Хонда VT1300CXA ABS Бес

Така, до одреден степен, чувствувам силна порака до сите оние кои се ентузијасти за удобно возење со долго предно тркало и многу широк волан.

Се разбира, овие мотоцикли не се за секого, тие се за многу посебни луѓе на кои индивидуалноста им е најважна. Во основа, Fury е велосипед во кој може да се ужива со многу лежерно темпо. Квалитетот на градбата е на ниво, а со тоа и употребливоста, сопирачките, менувачот функционираат добро, а рамката не го прави велосипедот премногу гломазен и покрај ограничувањата на овој дизајн. Не беше пронајдено пребарувањето за кратенки при зачувување. Затоа, цената, споредлива со одличниот Africa Twin, е ниска. Можам да кажам дека за овие пари ќе добиете многу, но на сосема поинаков начин отколку со Африка Твин. Никогаш не мислев дека ќе го признаам тоа, но всушност уживав и со 60 mph. V-twin мотор со течно ладење од 1.300 кубни метри испорачува мазна, одлучувачка моќност при најниски можни вртежи. Јас користев прва брзина за стартување, но тогаш би било речиси ирелевантно ако ги користам и оние меѓу петта брзина, бидејќи е толку неверојатно флексибилен што достигнува брзина од 40 километри на час во петта брзина. Не е за во кривини бидејќи брзо ги трие нозете на тротоарот, но тоа главно не ви пречи бидејќи држењето и возењето на овој велосипед се толку различни од сè друго што едноставно го штимате и почнувате да уживате во него како бес. ви дозволува. Ако прилагодените мотоцикли најчесто погрешно ги помешаат со хеликоптери, тогаш ова често употребувано име е дури и точно овој пат. Да, Фјури е хеликоптер и е наменет, така да се каже, за „лесен јавач“. Најмногу ми се допадна кога се возев сам, не оптоварен со времето. Се возат и овие двајца, но со ограничувања сепак не е удобен хеликоптер за патување.

Во лудото темпо на живот, Фјури делува како седатив. Длабокиот бас, двоцилиндричниот пулс, нежните вибрации и опуштената положба имаат корисен ефект врз умот и телото.

текст: Петр Кавчиќ, фотографија: Саша Капетановиќ

• Господар на податоци

  Продажба: Мотоцентар како Домжале

  Основна цена на моделот: 14.990 € XNUMX €

• Техничка информација

  мотор: 1.312cc, 3-цилиндричен, 2-тактен, течно ладење

  Моќност: 42,5 kW (58 км) при 4.250 вртежи во минута

  Вртежен момент: 107 Nm при 2.250 вртежи во минута

  Пренос на енергија: 5-степен менувач, вратило на пропелер

  Рамка: рамка од челична цевка

  Сопирачки: преден 1 x 320 mm диск, 2-клипни дебеломер, заден 1 x 240 диск, 2-клипен дебеломер, ABS

  Суспензија: класична телескопска вилушка напред, моношок со вилушка за замавнување одзади

  Гуми: пред 120/70 R17, заден 160/60 R17 

  Висина: 678 mm

  Резервоарот за гориво: 12,8 l / 5,6 l / 100 km

  Тежина: 309 кг (подготвен за возење)

Ние фалиме и укоруваме

изглед

вртежен момент на моторот

изработка

заден амортизер може да понуди поголема удобност

тежок кога маневрирате на место и започнувате