Холден Астра од 2022 година и други хечбеци на Опел, теренци, електрични автомобили кои би можеле да му помогнат на Холден против Mazda 3, Kia Seltos, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Ioniq 5
вести

Холден Астра од 2022 година и други хечбеци на Опел, теренци, електрични автомобили кои би можеле да му помогнат на Холден против Mazda 3, Kia Seltos, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Ioniq 5

Холден Астра од 2022 година и други хечбеци на Опел, теренци, електрични автомобили кои би можеле да му помогнат на Холден против Mazda 3, Kia Seltos, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Ioniq 5

Со избор на хибридни и електрични погонски единици, ажурираната Astra за 2022 година е нејзината најнапредна и најживописна досега.

Ова се идните Холдени кои сега веројатно нема да ги видиме во Австралија, кои излегуваат од криењето во Европа со поранешните таблички на Џенерал Моторс (ГМ), а сепак просперираат денес под визионерско управување.

Светли, смели и ветувачки, овие целосно нови хечбеци, кросовери и теренци од Opel го откриваат свежиот дизајн и електрифицираниот инженерски правец што Холден би можел да го преземе доколку му се дозволи да живее.

Се разбира, приказната доби поинаков тек кога GM Детроит нагло ја приклучи австралиската автомобилска икона од 68 година во февруари 2020 година - неизбежна акција бидејќи ги напушти и сите други пазари со волан од десната страна, вклучително и Африка и ОК. , по продажбата на Opel и нејзината британска филијала Vauxhall на групацијата PSA Peugeot/Citroen (сега Stellantis) три години претходно.

Иако можеби никогаш нема да знаеме со сигурност дали овие најнови модели на Opel биле наменети за Австралија, Холден сигурно имал договор со Groupe PSA да ги снабдува германските ZB Commodore и BK Astra со седиште во Insignia пет години по прекинот на производството во Австралија во 2017 година.

Се разбира, ако и двајцата се продаваа добро како нивните претходници до средината на 2000-тите, наместо слабо, тогаш би можеле да бидеме сведоци на сосема поинакво сценарио што се развива за Холден во моментов. 

Можеби новите кросовери и теренци на Opel/Vauxhall, кои се популарни во Европа, би можеле да додадат импулс; можеби Groupe PSA би можела дури да размисли за преземање контрола, спасувајќи го саканиот локален бренд од изумирање. Можеби само мечтаеме, надевајќи се на враќање на австралиската сопствена...

Се случија почудни работи, па еве алтернативна временска рамка на универзумот на автомобили и теренци на Холден за 2020-тите - преку Opel - што можеби го виделе лавот како цвета денес.

Астра Л

Холден Астра од 2022 година и други хечбеци на Опел, теренци, електрични автомобили кои би можеле да му помогнат на Холден против Mazda 3, Kia Seltos, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Ioniq 5

Не, не е субкомпакт од основната класа, туку единаесеттиот повоен субкомпактен одговор на Opel на VW Golf и компанијата. бидејќи пред да дебитира Astra Kadett 'A' годината кога EJ Holden излезе на сцената во 11 година. Забавен факт: неговиот братучед Опел е изграден во Австралија две години подоцна како полупечена HA Viva, која пак стана легендарната Торана. серија не толку одамна.

Претставен оваа недела со широко признание, Astra L од 2022 година е најновото поглавје во неверојатната трансформација на Opel од вечен губитник на пари под 88-годишна (!) контрола на GM до профитабилност и просперитет. Надвор од табличката, надвор, внатре и одоздола, малиот автомобил дизајниран и дизајниран од Германците засекогаш ги исфрла сите траги на GM.

Да, Astra L се заснова на еволуција на платформата EMP2, која исто така го поткрепува криминално потценетиот (во Австралија) Peugeot 308, и ги отвора погонските единици на PSA и за мотори со согорување и за електрифицирани верзии, вклучувајќи plug-in хибридни и целосно EV варијанти. .

Но, кој се грижи? Сите зборуваат за дизајнерскиот шмек на Opel - од заоблениот нос на Vizor до неговите остри набори како жилет, новодојдениот совршено пропорционален е целосно пристоен. Германската софистицираност се рефлектира и во ултрамодерната, целосно дигитализирана табла со инструменти и текстураните внатрешни површини кои изгледаат многу свежо.

Ова е возвишен дизајн на мали автомобили и брутален инженеринг на кој Холден требаше да се држи. Во времепловот на Holden's Still Alive, Astra е подготвена за ѕвездено враќање во 2022 година. Ако само.

Мока Б   

Холден Астра од 2022 година и други хечбеци на Опел, теренци, електрични автомобили кои би можеле да му помогнат на Холден против Mazda 3, Kia Seltos, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Ioniq 5

Се сеќавате на Holden Trucks? ГМ-дизајнираниот Daewoo, малку торбарски лесен теренец, изданок на TM Barina, роди германски братучед наречен Opel Mokka. Сè додека Холден не го повлече краткотрајниот локален игла на Opel во 2013 година, Австралијците речиси можеа да купат и еден.

Брзо напред до 2021 година и го имаме ова - Mokka B. Во споредба со прилично новото Peugeot 2008 подолу, ова може да биде одговорот на Холден за брзо продаваниот Kia Seltos, но со попрогресивен и модерен стил внатре и надвор. Како и Astra од 2022 година, предниот дел на Vizor му дава на кросоверот многу јасно присуство на патот.

Повторно, изборот на француска платформа и погонски агрегат, вклучувајќи 1.2-литарски турбо бензински мотор со три цилиндри и електрична енергија за електрифицираниот Mokka-e, го прави детскиот SUV модерен, со пргаво управување и подобрен квалитет на возење.

Назад во 2013 година, Trax беше пионер во просторот за лесни кросовери и добро се продаваше некое време; Претпоставуваме дека најновата итерација ќе има подготвен пазар за алтернативна временска рамка на универзумот што Холден може да ја искористи. Повторно таков срам, ова е само сон.

Корса Ф

Холден Астра од 2022 година и други хечбеци на Опел, теренци, електрични автомобили кои би можеле да му помогнат на Холден против Mazda 3, Kia Seltos, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Ioniq 5

Не за да „пропадне“, туку да го претставува бројот шест, Corsa F доаѓа од семејно стебло познато на австралиските купувачи на хечбек благодарение на прекрасната SB Barina (Corsa B) од 1994 година и неговата замена XC од 2001 година (Corsa C). Холден, исто така, накратко ја продаде Opel Corsa D во текот на сезоната 2012/3.

Значи, зборуваме за замена за старата добра Барина, но технички понапредна од се што Холден некогаш понудил. Тоа е затоа што преземањето на Opel по Групата PSA значи дека Corsa F е гранка на втората генерација на Peugeot 208, која за жал во моментов не се планира да се продава во Австралија. Очигледно, урбаните мали автомобили се премногу тврд орев за кршење.

Сепак, не во странство. Огромен успех, малиот Opel моментално е петти најпродаван автомобил во Европа, привлекувајќи ги возачите на супермини со својата комбинација на смел изглед, паметно пакување и достапните опции за EV погонски склоп во интригантната форма на Corsa-e. 

Да, тоа е уште еден достапен целосно електричен Opel кој би го поттикнал Холден во првите редови - мантија што веројатно ќе ја преземе одличниот Ioniq 5 на Hyundai.

Грандланд Серија А II

Холден Астра од 2022 година и други хечбеци на Опел, теренци, електрични автомобили кои би можеле да му помогнат на Холден против Mazda 3, Kia Seltos, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Ioniq 5

Всушност, Opel Grandland беше пуштен во Европа долго пред да исчезне Холден, што сугерира дека можеби се сметаше за Австралија во време кога наместо тоа беше увезена претходната (BK серија) Holden Astra.

Далеку од ново, и покрај обемниот фејслифт оваа година, тогаш пред GM да го продаде Opel на Groupe PSA како заедничко вложување за првпат започнато во 2012 година меѓу американските и француските фирми за да помогне да се донесе Toyota RAV4/Kia Sportage на пазарот во Европа и Африка. .

Затоа, Grandland беше знак за нештата што доаѓаат, особено затоа што се базира на платформата EMP308 на актуелниот Peugeot 2 и е тесно поврзан со многу популарниот 3008 - моделот заслужен за спасувањето на сланината на Peugeot.

Доколку навистина беше понудено од GMH, причините на Холден да го отфрли Grandland уште во 2017 година несомнено ќе беа привлечни - веројатно ќе беше премногу скапо - но тешко е да се поверува дека Австралијците не би го избрале наместо Equinox со седиште во Шевролет. , кој беше избран (и не успеа) наместо тоа.

Ако пристигнеше Холден Гранд, денес ќе беше во маската на Серија II, со конус на нос Vizor, убав екран на допир технологија и опција за електрично возило со приклучок што ќе го следи најпродаваниот RAV4 Hybrid.

Додадете коментар