Hyundai Ioniq од 2024 година се закачи: Концептната верзија на Toyota Kluger Hybrid и ривалот Kia Sorento PHEV ќе бидат претставени на саемот во Лос Анџелес
Тизер сликите на концептот Hyundai Seven го прикажуваат претстојниот голем SUV Ioniq 7.
Hyundai го задева својот Seven Concept, кој е првиот целосно електричен голем SUV на корејскиот производител, Ioniq 7.
Со локалното лансирање закажано за 2024 година, Ioniq 7 многу добро би можел да биде првиот целосно електричен голем SUV понуден од голема марка во Австралија.
Другите електрични модели од големите брендови како што се Nissan Ariya, Toyota bZ4X, Subaru Solterra и Skoda Enyaq најверојатно ќе спаѓаат во категоријата SUV со средна големина.
Голем број на големи електрични теренци веќе се во продажба овде од премиум производители како што се Tesla Model X, Jaguar I-Pace и Audi e-tron, а наскоро доаѓаат и други, како што се BMW iX SUV и Mercedes-Benz EQE.
Hyundai веќе го задеваше Ioniq 7 на Твитер пред овогодинешниот автосалон во Минхен, со слика во сенка на големиот SUV заедно со претстојниот седан Ioniq 6 и неодамна претставениот SUV со средна големина Ioniq 5.
Најновите тизер слики вклучуваат крупен кадар на предните светла кои ја откриваат дизајнерската тема „Параметриски пиксели“ што Hyundai ја користи за да ги разликува моделите од својата електрична подмарка Ioniq. Оваа тема е веќе присутна на Ioniq 5.
Покрај вертикалните светла од надворешната страна на долниот довод на воздух, концептот Seven има хоризонтални светла кои се движат низ ширината на теренецот, потсетувајќи на штотуку лансираното патничко комбе Staria.
Концептот Seven се одликува со пространа внатрешност.
Иако името сугерира дека серискиот модел ќе биде со седум седишта, понатамошните тизер слики покажуваат пространа внатрешност во концептната верзија.
Hyundai вели дека тоа ќе биде „премиум и персонализирана“ кабина која ќе го искористи уште повеќе просторот во Ioniq 5. Не е изненадувачки, внатрешноста е направена од еколошки материјали.
Како и Ioniq 5, внатрешноста на 7 ќе ја содржи најновата технологија за поврзување на брендот, а исто така треба да може да се ажурира безжично благодарение на договорот на Hyundai за инсталирање модели од 2022 година со софтверот Connected Drive на Nvidia.
Hyundai сè уште не откри премногу за серискиот Ioniq 7, но тој ќе работи на подобрена верзија на платформата E-GMP која ќе ги поткрепи сите модели на Ioniq. Имајќи ги предвид димензиите и дополнителната тежина слични на Тојота Клугер, би требало да добие поголема батерија од единицата од 72.6 kW во Ioniq 5.
По неодамнешното лансирање на Ioniq 5, седанот 6 се очекува да биде следната кабина во 2022 година, откако следната година ќе биде претставена сериска верзија, која треба да го следи дизајнот на концептот Prophecy за 2020 година. третиот модел на Ioniq ќе биде лансиран во 7 година.
Повеќе детали ќе бидат откриени за време на официјалното откривање на концептот на саемот за автомобили во Лос Анџелес подоцна овој месец.
