Кои батерии нема да ја преживеат претстојната зима
Како треба да го третирате акумулаторот и генерално да управувате со автомобилот за да стартувате без проблеми цела зима и да не се соочите со потребата да купите нов акумулатор пред крајот на сезоната на мраз.
Сопственикот на акумулатор за автомобил што е свежо купен оваа есен, се разбира, не треба да се грижи за опстанокот на овој уред следната зима. Новата батерија најверојатно ќе издржи секаква злоупотреба. Но, ако под хаубата на вашиот автомобил има не многу свежа стартна батерија, има смисла мудро да му пристапите на неговото зимско работење. Во спротивно, може да умре пред да почнат првите пролетни капки. За да го олесните и онака тешкото секојдневие на батеријата во зима, сега треба да и посветите малку од вашата грижа. Прво, исчистете го куќиштето на батеријата, капакот и отворите за вентилација од нечистотија.
Има смисла да се избрише површината на батеријата со некое средство за чистење домаќинство. Со отстранување на нечистотијата, ќе ги намалите струите на само-празнење што можат да течат низ влажната прашина. Дополнително, треба да ги исчистите жичаните терминали и полските приклучоци на самата батерија од оксиди и прашина со помош на фин шкурка. И кога повторно ја поставувате батеријата на автомобилот, не заборавајте цврсто да ги затегнете контактните завртки. Овие мерки ќе го намалат електричниот отпор на терминалите на батеријата на минимум, што ќе го олесни палењето на моторот во иднина.
Кога ќе дојде зимата, на здравјето на батеријата ќе влијаат многу фактори и потребно е, доколку е можно, да се оптимизира нивното влијание. Особено, од време на време треба да го проверувате затегнатоста на ременот на алтернаторот за да не се намали ефикасноста на полнењето. Откако ќе го исклучите моторот, не треба да пуштате музика или да ги оставате светлата вклучени.
Избегнувајќи такви дејства, заштедуваме енергија во батеријата за подоцнежно стартување. На крајот на краиштата, неговите длабоки празнења, кои најчесто се случуваат по бројни обиди за палење на моторот на студ, во голема мера го намалуваат векот на батеријата. Затоа, кога стартувате ладен мотор, треба да го вклучите стартерот не подолго од 5-10 секунди. Интервалот помеѓу вклучувањето на палењето е 30-60 секунди, така што батеријата има можност малку да се опорави. По пет неуспешни обиди за палење, треба да ги запрете и да барате дефекти што го спречуваат палењето на моторот.
Ако автомобилот е опремен со безбедносен аларм, сопственикот треба да ја следи состојбата на батеријата со двојно внимание. Факт е дека на студ капацитетот на батеријата значително се намалува. Во исто време, за време на продолжено лошо време, некои сопственици на автомобили ги паркираат своите автомобили. Во меѓувреме, „сигнализирањето“ продолжува да цица и цица струја од батеријата, која е лишена од редовно полнење. Во такви услови, многу е лесно одеднаш да откриете целосно испразнета батерија. Неколку такви случаи - и може да се испрати во старо.
Друг совет што го продолжува животниот век на батеријата на автомобилот нема да им се допадне на приврзаниците на „взаемна помош на возачот“. Ако е можно, избегнувајте да ги „осветлувате“ автомобилите кои одбиваат да тргнат од вашиот автомобил. Во такви режими, вашата батерија доживува зголемен стрес. И ако тој не е особено млад и свеж, помагањето на соседот во дворот може да резултира со брзо патување до продавница за нова батерија за стартер за вашиот сопствен автомобил
