Индикатори за насока
Во моментов, светилките со вжарено се заменуваат со LED диоди што емитуваат светлина. Тие се поефикасни и светат побрзо од традиционалните светилки.
Во моментов, светилките со вжарено се заменуваат со LED диоди што емитуваат светлина. Тие се поефикасни и светат побрзо од традиционалните светилки.
LED диодите се пробив во автомобилското осветлување, како и електричните жици на почетокот на 20 век. Светилките првично се користеле во фаровите и задните светла. Промената на насоката беше сигнализирана со лизгачки лостови воведени во XNUMXs.
Кога сообраќајот во градовите значително се зголеми во 20-тите, во одделни земји беа донесени закони за да се спречи сообраќаен хаос. Во Германија, тогаш се бараше возачот да ја сигнализира својата намера да го промени правецот и да закочи, за автомобилите позади да можат соодветно да реагираат побрзо. Во Полска, првите чекори кон воспоставување сообраќајни правила се појавија во 1921 година, кога беа издадени збир на општи правила за движење на моторни возила на јавните патишта.
Трепкачите се покажаа како многу корисни во почитувањето на сообраќајните правила и, уште поважно, во избегнувањето на многу судири. По притискање на соодветното копче, електромагнетот ја извлекол рачката на покажувачот на насоката долга околу 20 cm од куќиштето, сигнализирајќи ја желбата за промена на насоката. Подоцна, рачката на индексот беше осветлена, што му обезбеди уште подобра видливост.
Производителите на автомобили користеа опрема што беше направена од трети страни. Во Германија, трепкачите од Bosch, претставени на пазарот во 1928 година, станаа популарни; во САД, компаниите Delco беа популарни. Електромагнетните индикатори за насока беа заменети само со досега познатите трепкачи во 50-тите.
