Индиски автомобили паднаа за време на безбедносните тестови

Индискиот автомобил Тата Нано за време на независен краш тест во Индија.

ПЕТ најпродавани автомобили во Индија вклучувајќи Тато Нано - наведен како најевтиниот автомобил на светот - падна на првите независни тестови за судар, што предизвика нови безбедносни грижи во земја со највисока стапка на смртност на патиштата во светот.

нано, Фиго Форд, Хјундаи и10, Фолксваген Поло и Maruti Suzuki освоија нула од пет на тестот спроведен од Програмата за проценка на нови автомобили. Тестовите, кои симулираа директен судир со брзина од 64 km/h, покажаа дека возачите на секој од автомобилите ќе добијат повреди опасни по живот.

Во извештајот се вели дека Nano, кој започнува од 145,000 РС (2650 долари), се покажал како особено небезбеден. „Вознемирувачки е да се видат нивоата на безбедност кои се 20 години зад стандардите за пет ѕвезди кои сега се распространети во Европа и Северна Америка“, рече Макс Мозли, шеф на NCAP Global.

Петте модели сочинуваат 20 отсто од повеќе од 2.7 милиони нови автомобили продадени секоја година во Индија, каде во 133,938 година загинаа 2011 луѓе во сообраќајни несреќи, што е околу 10 отсто од вкупниот број во светот. Бројот на смртни случаи се зголеми од 118,000 година на 2008.

Ford и VW ги опремуваат своите нови возила со воздушни перничиња и друга безбедносна опрема во Европа, САД и другите пазари каде што се бара да го сторат тоа, но не и во Индија каде што не се законски обврзани и каде што цените на побарувачката на клиентите се сведени на минимум. ниво. можеби.

„Индиските автомобили не се безбедни и тие често се слабо одржувани“, рече Харман Синг Саду, претседател на кампањата за безбедност на патиштата Чандигар, Пристигнете безбедно. Хаотичните и лошо дизајнирани патишта, слабата обука на возачите и зголемениот проблем со возењето во пијана состојба се виновни за зголемениот број на жртви. Само 27% од индиските возачи носат појаси.