Harley-Davidson ги претстави своите први е-велосипеди
Додека се подготвува да го лансира својот прв електричен мотоцикл, реномираниот американски бренд ја крева завесата на својата претстојна постава на електрични мотоцикли.
Стратегијата за електрификација на Харли не е ограничена само на електричниот мотоцикл LiveWire. Како што беше најавено пред една година, производителот сака да понуди целосен опсег на електрични возила на две тркала како дел од глобалната стратегија насочена кон зголемување на продажбата и диверзификација на своите активности. Освен за електрични мотоцикли и скутери, познатиот американски бренд е заинтересиран и за сегментот на електрични велосипеди. По неколку скици, првите слики од оваа нова линија штотуку беа откриени за време на нејзиниот годишен состанок со дилери.
Во рендерот објавен од производителот, гледаме три модели - два во машка рамка, еден во женска рамка - кои се чини дека се позиционирани во сегментот на хибридни велосипеди, на половина пат помеѓу градски велосипед и електричен планински велосипед.
« Првите електрични велосипеди на Харли Дејвидсон беа лесни, брзи и лесни за возење. Дизајнирана да блесне во урбани средини, оваа потполно нова линија на е-велосипеди е само уште еден пример за тоа како иницијативата „Повеќе патишта“ на Harley-Davidson активно се обидува да ја инспирира следната генерација на возачи на две тркала ширум светот“. објаснуваат од компанијата.
Карактеристиките да се разјаснат
Засега, брендот не споделува никакви информации за карактеристиките и спецификациите на оваа претстојна линија на е-велосипеди. Сепак, откриените визуелни слики сугерираат диск сопирачки и електричен мотор вграден во системот на чудак како голема единица, која може да содржи и батерија. Овие електрични велосипеди, наменети за возрасни, ќе ја комплетираат линијата електрични велосипеди за деца што брендот ја лансираше пред неколку недели.
Други точки кои треба да се споменат се датумот на пуштање на овие модели на пазарот, како и нивните цени на пазар кој е особено зафатен со конкуренцијата. Без искуство во просторот за електрични велосипеди, американскиот бренд ќе мора да работи двојно повеќе за да ја рекламира својата понуда и да привлече клиенти кои без сомнение се повеќе навикнати да купуваат од традиционалните продавачи на велосипеди.
