Стил на Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 КС – Тестирајте ја вашата Страда
содржина
Стил на Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 КС – Тестирајте ја вашата Страда
Kona 1.0 T-GDI Style вози добро и е многу опремен, но обрнете внимание на потрошувачката.
Пагела
|
|
Hyundai Kona има личност, изобилство во внатрешноста (и покрај тоа што е компактно) и добра завршница. Три-цилиндричен турбо бензинец 1.0 T-GDI со моќност од 120 КС Ако сте возеле многу километри, подобро е да се одлучите за дизел. Множеството стилови е многу богато.
Летото е најдобро време за повторна употреба на автомобили, особено кога станува збор за одмор на плажа. Hyundai Kona е совршена за овој случај: има доволно простор (имаше две колички во багажникот, торби за плажа, торби за шахти и разни церади), има добра церада. удобност акустика на автопат и пред с, има и ладни седишта. Всушност, стајлингот на нашата Кона е навистина комплетен и ги нуди сите луксузни предмети што ги сакате (вклучително и премиум стерео) и многу повеќе. Секогаш сум малку изненаден што има само „илјада“ под хаубата, но Три-цилиндричен турбо 1.0 T-GDI со 120 КС., На Hyundai Kona, предизвикува сомневања за намалувањето.
Стилот на корејскиот кросовер е многу индивидуален и модерен, неговиот дизајн е диктиран од фаровите, скршените линии и модели. испакнатини темно, што е малку „allroad“. Ова е несомнено најличен Hyundai во составот. Внатре е потрадиционален, но со внимание на завршетоците, а доколку сакате, можете да го приспособите по ваш вкус со додавање детали во живописни бои.
Опсегот на мотори вклучува само моќност од 115 КС. и повисоко: почнувајќи со 1,6 дизел 115 КСпотоа оди на 1.0 Т-ГДИ бензин на нашиот тест од 120 CVдодека не стигнеш до Бензински 1.6 турбо со 177 КС, достапен само со погон на четири тркала.
Го тестиравме ова при поставување Стил.
ГРАД
Во градот Hyundai Kona се движи со иста агилност како градскиот автомобил. Неговата компактност е предност во сообраќајниот метеж и во движење. паркинги контролите на светлината (менувач, управувач и спојка многу се меки) не се заморуваат. ВО мотор Три-цилиндричниот турбо е добра почетна точка, но пред с,, тој е флексибилен и полн на среден опсег каде што е потребно. Исто така, вибрира малку за моторот со три цилиндри, што многу ја подобрува удобноста. Накратко: Hyundai Kona во градот навистина мирно и не ве жали за автоматскиот менувач.
ВО СЕЛАТА
Водени од морето таму Хјундаи Kona се движи со проток на гас. Гасот реагира многу, а малиот трицилиндарец реагира повеќе од податоците (0-100 км / ч за 12 секунди не ги оправдува очекувањата). Но, во кривините Hyundai Kona навистина изненадува: управувањето е лесно, но прецизно.Тримот е доволно цврст и автомобилот е избалансиран и лесно, дури и кога се камшикувани. Вистинско изненадување. ВО 1.0 T-GDI турбополнач 120 КС тогаш добро го турка тахометарот. И менувачот е добар, со прецизни инокулации, но со малку долг лост. против. Единствениот недостаток е тоа што со „задоволно“ возење потрошувачката значително се зголемува. Ако со внимателно возење, потрошувачката всушност застане на 17 km/l (во реалниот живот), тогаш со поенергично возење лесно, без претерување, се намалува на 11-12 km/l.
автопат
La Hyundai Kona исто така е достоен за мелнички камен: сесија удобно и природно (повеќе од автомобил отколку од теренец), шумолењето не ви пречи и адаптивната контрола на патувањето со автоматско сопирање и итни случаи (вклучена во стандардната опрема Стилска верзија) помага да се опуштите зад воланот. Штета што „милиното“ при брзина на крстарење е малку зуење (со 130 км / ч, се движи при 3.000 вртежи во минута.). Од друга страна, потрошувачката се населува наоколу 14 км / л
LИВОТ НА ОДБОР
La Hyundai Kona „ако е жив“ е добро: позиција за возење - автомобил, има многу прегради за чување работи и материјали добро сум квалитет, особено во верзијата Style. Стајлингот не е толку префинет и јасен како надворешноста, но напорите на Хјундаи да направи да изгледа помладо се опипливи. Просторот за задните патници е исто така добар, и покрај „само“ 417 см во должина, додека багажникот е 361 литри (1143 со преклопени седишта) ова е соодветно, но не е рекорд.
ЦЕНА И ТРОШОЦИ
La Hyundai Kona има почетна цена 18.800 евро с 1.0 T-GDI и 120 КС, и чини 26.050 во стилско поставување, која вклучува, особено, предни и задни сензори за паркирање, екран од 8 инчи со навигатор, 7 години бесплатна услуга во живо, аудио систем Krell Premium Sound, автоматско сопирање при итни случаи, тркала од 18 инчи, FULL LED фарови и приказ за глава.
Цената не е ниска, но прилагодувањето е навистина многу богато.
БЕЗБЕДНОСТ
La Hyundai Kona Има одлична стабилност на насоката и е опремена со најнова опрема во однос на активната и пасивната безбедност.
ТЕХНИЧКИ ОПИС
ДИМЕНЗИИ
| Должина на | 417 см |
| висина | 115 см |
| ширина | 180 см |
| Барел | 361 - 1143 литри |
ТЕКНИКА
| мотор | бензинец со три цилиндри со турбополнач |
| пристрасност | 998 см |
| Потенција | 120 Cv при 6.000 тежини |
| двојка | 170 Nm до 1.700 влезови |
| емитување | погон на предните тркала, 6-брзински мануелен менувач |
РАБОТНИЧКИ
| 0-100 km/h | 12,00 секунди |
| Велоцита Масима | 181 км на час |
| потрошувачка | 5,4 l / 100 km |
