способноста да се натераат луѓето да зборуваат и да комуницираат едни со други различни уреди Најголем напредок е постигнат во областа на безбедноста, а развиени се и првите примери на вештачка интелигенција. Следниот чекор ќе биде способноста да се олесни целосната и универзална размена на податоци без создавање директни врски, туку со комбинирање на сè во една целина. информативна мрежа.

Принцип Интернет на нештата (скратено IoT) или „Интернет на нештата“, технологија во развивање сепак, веќе гледаме практични апликации во светот на индустријата и транспортот.

Повеќе интеракција, поголема ефикасност

Најконкретен пример денес веќе го нудат најсовремените сервиси. управување со возниот парккои повеќе не се потпираат на снимање на пасивни податоци за собирање статистика, туку благодарение на комуникацијата сателитски и безжичен  може да прима информации во реално време, да ја следи позицијата, како и статусот на перформансите на возилата, статусот на возачот, сообраќајот, комуникацијата преку клиенти и примачи стоки.

Сето тоа благодарение на вештините на луѓето “електронски мозоци»Поврзано (од системи дијагностика на одборот на навигатори, на лични уреди како паметни телефони) да споделуваат информации во рамките на нивната „компетентност“ и да примаат информации, оптимизирајќи ги операциите на координиран начин.

Кон индустријата 4.0

Процес кој ќе донесе и непобитни придобивки производствени процеси и логистика, отворајќи го патот за т.н Индустрија 4.0 кој се заснова на нов производствен концепт д дистрибуција заснована токму на способноста да се комуницира на поцелосен и поглобален начин.

Од активна безбедност до автономно возење

На полето на безбедноста, досегашните случувања се однесуваат на комплексот сензорни системи на бродот, во кој камери, радари и разни детектори веќе не се поврзани со еден уред, кој работи независно од неговата функција, туку нуди панорамски околниот сообраќај, дозволувајќи им на различни технологии да комуницираат едни со други.

Ова е истиот концепт зад развојот на автономното возење, што веќе го гледаме како конкретен пример со системите второ ниво, се однесува на лесни и тешки возила во кои активната контрола на патувањето и контролата на лентата им овозможуваат на возилата да се движат без интервенција на возачот.

Сите онлајн

Следниот чекор е подобрена комуникација возило до возило (V2V) и комуникација возило до возило инфраструктура (V2G или V2X) како камери и паметни семафори, но и лични уреди за информирање на возилата и учесниците во сообраќајот меѓусебно присуство дури и на далечина и што е можно повеќе да се елиминира ризикот од несреќи. Но и размена на информации за сообраќајот, пречки, временски услови итн...

Пресвртна точка на целиот процес е создавањето на рекламната мрежа. висока ефикасност за пренос на податоци, веќе постојана а тоа ќе се случи во текот на следните неколку години со постепена транзиција кон протоколот 5G.